Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3

Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 (http://fluence-club.ru/forum/index.php)
-   Ходовая, трансмиссия, управление (http://fluence-club.ru/forum/forumdisplay.php?f=34)
-   -   Замерзает ручник (http://fluence-club.ru/forum/showthread.php?t=3045)

Vld 10.12.2016 23:03

MacFly, во первых, надо читать и соображать немного.
Мне тыкать нет оснований. Я задал вопрос.

Второе. Повторяю уже который раз.
Впрочем, сам прочитай внимательно.
Цитата:

Сообщение от Gofffsky (Сообщение 588012)
ничем, менял сам колодки, изучал) ничем!

Понял, да? Человек занимался этим вопросом и оснований ему не верить - нет.

MacFly 10.12.2016 23:09

Тогда почему человек изучавший данный вопрос не смог понять чем рычаг на суппорте возвращается в обратное положение? Я тоже менял сам колодки, но суппорт не разбирал-а он его разобрал чтобы так заявлять? Поэтому и чтобы ему доверять оснований нет!
Понял, да?

Vld 10.12.2016 23:48

MacFly, ты веди себя малость скромнее.
Понял - не понял.
Ты же ни черта понять не можешь.
Читай еще раз и ВНИМАТЕЛЬНО. Или в Пензе русский язык отменили?
На этот вопрос
Цитата:

Сообщение от Vld (Сообщение 588010)
Без этой дополнительной пружины усилием чего колодки отводятся от дисков при выключении ручника?

Был этот ответ
Цитата:

Сообщение от Gofffsky (Сообщение 588012)
ничем, менял сам колодки, изучал) ничем!

Ты же втерся сюда с непонятной демагогией.
Надоел ты мне... Хуже горькой редьки.
Все. Я закончил.

MacFly 11.12.2016 00:00

Понял не понял начал ты-поэтому про скромность расскажи себе!
Еще раз повторяю что тоже менял колодки сам и простым визуальным осмотром там ничего не выяснить! Втерся сюда как раз ты и скорее всего теперь просто слился)
Все. Я тоже закончил)

Vld 11.12.2016 01:11

Цитата:

Сообщение от Gofffsky (Сообщение 588012)
ничем, менял сам колодки, изучал) ничем!

Посмотрел на скорую руку, поискал информацию.
На самом деле - нет механизма, который возвращает колодки.
Мнения разные. Одно из них таково.
Возврат происходит за счет скручивания манжеты.
Говорят еще и о микробиениях диска.
Но, именно - механизма возврата, положим,в виде пружины - нет.

Вот, что еще. Иной раз я чувствую, что колодки "прилипают".
Трогаешься и слышно звук "отлипания".
Это - одно.
Не может ли замерзать не трос, а направляющие суппорта?
При возможности можно проверить, отсоединив трос.

Может и не трос причина этой беды, что озвучена?

P,S. Забыл добавить, что при замене колодок, поршень ВДАВЛИВАЕТСЯ в цилиндр.
Ни сам, ни с помощью чего-то, не отводится.

Gofffsky 11.12.2016 07:38

Цитата:

Сообщение от MacFly (Сообщение 588026)
А кто обещал тебе конкретику? Человек написал что колодки ничем не возвращаются, я поправил что это не так что бы дальнейшие размышления не ушли по другому направлению. Ты в данном вопросе тоже ничего не знаешь, никто же не тыкает тебя в твои сообщения ни о чем.

в самом механизме суппорта нет отводящих пружин. есть только в механизме самого рычага, в салоне.

---------- Сообщение добавлено в 11:38 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:29 ----------

Цитата:

Сообщение от Vld (Сообщение 588032)
Посмотрел на скорую руку, поискал информацию.
На самом деле - нет механизма, который возвращает колодки.
Мнения разные. Одно из них таково.
Возврат происходит за счет скручивания манжеты.
Говорят еще и о микробиениях диска.
Но, именно - механизма возврата, положим,в виде пружины - нет.

Вот, что еще. Иной раз я чувствую, что колодки "прилипают".
Трогаешься и слышно звук "отлипания".
Это - одно.
Не может ли замерзать не трос, а направляющие суппорта?
При возможности можно проверить, отсоединив трос.

Может и не трос причина этой беды, что озвучена?

P,S. Забыл добавить, что при замене колодок, поршень ВДАВЛИВАЕТСЯ в цилиндр.
Ни сам, ни с помощью чего-то, не отводится.

Если разобраться более тщательно и посмотреть все механихмы (работал у дилера программистом, но обслуживал машину сам.) то можно понять.
1. Колодки к диску примерзать будут при резком похолодании, а также после мойки зимой, это думаю понятно всем, этого не избежать на любом авто.
2. трос в рубашке невозможно изолировать от окружающей среды идеально, никакими колпачками и сальниками. Доля влажности всегда попадет внутрь.
3. Трос смазками смазывать нельзя! это тоже проходили, налипнет куча пыли и грязи и тросы просто на выброс через несколько месяцев. Сжирает полипропилен, которым покрыт и трос и рубашка внутри.

Т.е. по любому должны быть мощные пружины на механизме суппортов, на всех машинах где подобных механизм, которые я встречал, есть пружины. Почему их нет тут не ясно. Наверно просто производитель это упустил. (экономия не подходит, стоимость пружины 5р.)
Пружина должна помочь отлепить колодки после долго стоянки зимой, и помочь тросу зайти обратно в рубашку.

Vitek112 11.12.2016 09:41

Вложений: 1
Я думаю это прояснит почему нет возвратной пружины.

wanted797 11.12.2016 10:00

Цитата:

Сообщение от Vitek112 (Сообщение 588037)
Я думаю это прояснит почему нет возвратной пружины.

Это же очевидно)) основные тормоза возвращатся с падением давления, а ручник пружиной втроенной внутрь суппорта) а Доп пружина снаружи это как дробь слону)

Gofffsky 11.12.2016 12:33

Цитата:

Сообщение от wanted797 (Сообщение 588038)
Это же очевидно)) основные тормоза возвращатся с падением давления, а ручник пружиной втроенной внутрь суппорта) а Доп пружина снаружи это как дробь слону)

нет пружины внутри
Ремонт задних суппортов на Меган 2. Они точно такие же, до болтика как на Флюенсе.
Я видел разобранные Флюенса, Меган3, Сценик 3. Нет внутри пружин.

https://youtu.be/u1JjjewT8V8

Ребята, я не механник, но работаю в нескольких дилерских центрах, Рено, Пежо, Вольво, БМВ и Ниссан. Любимое место там это автосервис))) "Лясы" поточить с ребятами, посмотреть чего разобранное валяется, расспросить что да почему, любимое дело) поэтому говорю только то что видел своими глазами. Если не уверен то молчу.

wanted797 11.12.2016 12:47

Цитата:

Сообщение от Gofffsky (Сообщение 588045)
нет пружины внутри
Ремонт задних суппортов на Меган 2. Они точно такие же, до болтика как на Флюенсе.
Я видел разобранные Флюенса, Меган3, Сценик 3. Нет внутри пружин.

https://youtu.be/u1JjjewT8V8

Ребята, я не механник, но работаю в нескольких дилерских центрах, Рено, Пежо, Вольво, БМВ и Ниссан. Любимое место там это автосервис))) "Лясы" поточить с ребятами, посмотреть чего разобранное валяется, расспросить что да почему, любимое дело) поэтому говорю только то что видел своими глазами. Если не уверен то молчу.

Тогда это сила гравитации


Текущее время: 11:13. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors