Ребята помогите пожалуйста. Купил себе машину в итоге она оказалось масложором. Определилось что когда поехал в деревне 200км от города съела 3 деления по щупу. Сизый дым есть не сильный, в 3 и 4 цилиндре масло. Компрессия 14 14 14 13,5. Залили чуть чуть масло в первый цилиндр показало 15. Сделали раскоксовку и после неё как будто у меня стало больше жрать масло. Что может быть
Через 2 дня поеду в сервак снимать головку и проверять

А двигатель какой?

К4м 1.6 fluence

Потеков снизу нет масляных? Сальник коленвала не течет? Свечи в каком состоянии? Если посветить фонариком в колодцы - поршни сухие или в масле?
Может быть, что меняли масло через 15 тык при городской езде. Или еще реже. Или перегрели синтетику.
Крышка маслозаливной горловины без вязкого налета? Внутри головки чисто или отложения есть?

Нигде потеков нет, 3 и 4 цилиндр в масле как и резьба на свечах

---------- Сообщение добавлено в 12:49 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:41 ----------

И походу бешеный расход идёт когда высокие обороты

А свечные колодцы в масле? Просто вечная беда K4M текущие прокладки вентиляции головки и как следствие попадание масла в колодцы через размякшие уплотнения катушек. Т.е. масло снаружи попадает в колодцы. Особенно часто это 4 и 3 цилиндры. Но если поршни в масле, то скорее всего кольца маслосъемные закоксованы и дренажные отверстия в поршнях..
А в корпусе воздушного фильтра масла нет? На тесте ЗР при долгой езде на высоких оборотах масло через систему вентиляции головки и картера уходило интенсивно, особенно при засорившемся воздушном фильтре.

Этого уже точно не знаю, попрошу знакомого посмотреть в среду. Я в ужасном печали, первая семейная машина и уже выходит капиталка и кто знает сколько уйдёт денег

Да пока просто замена маслосъемных колец вырисовывается, а не капиталка. Ну и при таком расходе масла на угар выхлоп должен быть ощутимо дымным.

А под машиной масляные пятна есть или нет? Когда она хотя бы сутки простоит?

---------- Сообщение добавлено в 13:27 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:13 ----------

А как ты себе это представляешь?
Если туда лезть, то все надо делать по уму. Да и что может статься с маслосъемными кольцами?
Они же наборные и подпружиненные. Они могут только закоксоваться.