![]() |
Решил поменять амморы по кругу и вообще заняться любимым авто..... короче. Через зетзап 4 оригинальных аммо выходят в районе 12000 (с завода кстати стоят SASH и стоят они по каталогам дороже их же под наклейкой Рено)))))) .. можно тупо у дилера заказать - выйдет 14 на круг со скидкой по клиентской карте 3000 рублей..... опоры возьму SNR сразу в комплекте с подшипниками.... по 1700 штучка.... есть подозрение что они же и стоят с завода......
|
Цитата:
|
В общем амморы спереди поменял. Чашки опорных, сами опорные , пыльники и отбойники были живы. Дохлым был только левый аммо. Кстати пыльники с отбойниками с завода стояли нового образца (не пластиковые дубовые). По времени заняло полтора часа, по деньгам - около 4000. Делал в Ренаультра Королёв.
|
Пробег какой был?
|
Цитата:
http://fluence-club.ru/forum/showthread.php?t=4849 |
кверулянт, 200 тысяч пробега - это уже вторая замена передних амортиков? Или первая? Неужто так долго ходить могут?
|
Цитата:
Зы. Стиль езды нормальный. Но аккуратный... |
кверулянт, подтверждаю, на митсу пробежал более 200 и с аммо все было впорядке
|
Везет вам с прокладкой между рулем и сиденьем))
|
Просто в таком режиме работы нет смысла ориентироваться на пробег :) Ну и от качества дорог сильно зависит ресурс подвески. Одно дело Москва, другое Самара или Пенза :))) В Самаре стойки 200 тык не проживут точно. Да и подвеска к 100 тык потребует вмешательства конкретно так.
|
Текущее время: 02:00. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors