Естетсвенно будет, представь у тебя зазор 5метров сзади до препятствия, кому будет проще 4,62 или 4,85?:crazy:

Можно сказать наконец-то неубиваемая база Дастера в красивой упаковке! Мне понравился Kaptur

Был сегодня в салоне рено, каптюр стоял 2 литровый на 4 ступенчатом автомате, норм машинка, в салоне просторный, багажник меньше чем во флю. Лично я бы не взял. Стоял так же флюенс 1.6 на ручке, за 1000 000, разговорился с манагером, говорит не берут их, с прошлого года так и стоит.

Странно, да? Машинка для молодежи и девочек всего-то по цене квартиры... :crazy:

Добавляй что квартиры в самаре

Точнее - за пределами МКАД.

Точнее в пределах 30 км до мкад за 1200000 квартиру не купишь.

Один фиг 11% рынка страны.

Видимо для "золотой молодёжи", но они на такое не сядут))Про цену квартиры улыбнуло, как ты говоришь. Интересно сколько оригинал стоит в Европе в евриках, понятно, что это другой немного автомобиль и зарплаты немного другие , да и какая целевая аудитория там на него. И почему наша реплика должна стоить сильно дешевле 16,5тыс??

Об чем и речь.

В Самаре в реальной черте города тоже не купить за лям. А вот если чуть отъехать...

Это полностью другой автомобиль. Он переднеприводной на базе Клио.

Молодежь, которая типа захочет на природу на нем выехать. Про зарплаты и говорить бессмысленно.

Потому, что рынок кардинально изменился, но автопроизводители только сейчас начинают это понимать - поскольку ориентируются на Москву. Средняя зарплата по стране порядка 400 евро, процентные ставки по автокредитам вызовут инфаркт у любого европейца, конечно же население кинется покупать тачки по 16 килоевро :))) Впрочем тележка там дастера, кишки тоже просто надергали с разных моделей. А сделать несколько штампов для кузовщины новой недорогое мероприятие. Дали поиграться российским "типа автоконструкторам".
Вот Николя Мор все очень четко понимает: "Президент российского автогиганта заявил, что продажная цена автомобилей слишком высока, в особенности в таком бюджетном сегменте, как Lada Granta...."