![]() |
Corwin, тут тоже соглашусь с тобой, на мой взгляд ФФ2 очень даже не плохая машина, народ не просто так голосовал рублем. Сам не давно на мойке с фокусниками общался, с таким восторгом про ФФ3 говорили. Так что каждому своё, кому что нравится. И это здорово, что для каждого есть выбор.
|
в данном случае есть и более выдающиеся события - знаю людей которые скидывали ланцеры 10 что бы вернуться на 9-е когда их продажи возобновили в стране ..... - вот это показатель качества и надежности :friends:
|
11183, а ты всех владельцев Фокуса знаешь лично?
---------- Сообщение добавлено в 23:06 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:05 ---------- Victor, тоже знаю такого, сейчас правда о Флю думает))) |
Цитата:
P/S/ А я знаю примеры когда из-за косяков октавии ее скидывали через пол года, и еще долго плевались на весь модельный ряд шкоды, и что из-за этого делать вывод, что все октавии г-но?? |
Нет идеальных автомобилей.Лотерея всегда была и будет.Насчёт потолка по доходам не согласен.Просто дальше нет смысла деньгами кидаться(но тут у кого как),т.к. нет адекватного интегального прироста качества и количества.А у нас у всех воет КПП и на холостых шумит подшипник первичного вала.И это типа норма.Мы все просто повелись что большой и недорогой.А на самом деле нас мягко говоря обманули.Закройте наконец тему.Уже вдоль и поперёк всё жёвано пережёвано.
|
Цитата:
|
тихоход, дорогой, да где ж вы видели, что я про Форд сказал, что это плохая машина? Хетчи ФФ2 и ФФ3 заточены под другие цели, нежели Флюенсы. И сказал, что ФФ2 более функционален для семейного использования, чем ФФ3. Я изначально хотел себе взять ФФ2 универсал 1,8, но ждать 4-6 месяцев не хотелось. А потом у меня родственник (см.выше) взял ФФ2, я на нем проехался и понял, что не моё. Я размерами большой, и в Фокусе мне тесновато за рулем. Потом пошел по салонам, примерял Элантру (сразу нет), Октавия (на работе одна из служебных) - мне багажник очень нравится, но тоже в салоне тесновато. Если я под себя сиденье настрою, то сзади делать нечего. А вот во Флюенсе сразу все подошло. Знал, что 1,6 на АКПП слабоват, поэтому взял на механке, да я и не люблю автоматы. Я про себя думаю, что если в дальнейшем менять машину с развитием, то брать что-то типа Флюенса 2,0 на механке или кроссовер типа Спортиджа, Колеоса или подобные. У меня для хознужд, грибов и рыбалок есть Нива, поэтому перевозка стиральных машин, мешков и т.д. меня не напрягает. А по отношению ОД тоже приводил примеры. Родственника в Фордцентре "Редут" развели на замену деталей как не гарантийный случай, сославшись, что бензин плохой. Это можно любую поломку так обосновывать, генератор сгорел - бензин виноват, лампочки перегорели - опять бензин. Вчера с коллеги содрали 200 рублей за смазку тросика привода дроссельной заслонки на Логане у ОД на Телевизорной. Сказали, что смазка - расходный материал. Я ему говорю, требовал бы замены тросика, в книжке про смазку тросика ничего не сказано, пусть подпрыгивают. Он - время тратить не хотелось. На Октавии весной подшипник задний ступичный во время гарантии - 11 с лишним тысяч у ОД. ОД сейчас повсеместно занимают позицию "негарантийный случай".
|
Цитата:
Цитата:
|
Цитата:
Я уже говорил и повторюсь: ФФ3 нельзя сравнивать с ФЛЮ, не та весовая категория. |
Цитата:
А я вот с в результате долгих размышлений не стал менять марку, и с полуторогодовалой Сандерки пересел на Флю надеюсь она меня будет радовать не хуже. А человек видимо в смуте купил Рено, а теперь казнится что не Форд, ему кажется что фокус был бы лучше, молодой наверное! А почему у меня ник черный, а у всех коричневый, а-а-а-а черный-это рассовая дискриминация!))))))))) |
Текущее время: 12:14. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors