mefistofel-82, Мне кажется если что-то вылазило ,меняли. Хотя за пять лет все может быть. Загнать в сервис и там проверить.

Логан считается феноменально надежным. Но у моего коллеги как то был б/у со скрученым пробегом, наверное, потому, как на пробеге 75тык в движении отвалилось колесо с элементом подвески, повезло, что в городе на малой скорости в правом ряду.

Это главное, чтоб не пробег скрученный и не такси...

Ну ты назвал хороший бюджет за Логан 12года. Может быть честный экземпляр.

Привет земляки!
Отдам, или поменяю на ченибудь полезное:
1. Юбку под передний бампер б\у.
2. Коврики ворсовые в салон вот эти
http://fluence-club.ru/forum/showthread.php?t=747
3. Коврики резиновые в салон Новлайн, с передние дефектом.
В личку пишите кому надо.

На Бебеля в салоне можно пройти ГТО, на той неделе проходил. В том году проходил его на Логане ,отдал по акции всего 100 рублей . Потом прикалывались ,что мойка обошлась дороже ,чем проверка машины.

Коллеги, кто нибудь менял масло в вариаторе в ЕКБ, что можете посоветовать. Машине уже 5 год пошел, правда пробег детский 25 тыс., что делать? Менять или забить?

Добрый день, кто нибудь делал перетяжку руля в Екб ?

Куда лучше отдать машину в кузовной ремонт?
Екатеринбург только.

я по кузовщине имел дело с BVB-сервисом на черепанова 9 и официалами на бебеля 115.
к официалам больше ни ногой, переделывали потом по 2-3 раза.
так что я в следующий раз по первому адресу поеду.
Вообще этот дилер меня сильно разочаровывает последние несколько лет, чего ни коснись (кузовщина, допоборудование, страховки и т.д.). Тратишь много времени и денег на них, а качество и сервис никакие.

Незнаю как малярка бвб. А слесарка и прочее у них ниочем...

Так куда ехать? Машина старая, дешёвая, немодная.

Всем привет. Кто менял масло в вариаторе? Подскажите сервис и сколько по стоимости?
Накатал 80 тысяч, масло в вариаторе еще не менял, думаю пора уже.

когда последний раз был на ТО на Бебеля 115, спрашивал у мастера по приемке про вариатор, он меня заверил, что меняют, хотя раньше такой функции у них не было.

Всем здрасьте.
Зашел спросить за вариатор, а тут смотрю популярная тема.
У меня вопрос покруче.
Где их у нас ремонтируют?
Проехал 200К км и позавчера утром - фсьо!
Ни вперед ни взад не ехает.
Кто что знает за ремонт вариков?!
Гугль в помощь само собой. Но услышать личный опыт - бесценно.
Да и оказалось - мало кто ими занимается....

в е2 на "старых большевиков" узнать попробуй,на "красных зорь"сервис по автоматическим коробкам был.

Свердловчанам не нужен зеркальный номер *404**196 ?

Итого, отремонтировано в "АКПП центр Екатеринбург" Крауля 182 за 140К рублей :sad:
Все детали и расходники импортные, так что дорого ещё и из-за курса рубля.
Надеюсь проходит ещё пару сотен тысяч км.

Ты б хоть открыл тайну. Что взамен убитого Флюенса?
Брат где-то отремонтировал кузовню на Ланосе. Тысяч 50 или чуть больше отвалил.

Упс...
А я что, не отписался?!
Пардонте.
Итак, вашему вниманию...
Renault Scenic III, 2011 года выпуска , 2012 года продажи. Сделан в Бельгии. Комплектация весьма средняя. Хотя и 2.0 движок и упомянутый выше (теперь отремонтированный) вариатор. Пробег на момент покупки 162К км. В основном по трассе. Эксперт сильно удивился когда узнал про пробег. Состояние авто просто отличное!
Так что я остался в стане реноводов.
И даже обновлять этот Сценик хочу минивэн. Это классные машины!

для вариатора нормальный ценник 100-120, так что +/- по божески

Фотки вставить не могу. Все больше ограничений сайта ((((

---------- Сообщение добавлено в 00:25 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:23 ----------

Но на Флюенсы всегда оборачиваюсь. Очень хорошая машина получилась и снаружи и внутри.

Начала кушать маслице zic x9 800 гр на 5тыс пробега.
Сегодня экспериментировал. Сделал раскокс лавром и залил shell helix high mileage. Посмотрим как что.

---------- Сообщение добавлено в 00:34 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:33 ----------

В е2 сказали что будут менять маслосъёмные колпачки только со снятием головки....:dash1:

Пробег какой?

90 т. 9 лет

zic, kixx и прочая гидрокрекинговая корея очень склонны к угоранию.
Смени масло на путное и не придется масло доливать и колпачки менять

Я за 7 лет наездил 90 тысяч, масло всегда Эльф. Двигатель крутил часто до отсечки, ибо мотор слаб. Масло не жрала. Но вокруг дросселя всё было в масле.

До последнего времни зик не жрала ни грамма

Ни грамма - это когда оно стоит в канистре.
А в моторе любое угорает. Только по разному.

Эльф мне не понравился, сразу от него ушел. Двигатель на нем тарахтит, не моет нифига, чернющий движок. Электроклапан фазёра загажен и т.п.
Но вопрос не в этом.
Я когда впускной коллектор снимал, оттуда грамм 300 масла вылилось.

Дык, а если ты сейчас коллектор скинешь, то думаешь, что оттуда ZIC не потечет?

Димексид еще залей и сразу на капиталку...
Масло попалось контрафакт, ZIC перестал давно лить, по ощущениям, в том числе и по жору масла, говно, еще года два назад, а то и три.

Вот это 100%, у меня литр кикса ушел в прошлый раз за 1300 км, говно редкостное.

На К4М это норма
Ну если не лить ослиную мочу (92) то нормально работает

Масло в коллектор забрасывает с маслоотделителя системы вентиляции картерных газов.
Если вовремя воздушник не менять, будет ведрами туда уходить.

---------- Сообщение добавлено в 00:26 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:23 ----------

масло должно смазывать, это его основная задача.
не поверю, что разбирал, откуда увидел?
В говне К4М бывает только снаружи, после ремонтов поставили все на герметик, откуда могло течь, все сальники заменены, пока чистый.

Добрый вечер! Принимайте в кампанию...Сегодня прикупил флюенса рестайл 2013 год,пробег 113ткм,пока не разобрался с комплектацией. До этого были ваз2114 5лет,рено меган2 10 лет,датсун он-до 9мес и вот все равно вернулся к рено...

Добрый день! Приобрёл я Megan 3 2012 года. Пробег на приборке 101т.км. В ABS 168 (чёрт подери, поверил продавцу, но естественно не надо было). Принимайте в компанию:-). Можно сразу пару, тройку вопросов.

На холодную плохо тянет с низов. Как бы провал при нажатии на газ, потом едет норм. Прогреется и норм едет. Покупал, было тепло, не так ощущалось. Ошибок нет в блоках. Смотрел PyClip ом.

Довольно долго греется. Патрубки холодные. Возможно это норм.

При нажатии или отпускании газа чувствуется небольшой люфт. Стуков бряков нет, но немного не привычно. Возможно подушка нижняя под замену?

По подвеске - замена левого рулевого наконечника, втулок стабилизатора.

Посоветуйте сервис для машинки?

Спасибо всем за внимание!

По французам е2 специализируется,но расценки там сейчас не знаю...
Я обслуживаю машины в Автоконтинент плюс на Артинской 20б, там кстати один из лучших спецов по рулевым рейкам.

СТО для ремонта в Екатеринбурге
 

Всем привет!
Ребята, посоветуйте проверенный сервис в Екб.
Fluence 2011, нужна ревизия тормозов:
Замена всех дисков с колодками
Дефектовка и замена ремкомплектов суппортов
Замена тросов ручника.
Сам из ХМАО, в Екате буду проездом.

Я в "е2" езжу периодически на с. Большевиков.
Недавно менял тормозуху, колодки по кругу, стойки амморт.

Всем привет. Хочу спросить , кто где покупает запчасти оригинальные? Для диагностики езжу на Бебеля , в салон. Стоит все недорого. При этом сам присутствуешь, то есть лишнего не напишут, если что и пропустят , можно напомнить, чтобы проверили.

Добрый день, Слава! Я заказываю на сайте конторы по типу Автодок и Экзист. У меня оптовый уровень, контора в Екатеринбурге. Если надо что-то, скидывай номера в личку, скину тебе стоимость.

Друзья , всем привет. Кто-нибудь менял сам комплект ГРМ? Хочу сам поменять, на что обратить особое внимание?

---------- Сообщение добавлено в 19:35 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:32 ----------

Aler-Neznakomec, Посмотри пожалуйста, сколько стоит эта деталька 265904926R.