Надо же, какой интерес вызвала эта фраза! Ладно, объясню Вам и остальным юмористам. На работу езжу на метро - намного быстрее, поэтому в будни авто мне без надобности. Аккумулятор оба раза был разряжен практически в ноль. Зарядник у меня 1973 года, никакой автоматики там нет, максимальный ток 6 А, зато в этих пределах могу установить любой. Окончание заряда определяю по-старинке: плотность электролита и напряжение остаются неизменными (не растут) в течение 2х часов при обильном газовыделении (кипении) электролита. Уходя из квартиры и ночью зарядник отключаю - знаю несколько случаев взрыва АКБ без видимых причин, поэтому не рискую оставлять даже на малом токе. Короче, за выходные зарядить не успеваю. Когда-то еще контрольно-тренировочные циклы делал, но потом где-то вычитал, что для батарей с применением кальция они вредны - якобы эти батареи не любят глубокого разряда. Правда это или нет, судить не берусь, да и времени на КТЦ жалко. Это в дефицитные 80-е годы приходилось иногда даже банки в АКБ менять, а теперь легче новый купить.

чтобы полностью зарядить акб уходит 24 часа

ну иногда и 6-7 часов хватает. я с 27.12.12 по 15.01.13 ездил на флю в европу. на логане аккум разрядился так (ему 6 лет) что только приборка зажглась а втягивающее даже не щелкнуло. в 21-00 поставил на зарядку а в 4-00 вставал стрелка по току на заряднике уже была на нуле. в 6-00 поставил аккум на логан БК показал 13,2 вольта. завел. в процессе упал до 11,2 вольт и затем 14,6 со снижением пока ехал 16 км до 14,0.

sever,это не ради шутки было спрошенно,просто было интересно. Благодарю за ответ:drinks:

Denverus,
второй,
:good::lol:

А сколькими амперами заряжал??

По моему, с нашим бензином нету разницы, что 92, что 95. Разница только в цене! Сам тестил бенз на мегане 2, так вот заметно было только тогда, когда заливал 98, реально по шустрее становилась машинка. А так, всегда лил хороший 92.

Саш, а откуда увереность в хорошем?

Ну во первых, в нашем городе хороший только Уфимский бенз, им я и кормил свой меган 2. Во вторых, пробывал реально 2 раза заливать 92 экто на лукойле... Ну не ехал меган и всё тут, разница была заметна и по расходу, он на 2 литра вверх пошёл с полного база пробега... На ТНК ещё с давних времён не заправляюсь, т.к. была у меня шоха и у друга 10-ка... думали мож машина не так работает, вместе заправились сначала на Торэко, выкатали и потом на ТНК... поплевались и больше туда не заезжали) Вот 98 с Торэко это вещ, пуляет с ним прям на отлично! :)
GP и Торэко, всего лишь 2 заправки, где я всегда заправлялся.

buhoi05, согласен. От покупки до 8000 км пробега заливал только Торэковский 98, сейчас с подачи Феликса подсел на бипишный 98.

RET, ВР 98Ultim, да зимой, это слишком, можно сказать: "добро пожаловать в мир буржуа!", я пока удовлетворён 95Ultimейтом...:good:

Felix20, зато ласточка летит!

С 95Ult, тоже летит, попробуй...там кстати разница в динамике не сильно различима, а 98й у меня почему то быстрей съедался... зимой то куда особо летать?

Не жалко бенз на шлифовку льда тратить? ))

Felix20, не приставай, не сменю! :)


Denverus, ну какой лед? 15 м около дома и 5 м у работы?

Ну я на 98 шлифую зимой все если давить в пол. А если не в пол то и 95 хватает )

Denverus, ну тут главное на старте с газком не перебарщивать, да и антибукс помогает. А зима - где она? Уж месяц по сухому асфальту катаемся.
Зато вокруг одни УГ едут ( 745 бэха которая ушла в отрыв на МКАДе неделю назад не в счет) :)

Всё таки на 98 ездить постоянно это слишком мне кажется )
Хоть и пуляет, с этим я согласен :D

250 рублей переплата с 40литров бензина это называется "слишком".:shok::shok::shok:

пулять надо не на флю
она не пуля, я считаю
пулять надо на закрытых трассах, на каких нибудь гонках, я считаю

Ну у кого пробеги большие, то это накладненько получается... Я вот 98 лил иногда по двум причинам:
- Проблемы с двигателем, тестил, прожигал и т.д. (потом выяснилось, что катушка почти померла)
- Просто так, иногда для теста бензина )

---------- Сообщение добавлено в 10:42 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:41 ----------

Ну пуляет, это я образно конечно... Эта машина для размеренной и вольяжной езды, отдыхать надо за рудём, а не вцепливаться в него и ловить дорогу.

Меня тут логан не так давно обогнал на КАД. С учетом того что я ехал 140-150 я был некоторым образом обескуражен. Хорошо так обогнал - уверенно )

Denverus, наверное тюнингованый, с двиглом от Вейрона на заднем сиденье! :D

или просто эксперементатор 100й бенз нашел ))


ПРичем я то ладно. А вот ренжровер который ехал в левом ряду и думал что торопится.... сначала его обогнала какая то тойота старенькая (ну там ладно из тех что любят тюнинговать в хвост и гриву), следом пролетел я (ну ладно допустим что ренж не разглядел что за машина. большая красивая мож и крутая), но вот следом меня и ренж обошел логан и поехал догонять тойоту... (догнал или нет не знаю быстро исчезли впереди).....

Тюнингованый полюбому, видал я такие, там и турбинку ставят и ещё много чего ))

:lol: :lol:
помнишь анекдот: а сзади им запорожец фарами моргает чтобы пропустили!

а что флюенс супер болид что его не льзя обогнать. обогнатьт может и шестерка вазавская.вопрос вам надо ее делать. флюенс едит нормально для своих габаритов и делает многих но дураку который не думает о других которого делает копейка и он топчит и зо всех сил хватит и копейке о чем разговор не понятно

Всё дело в самодостаточности,просто кто-то ,покупая Флю,решил,что это СТЕЛС.

в том-то и дело .хочешь всех делать бери другое авто или будь отмороженным на всю голову и топи на флюенсе не думая о других(кто сидит с тобой)

Правильный подход к делу.Есть масса более крутых авто,копи,купи,наслаждайся!

У Логана 1.6 16v РЕАЛЬНАЯ максимальная скорость на горизонтальном участке дороги 167км/ч, с учетом погрешности вашего спидометра он ехал-то всего ни чего!

skorpion82,

Jendos,
ребят, не судите, да не судимы будете (особенно по нескольким фразам).
никто не говорит о каком-то экстремальном вождении. А на Флюше кстати скорость набирается незаметно, и я лично на 140 просто придерживаю левой рукой руль, в то время как помню что на акценте на этой же скорости уже двумя руками рулил ( не то чтобы активно, но чувство самосохранения подсказывало)

---------- Сообщение добавлено в 19:27 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:27 ----------

Слав, ты эту тираду к чему вообще залудил?

RET, Андрей, да ни кто никого и не судит,просто странно читать сообщение допустим ,такого плана:"Купил Ламборджини,машина говно ,сервант в багажник не лезет" и мне странно читать о том ,что человек купил авто за почти 700 тысяч,даже не узнав о нём.

Jendos, честно, не вкуриваю о чем.
То что Флю не едет это туфта, моя едет, и едет безопасно (в смысле устойчиво, прогнозируемо и т.д.)

Так и я о том же,ба,да у тебя ещё и спортвей,если уж я вполне доволен своим 1руб .60коп.

"Так и я о том же,ба,да у тебя ещё и спортвей,если уж я вполне доволен своим 1руб .60коп."

+5 баллов

а вот тому кто слово "спорт" вставил в название комплектации очень хочется поглядеть в глаза. я доволен машина под свои задачи супер, но спорт..... А вдруг кто то верит? И бенз заливает 98й что бы кайены рвать на светофорах? )))

А Кайены,если узнают об этом,то рвут сами себя!:lol:

просто для адекватных людей название комплектации делали))) точно так же как и все) спортвей - обвес + пара прибамбасов) у опеля тож есть например OPC обвес) но это не значит что там всё OPC будет(например движок). я думаю дебилов нет которые с двиглом 2.0 литра и без турбины будут гоняться с кем либо а тем более с "кайенами"))). :crazy:

Ежели что, то на Мегане RS движок тоже атмосферник 2,0 ...

Да нет. Турбина на Мегане RS. 250 сил просто так не возьмутся из неоткуда:
http://www.renault.ru/renault-range/range-page-vp/megane/megane-coupe/prices-and-specifications/...