Как говорится Вы будете смеяться))) сегодня в гости заехал старый приятель на служебном... FLUENCE:) 1,6 механика (ни он о моих планах покупки данного авто; ни я о том,то он эксплуатирует FLU не знали )...30тыщ пробег, по управляемости и комфорту вопросов нет, однако!!! замена двигателя по гарантии (заводской брак) и регулярные глюки по электрике, последний -машина по факту приезда не закрывалась на ценр.замок. Как говорится "меня терзают смутные сомнения" ...не сыроват ли...аппарат

Да не настолько уж и сырой.... С моторами - чуть чаще, чуть реже, но бывает у любого производителя. У Рено, кстати, моторчики в этом плане далеко не самые худшие. ЦЗ - проблема перешла по наследству от Лагуны - ОД говорят, что партии неудачные встречаются, но это можно обойти и можно пережить...

а какие еще глюки по электрике, кроме ЦЗ?

Nemo, согласен по поводу двигателей, сам эксплуатирую корпоративный ФФ-2, так у коллеги 2-х литровик был заменён (заводской брак), благо по гарантии.
Dredd, не обещаю что сиюминутно, но обязательно спрошу про "глюки" поконкретнее (сам интерес имею)))

Спасибо

были ошибки ABS (но вроде только с автоматами), запуск мотора со второй попытки - случаев немного, глюки бумбитолы при проигрывании дисков - почаще, ... Других не помню...
Dredd, а спасибо сказать - нажать на кнопочку "спасибо" в правом нижнем углу поста.
А еще были отказы предохранителя цепи запуска стартера и замерзание (?) блочка отключения АКБ.

Ну да, я про эти глюки читал на этом форуме, интересны были глюки конкретного Флю, о котором шла речь в сообщении Vetdok.

Вот только не смейтесь за глупый вопрос - а зачем мне на автомате нужен ручник? Положение Р держит мёртво, отката на подъёме при троганье нет..............ну.........и не знаю
Экстримальной ездой заманить - наверное тоже не то ))) тогда зачем он?

Чтобы при остановке на горке не было лишней нагрузке на трансмиссию, + еще когда оставляешь авто на наклонной плоскости и вся нагрузка на трансмиссии, то при включении "D" или "R" переда может включаться с ощутимым "ударом". И то и другое не есть хорошо для самочувствия коробки.
Поэтому всегда надо при остановке делать так: тормоз (держим) - ручник - селектор в режим парковки - отпускаем тормоз. Или: тормоз (держим) - селектор в режим парковки - ручник - отпускаем тормоз. По крайней мере это не помешает.

Ручник кроме того - запасная тормозная система!