![]() |
Сегодня повнимательнее присмотрелся к работе того, что вчера описывал. Утром на холодную машину вентилятор радиатора двигателя не включается ни при каких настройках климата!
Вчера машинка постояла 3,5 часа и я подумал остыла… на датчике не было ни одного деления. Сегодня при одном кубике температуры повторяется вчерашнее. По звуку слышу включение муфты кондея на 5 сек. вместе с работой вентилятора. Все вроде бы правильно, НО я думал, что кондей на климате не включен!!! Прочитав сегодня ))) инструкцию увидел, что на «авто» кондей включается сам в зависимости от внешних условий. На улице 4 градуса тепла. Зачем он включается? И значит на ручном режиме кондей тоже работает. Я то по прошлым машинам думал, что кнопка кондея включает его, а оказывается совсем наоборот ))). Еще раз убеждаешься в пользе инструкции ))). Завтра посмотрю, как это работает с выключенным кондеем. |
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Ну что, привет, еще одна зима!!!
У меня в этом году ппц, движок остывает просто мгновенно... на обеденном перерыве полчаса прогреваю, потом еду в столовку( А ведь еще не такие уж и лютые морозы... Ребят, это у всех так? Уже подумываю об автоодеяле и аренде теплого гаража... |
Малдер, у всех быстро прогревается.
Автоодеяло повлияет именно на скорость остывания, а не нагревания. Тёплый гараж плохо влияет на кузов (постоянно нагрев-охлаждение-нагрев). |
Цитата:
|
Цитата:
|
Критично,если в движении полного прогрева нет.....тогда термостат смотреть надо обязательно ...на непрогретом моторе ездить- дополнительно снижать ресурс его..
|
Цитата:
|
Текущее время: 04:47. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors