Октавия 1,8 на автомате (880 т.р.) лучше чем Рено, бери и потом спасибо скажешь;)

В своё время у меня стоял такой выбор. Решающим оказался внешний дизайн. Шкода - машина добротная, как говорят, надёжная и практичная. Но, блин, какая-то она стариковская что-ли. Но это исключительно дело вкуса.

Почитаешь наш форум, поймёшь, что лучше брать что угодно, только не Флюшу:

Морда у Окташи типа "солидол", а так база короткая,считай "чистый гольф класс", поэтому проигрывает Флюше по комфорту (габариту) салона..
А вот "красота" Флюши на любителя..с какого то ракурса очень ,а с какого то вообще "не понять кого обнять"..
Подождём новый кузов Окташи..думаю после равных вообще не будет (если ценничек устроит потребителя).
Кстати вчера ехал на такси Вольво хс90, так вот машина вообще "вау", а сзади задок козлит да подбрасывает,причём это в городе!!Вот так вот, чего можно ожидать от Флю, которая в 3раза дешевле.

Тут, наверное, каждый Октавию смотрел в качестве альтернативы. :)

... и набрали флю/меганов. А теперь окташу хвалят.
:mda:Загадочная русская душа.

+1

Не знаю чего людям не хватает. Мне Флюша о-о-очень нравится! И снаружи и внутри. Большая, спокойная, вальяжная... В чёрном цвете - ва-а-аще кайф!

Вот и я так решил. И вариатор по характеру к этой машине очень даже подходит. Я иногда совершенно не ощущаю скорости и только беглый взгляд на спидометр отрезвляет.

Где хвалят?По моему всё сказал про разницу с Флю. Поэтому и выбор сделан в пользу Рено,ещё не догадываясь про его "косяки".

Когда я выбирал,то не в пользу октавии сыграли российская сборка,коробка не автомат,а робот,налог(1.8 движок -152 л.с.,на много больше получается,чем у нас),цена дороже и ожидание пол-года.