откуда он в Конфорте взялся7 его вед в Экспр-не нет.....так ведь7

Ну не знаю у меня в комфорте есть - 100%. Сам офигел когда увидел. Так же офигел узнав что все стекла имеют автоматический режим с однократным нажатием как на опускание так и на подъем, что не часто встречается даже в более дорогих авто....

Как же хорошо что форум этот читаю. На днях поехал в командировку на своей. Ехал ночью в сильный дождь, соответственно лужи на дороге. Остановился у кафе и слышу какой то скрежет, думал капец котенку. Потом вспомнил про проблему термозащиты после луж. Полез с фонариком под днище, угадал с первого раза с какой стороны. Смотрю, так и есть, алюминий к выхлопной прилип, пальцами отогнул. Потом на каждой остановке почти пришлось туда лазить. Так что по лужам на скорости аккуратнее надо быть.

вчера забрал свою из салона, дизель, цвет слоновая кость. Очень доволен, но на спидометре пока только 38 км. Единственное, уже в гараже заметил, что водительское сидение по вертикали имеет крошечный люфт, может придираюсь конечно, но при первом ТО попрошу глянуть.

Поздравляю коллега.Пусть служит и не ломаеться.

Поздравляю! Дизелистов прибавилось ;)
Кататься и не ломаться!

Проехал 4600км на своем New Флюенс. Смоленск - Украина - Румыния - Болгария. Чуть не доехал до г. Бурса, где и родился флюенс.)) Общий пробег 11500км, проблем пока не замечено, тьфу-тьфу-тьфу.

А в чем смысл флю дизельный ? хоть один + назовите, понимаю грузовые автомобили дизельный или джипы, но а седанам то зачем дизель? диз.топливо дороже бензина, зимой не заводится, в ремонте он сложный, исходя из каких соображений дизель купили ?

Ещё обслуживание чаще да? Зато расход гуманнее, не забывай это Украина, а там бензин по 42-44руб/литр

Глупости.
Главный плюс - тяга и экологичность + небольшой расход.
Адаптированный дизель зимой заводится не хуже бензинки, все остальное неисправность. Современный комон-рейл не сложнее турбированных TSI. Тем более уже давно умеют все это дело ремонтировать. Солярка у нас дешевле 95 на рубль.
Я вижу 2 минуса. 1 - моторы холодные, для зимы желательно вебасто. 2- от российской солярки можно попасть на дорогой ремонт. Обслуживание - вопрос производителя.

Салярка у нас пока дешевле бензина. Лично у меня получается пробег 60/40 город/трасса. На трассе обещают расход 4,5л. Пока на обкатке у меня получилось 5,2л. Прикольно было после заправки полного бака и пробега в 154км на БК увидеть сообщение, что запас хода у меня ещё 1300 км. :)
Теперь на одной заправке могу съездить туда-обратно в Одессу или в одну сторону на ЮБК. Тяга в 240 Нм намного интересней чем у бензина, а если ещё немного чипануть, то турбоямы небудет совсем, с места неплохо тянет и на обгон спокойно.
Это те плюсы которые меня подкупили.

Постигла меня тут беда на выходных - ДТП, вообщем из видимого капот, крыло, фара и бампер передний...но нет худа без добра подумал я и задумал зафигачить на свой авто бампер от нового флюенса, тем более что на форуме вроде как обсуждалось это и пришли вроде как к выводу что подойти должен, но дилер меня начал отговаривать и аргумент его был следующим: "Мы такого еще не делали, НО можем попробовать конечно, сам бампер наврятли по стоимости отличается сильно, но вот туманки, дхо, рамки где они устанавливаются, решетка радиатора и всякие там хромированые накладки, может по цене разница выйти в 50 т.р......." Мне кажется это гоном естественно, но вот хочу спросить, может есть на форуме сведущие в этом деле люди и расскажут сколько всетаки стоит старый бампер в сборе и новы соответственно также в сборе.....заранее спасибо за помощь....

Соображения такие.Покажите мне бензиновый флю с АКПП который будет кушать 6.0-6.5 литра СУГУБО в городском режиме(Киев)авто на обкатке).При этом очень не плохие динамичекие качества.У нас в Украине 1л дизеля стоит дешевле 1л бензина.И еще,Рено один из не многих производителей который не поднял цены на дизельные авто после принятия закона об акцизе на авто с бензовыми движками 1-2.5литра..То есть флюха 1.5 edci дизель,стоит на 1250$дешевле чем флюха 1.6 с вариатором на бензе....При этом другие производители авто дизельные машины продают дороже чем бензовые...

Не забывай ещё разницу в климатических условиях Киев/Харьков- Красноярск))))) это у нас дизилисты обычно колпачками химию на заправке сразу доливают..

Действительно....У меня куча друзей дизелистов не имеют проблем с заводом зимой.И у отца на работе дизельная канго и еще не разу не было такого что не завелась зимой.

Мне очень не нравится на заправке ждать по 10-20 минут,пока какой-нибудь балбес заправится,купит себе курево,выпьет чашечку кофе,дебил голодающий,ненакуренный,не напитый кока-колой.А мне всего-то бензина налить и ехать надо.У нас сделали на заправке так:дождался,пока кто-то отъедет,подъехал+вставил пистолет+пошёл в кассу платить.Там уже очередь,обычно 3-5 человек.Дождался,расплатился,пошёл к машине.А там уже несколько машин тебя дожидаются.
Был бы дизель-раз в два месяца заезжал бы.

Dust, привет земляк!!!!

Давно не было меня на форуме и вот заглянул сюда почитать про новый флю. Поехал на днях себе новый заказывать, хотел так же взять expression, но пришлось заказать Dynamique, так как много того что есть сейчас теперь будет только в максималки. Сам в новом даже не сидел, думал что всё должно быть хорошо, но прочитав всё что тут было написано, решил пока не поздно всё надо пощупать. Быть может и не стоит вообще менять на новый.

Bjorn, Если вас устраивает, машина, то зачем менять шило на мыло? Разница в комплектациях мнимальная, а приятных мелочей мало.

Возможно,человек ездит на машинах пока гарантия есть.3 года и новая машина.

А вот об этом я не подумал

Народ подскажите беру новый флю в салоне, в птс написано светло серый, по факту черный!!! Кто что подскажет?

Пусть исправляют. Иначе могут доколупаться ГАИшники, будешь тогда рассказывать светлый или черный и кто из вас дальтоник.

Есть машины и получше мой друг:dirol: Не трать своих нервов для того чтобы это донести до Ренофилов:crazy:[COLOR="Silver"]

---------- Сообщение добавлено в 23:54 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:42 ----------

[QUOTE=Вова6497;414279.Я купил НЬЮ Флюэнсе в цвете слоновая кость с розовым отливом они вообще попали в ТОЧКУ.
P.S.: и заметьте, раньше мимо ФЛЮ проходили мимо, из-за невзрачной мордахи, А теперь, многие ОБОРАЧИВАЮТСЯ!!!![/QUOTE] розовой Гомосятине:lol:

Всё так и есть. Не больше 3 лет.

Возник вопрос относительно рестайлинга....
У кого рестайлинговый, посмотрите пожалуйста есть ли у Вас на авто рочажок позволяющий запирать заднии двери от детей (ну что бы нельзя было открыть заднюю дверь из салона).
Просто вреча стал лазить и такого рочажка у себя не обнаружил. Вот думаю у всех так или только в мою не поставили? У меня комплектация комфорт.

и у меня его нет, комплектация експресион до рейстайла

andrey-67, В соотвествии с инструкцией:
1. Есть механические собачки блокираторы на самом замке
2. На водительской двери самая нижняя кнопка блокирует заднии стеклоподьемники и одновременно замки задних дверей.

Динамик и то и то присуствует. Работоспособность не проверял.

Да у вас разве зима... Вот у нас - зима! И поэтому с дизелем связываться неохота. Хотя летом конечно это песня.

---------- Сообщение добавлено в 13:11 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:10 ----------

Я бы взял другую машину. На фига тебе эти проблемы.

DmKa, в том то и дело что механических блокираторов у меня нет. С кнопкой не знал что двери блокируются. Ща схожу проверю, но блин все равно - не вариант - нужно каждый раз нажимать, можно и забыть. Лучше бы механика установил раз и все, не паришься....

andrey-67, механика есть во всех моделях. Факт.
Отверстие не возле замка, а чуть в стороне. Ищите.

Кнопка - если ее включить то она включена постоянно. То есть не надо при каждой поездки включать.

Оба варианта присутствуют.

эта кнопка вроде блокирует только стеклоподъемники задние, к дверям отношения не имеет, или я ошибаюсь...

Kybik KRK24, Страница 3.13
http://www.renault.ru/media/Manuals2...ual_260513.pdf

DmKa,
Водитель может заблокировать электростеклоподъемники и
в зависимости от комплектации автомобиля внутренние ручки задних дверей, нажав на выключатель 4.
у меня блокируются только стекла

DmKa, у меня дырки есть, а рычажков нету, стоят пластиковые заглушки.

Kybik KRK24, Сходил проверил.

И стекла и двери блокируются.
При нажатии кнопки происходит щелчек в районе блока предохранителей и в задних дверях.
То есть задние замки с функцией сейф-лок.
Передние к сожалению нет :(

Инструкция как всегда кривая. В инструкции написано что данная функция работает ДО открытия двери водителя. ФИГ !!!

Мне эта функция не нужна - не удобно.

Сходил проверил, да действительно кнопка блокировки задних стекол блокирует еще и замки задних дверей.
Не совсем удобно, но хотя бы в таком виде есть.
А то я уж расстроился, что нет блокировки - ручки блестящии - привлекают внимание ребенка, в прошлой машине были матовые (не так внимание привлекали), и располагались в другом месте - ребенок до них пристегнутый в кресле не дотягивался, а во флюенсе дотягивается.
Да, чуть не забыл, спасибо за помощь!

хм...... никогда не испытывал проблеМММ с ребенком........ Зачем дергать ручки? Зачем рисовать на стенах? :)