Как обещал, выкладываю фотки первой части - теплый движок. Завтра утром зафоткаю холодный.
ЗЫ: сегодня завелась без проблем, может elec10 прав и глюк единичный...

Serg_,
Не знаю как у нас,но на камри было так. При теплом движке когда включаешь зажигание,заслонка чуть дернулась(приоткрылась) и встала обратно. Потом заводишь и она стоит в чуть приоткрытом состоянии. Ну там на сервисе температура была думаю градусов 70 примерно.

---------- Сообщение добавлено в 01:04 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 01:01 ----------

Да уж. Цена хороша. Как разбогатею,может сделаю подарок машине. :yes:

Ну вот вами эталон по ДЗ, у кого не заводится сравнивайте со своей ДЗ перед запуском. Зазор отсутствует-притчина плохого запуска по утрам. Зазор электроникой не отслеживается, по симу ЧЕК загораться не будет. А ОД будут говорить всё нормально, меняйте заправку, фото ДЗ в им в лицо тогда не открутятся.

Вот с холодного движка, первые две без зажигания, 3,4 - после нажатия кнопки старт. Зазор не измерял, но на первый взгляд разницы никакой нет.

сегодня с утра ооооочень долго не схватывало, но нажатие на кнопку (с выжатым сцеплением) только одно. потом сразу довольно ровная работа движка.

ЗЫ 95й

Из вышеперечисленного получается:
- бензин 92-й;
- выжимаем сцепление перед нажатием кнопки "Старт" (поворотом ключа).
И будет машинка нормально запускаться. Понимаю, что звучит слегка бредово, но выходит, что нужно обязательно выжимать сцепление перед запуском мотора при переходных температурах (+5 до -5).

Регулярно читаю эту ветку, и вот и я подцепил эту бацилу: вчера с утра в гараже при темп. -10 не завелась с первого раза(схватила на 1 сек. и заглохла), следуя вышеизложенным рекомендациям выжал сцепление и, о чудо!, все получилось:crazy:

Denverus, а машина я так понимаю стояла с 31 числа? Я что сегодня, что вчера завелся без проблем и шаманств с кнопкой, а вот 2-го (после простоя в двое суток, что к стати случается довольно редко - люблю ездить :)), как раз и заглох. Так что как ни крути, а время простоя исключать нельзя... Это каким то образом влияет на холодный пуск, и не температурой, т.к. и за ночь машина остынет по любому. Вот по-этому, подсознательно, все ж грешу на проблему с давлением топлива. ИМХО.
elec10, если снова перестанет заводиться, проверю твой рецепт! :)
andros, а у тебе сколько стояла, перед тем как не завелась?

Serg_, стояла с вечера, езжу каждый день:bye:

Ну тогда остается, что выжатое сцепление действительно гарантирует уверенный пуск двигателя :crazy: