Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3

Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 (http://fluence-club.ru/forum/index.php)
-   Электрика (http://fluence-club.ru/forum/forumdisplay.php?f=55)
-   -   Штатные лампы дневного света Меган 3 (http://fluence-club.ru/forum/showthread.php?t=519)

Krot 25.11.2011 23:08

Цитата:

Сообщение от Sergei32 (Сообщение 162896)
Сегодня потратил около часа и окончательно доделал ДХО, затратив 60 р. на реле (обычное 5-ти контактное), 30 р. разъём под реле, 20 р. провод. Зделал себе так: при запуске двигателя ДХО загораются, при включении габаритов горят, при включении БС гаснут ДХО, но можно зделать и при включении габаритов ДХО гасли (поменять местами провода).....

Вопрос: как эта схема работает на AVTO при датчике света ?

4it 26.11.2011 05:49

Sergei32 же расписал. В режиме Авто у него включается БС, соответственно ДХО гаснут и наоборот.

VAV78 27.11.2011 12:26

а плюс только когда двигатель работает или во 2-ом положении ключа ?

4it 27.11.2011 19:44

Да.
плюс после замка зажигания- когда включена приборка уже все работает.

VAV78 28.11.2011 21:56

жаль ! Было бы по заводу двигателя . А так уже полгода стоят работают.

Sergei32 01.12.2011 03:13

Цитата:

Сообщение от 4it (Сообщение 178250)
Да.
плюс после замка зажигания- когда включена приборка уже все работает.

Нет не так. При включении зажигания они загораются на 1 секунду и гаснут (при проверке системы), а после запуска двигателя они загораются до включения ближнего света или габаритов (зависит от подключения)......

Vld 01.12.2011 03:35

Sergei32, если снимок верный,
то на реле у тебя взят сигнал с цепи "Управление катущкой зажигания"
По снимку белый разъем справа, сверху второй провод.
Эта цепь идет параллельно на 3 и 4 катушки и через них - на 2 и 1 соответственно.
Я бы так не рисковал. мало-ли что.
В принцие, дело хозяйское.

ZagSer168 01.12.2011 12:30

Sergei32, Vld, согласен, страшно брать мощность с управления катушкой зажигания. я бы подключил через дополнительное реле, использовав эту цепь как ключ. Запитать это реле можно с аккумулятора через предохранитель или с разъёма CM №1

Vld 01.12.2011 12:49

Цитата:

Сообщение от ZagSer168 (Сообщение 180261)
с разъёма CM №1

Об этом уже сто раз говорили. Но, все равно думать надо.
У меня по этой цепи почти ничего и нет. А у других - зависит от комплектации.
Не совсем понятно:
Цитата:

Сообщение от ZagSer168 (Сообщение 180261)
с аккумулятора через предохранитель или с разъёма CM №1

Может так хотел сказать:
через предохранитель И с разъёма CM №1

ZagSer168 01.12.2011 13:13

Цитата:

Сообщение от Vld (Сообщение 180274)
Об этом уже сто раз говорили. Но, все равно думать надо.
У меня по этой цепи почти ничего и нет. А у других - зависит от комплектации.

Было бы хорошо узнать точные данные, что к этой цепи может подключаться.
Провод там слишком тонкий для предохранителя 15А.
Цитата:

Сообщение от Vld (Сообщение 180274)
Может так хотел сказать:
через предохранитель И с разъёма CM №1

Нет. я верно написал. CM №1 и так защищён предохранителем. Другого не надо. Если же подключать к аккумулятору, тогда, конечно, и предохранитель нужен, иначе может сгореть что-нибудь.


Текущее время: 23:46. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors