REMSA 124800 встали как родные. Пока говорить рано, 100 км проехал, но писка нет как на родных.

А почему задние от Пассата?У них твёрдость с передними реновскими одинаковая?

В каталоге АТЕ задних колодок не было, только передние. Оличие только в наклейке на коробке, в остальном обычные колодки. Про твердость не скажу, не мерил...
Когда заказывал, то не посмотрел да же на их артикул. Надпись обнаружил при изучении коробки, от нечего делать. Думая что продаван ошибся, я по звонил в магазин, где меня заверили, что все будет хорошо. После этого сравнил размер оригинальных и от Пассата, оказалось, что размер одинаковый.

Товарищи подскажите) был недавно на ТО 45 тыр, проверили тормозные диски типо 1 мм от нормативов отходит, надо менять, т.е. это критично или ещё можно ездить? Поменял пока передние колодки и все, ато с ТО и колодками итак 15-ку выкинул=) На задних тормозных тоже есть небольшое отклонение, но типо сказали можно еще ездить.

Если сам не кумекаешь, заедь к дяде Васе, он тебе подскажет. А эти наговорят тебе...

АртИ, найди на ютубе ролик по замене передних тормозных дисков и если руки из правильного места растут заменишь их за час, оба. Сколько внешний край диск то есть кромка - мм?
Вот ролик http://youtu.be/vhWgyBARVZo
Итак код диска переднего ATE 24.0124-0221.1 в Emex по 2250, код колодок ATE 13046072662 в Emex 1900
Итого 6400 и проблема решена, но раз колодки поменял то минус колодки. Удачи. Дерзай.

Должно быть вроде по стандарту 21 мм, щас 20 мм...вроде как помню, 2 недели как ТО делал

АртИ, по нормативу то да, но 1мм это не критично. если 3 мм то тогда точно под замену

А сколько можно проездить то или всё же поменять?)

А я то, старый дурак всем своим за "спасибо" тормозные диски(барабаны) протачиваю.Кстати -1мм. в минус от нормы толщины диска не критично.А в идеале конечно при замене колодок тормозной диск лучше торцануть на станке,особенно если у него большой буртик(больше 0,5 мм).При торцевании не сильно изношенного диска его толщина уменьшается как правило всего на 0,7-1мм.