без шипов резина дубовая и уже не держит дорогу, а жестче она для того, чтобы шипы держать.

Ну если смотреть по описанием шин, то последние инновации в шинном деле идут к тому что шипованную делают в несколько слоев, верхний более мягкий, а нижний как раз тверже что бы удерживать шип.

Golodniy, А каким местом колесо соприкасается с поверхностью дороги? И в каком из них сидит шип?

:dirol:да без проблем автолюбитель,есть такое дело,смотри: http://www.youtube.com/watch?v=MTqcA...eature=related

Twin Grip - двуслойный протектор, более мягкий поверхностный слой и более жесткий глубокий - обеспечивают надежную посадку шипа на месте и более эффективную его работу на льду.

Это я из пресс-релиза взял. Из рекламы видно, место посадки шипа, как бы внутренний слой более жесткий, а наружный, как кожа молодой красавицы после горячей ванный (нежная и мягкая))))

А,ну конечно. Кто вам такое сказал? Жесткая резина будет крошиться вокруг шипа. Видел наверно такое??

Бридж:

Высокую сопротивляемость вылету шипов обеспечивает различный состав резиновой смеси в основании и верхних частях протектора шины, адаптированная твердость центральной вставки шипа и оптимизированный дизайн шипа.
http://www.bridgestone.ru/tyres/zimn...r_7000/#tab1-p
http://www.bridgestone.ru/tyres/zimn...r_7000/#tab2-p

Goodyear UltraGrip Ice Arctic и Dunlop Ice Touch - новикнки этого сезона (на сайте производителя такой информации не нашел - я думаю, что Авторевю можно поверить).
http://www.autoreview.ru/_archive/se...ECTION_ID=6851

Внешний слой протектора, насыщенный силикой, обеспечивает хорошее сцепление со льдом и мокрым асфальтом, а внутренний слой — из более твердой резины (около 60 единиц по Шору вместо поверхностных 50) отвечает за надежную фиксацию шипов.


........в шинах Dunlop нашли применение те же технологии, что и в новой модели Goodyear UltraGrip Ice Arctic. Такие же «треугольные» шипы, двухслойный протектор, ламели с аналогичным внутренним зацеплением.

Больше просто искать влом.............

на форуме обычно схходятся в противоположном мнении. И неважно какая тема )

Ну авторевьюшники "какашки" относительно тестов и пиара. А вот рекламные пропекты, какие им дали такие они и прописали (получив денюжку за рекламу)

да у них любая статья может стать рекламной ) даже если это обзор дорог России )

Коллеги, а кто работал с инет-магазином "Мосавтошина", думаю у них зимку купить, а то у нас подобная резина почти вдвое дороже продается!

Ух прочитал полностью весь раздел! Самое полезное в первых страницах двадцати - тридцати: по поводу типоразмеров, ссылки на тесты и умные мысли. А потом понеслась водичка))))

Даааааааааааа, за это точно можно похвалить!!!!:clapping:

недавно сделал заказ на зимнюю резину,уже пришли,завтра забираю....всё нормально

А там дешевле,чем в магазине??:shok::shok:

Так посмотри на цены да сравни с ценами в своем регионе!
У нас в городе почти в два раза дороже.

а кто что про эти шины знает DANLOP SP WINTER AIS 01?вроде все перелопатил нечего существенного пр них не нашол.

Наверное не сильно популярная в народе.

Имеете в виду эту модель ?

http://www.dunloptyres.ru/tyre.php?id=198

Если да, брать не советую. Шипы не держит, шумная.

На Яндекс Маркете достаточно много отзывов:

http://market.yandex.ru/model-opinio...1273&hid=90490

serge013, спасибо!прочитал,заказал,отзывы конечно разные,ктото хвалит а кто плюется но я решил пробовать сам. за 3400 я не нашол другой вариант.дешевле только савок но я не хочу с ним связыватся(был печальный опыт с амтэлом)

Подскажите, а на штатную штамповку можно что нибудь поставить кроме 205/65 и на что это может сказаться?

Можно резину от Нивы поставить. 205/75. Я ради шутки ставил одно но не ездил. :D Просто поглядеть. Смотрится не пропорционально. Видно,что слишком здоровые.
Сказаться может по разному. Профиль меньше - будет жестче и чуть ниже и чуть устойчивее. Профиль выше - все на оборот. :)
Смотря чего хочешь ты??

я хочу на зимней резине съэкономить, ведь 205/65 дороже чем допустим 195/65.

зачем на зиму машину опускать?

Не опускать, а поуже просто будет.

Я две зимы уже отъездил на 195/65 Бриджстоун, очень даже гуд, ни одного шипа не потерял))

Нокиан хакка 5 195/65, полностью доволен работой финских инженеров. Сравнивая с гиславед норд форст 5: шума столько же, но при поворотах и торможении определенно понравилось больше. ИМХО

Правильно мыслите,товарищ!!

Ничего там не опустится. Пару миллиметров погоду не испортят,а сцепление с покрытием будет лучше. Особенно со скользким покрытием.

Именно поэтому я и купил 195/65.

а например 175/70 R13 еще дешевле! ))) такие поставь...:sarcastic_hand:

лямд, во первых они не встанут на штатные диски, а во вторых если умудриться поставить 175/70 R13, то снижение клиренса уже будет очень существенно. В-третьих ты придираешься к словам, всему есть разумный предел.

Они не то, что не встанут на штатные диски, ширина не позволит. Так они, и не налезут: R13!

Андрей69, ну да, это я и имел ввиду.

Кстати, дисков R13 с таким PCD как у нас в природе не существует, а если бы и были, то сильно сомневаюсь, что налезли бы на суппорт и тормозной диск.

Андрей69, По этому я и написал, что надо " умудриться поставить" их.

P.s. Похоже мне надо подробнее расписывать свои посты.

надо понимать хоть не много юмор!!!
а по теме, чем больше площадь сцепления резины с дорожн.покрытием , тем авто более устойчив, что ж тут не понятного??? о какой экономии ты говоришь? 1000р? не экономь на внешнем виде своего авто и на безопасности, внешний вид совсем не айс на узкой резине!!!:bad: ты видел со стороны Флю на такой узкой резине? как мопед....:sarcastic_hand:

Андрей, да мы поняли, новички могут не понять.

примеял 196-65 смотрятся очень коцо и машинка пониже ощютимо!купил 205

Ну во-первых разница у меня лично дошла до 1800 руб. (почти 70 литров бензина) Во-вторых для зимы узкая резина лучше. В третьих я свою машину не разглядываю сзади, да и это всего на 4 месяца.