Ну и правильно........ чего меряться то?

Вы вообще понимаете принцип работы АБС?
Вот попробуйте сравнить поведение авто в Вашей ситуации с АБС и БЕЗ.

С АБС можно было спокойно (хоть на 90 км/ч) войти в поворот, но Вы испугались это делать даже на 50 :)

А на "без АБС" что? Юзом пошли бы? А если на дороге колейность, а Вы юзом да поперек колеи? Так это пипец и будет.......

да чего там непредсказуемого то можно найти?

не надо к жопе притираться и ночью гонять.
у всех какие-то идиотские ситуации в которых виновата АБС.
и никто почему-то не признался что сам дурак совершил такую грубую ошибку что даже сработавшая АБС не смогла исправить ситуацию.

вообще описываемая ситуация смешна по своей сути.

Скорость 100
До перекрестка 50 метров.
За 50 метров тормозного пути удалось снизить скорость ТОЛЬКО на 50 км ? :)

Описан Т образный перекресток с радиусными входами (так как описан песок и гравий по центру)

Водитель приближается к перекрестку на 50 км/ч и вместо плавного входа в поворот Водитель продолжает движение прямо.......
Блин...... я идиот?

ФЛЮ запросто войдет в подобный поворот на скорости в 50 км/ч без всяких тормозов.
Точно так же на 10 метрах пути (ширина проезжей части) запросто можно снизить скорость с 50 до 10

ЗЫ Пробег 45, а за этот пробег колодочки хоть раз менялись?
Тут уже впору и диски заменить ибо пилинные они уже и тормозят соотвественно плохо.

Никаких радиусных входов, строгая буква Т и строго 90 градусов, причем второстепенная очень узкая, да и главная не широкая. С себя ответственности не снимаю писал же что прозевал и тормозить экстренно пришлось. Что ситуация глупая согласен, кто рассказал бы о таком сам бы стебался долго и никак не ожидал от себя такого распи...ва. Мысль повернуть была, не повернул из-за пассажиров, откос у дороги очень крутой и высокий, если бы сделал оверкиль туда однозначно было бы хуже чем уехать прямо. До этого случая отъездил с АВС осень, зиму, весну приходилось на скользкой дороге и тормозить экстренно и маневрировать, нареканий к системе не было один восторг от работы тормозов, поверил в их надежность и наверное поэтому до самого кювета и был уверен что остановлюсь. :crazy: Но тормозов не было вообще, я чуть педаль не отломил. Колодки передние и сейчас заводские стоят износ процентов 40, пробег 88 тыс. Задние заменил этой весной и то из-за того что прихватило зимой трос ручника с одной стороны и одна колодка до каждой оттепели не возвращалась в исходное положение. диски идеальные. Езжу в основном по трассе, на предыдущем авто Логан передние колодки заменил первый раз в 220 тысяч, задние продал вместе с авто в 243 тысячи износ был намного ниже допуска, проверяли когда меняли подшипник в задней ступице. Сервисмены рено надо мной ох..вали прошел у них 12 ТО без замены колодок.

про 50 не скажу но 40 км/ч и 90 градусный поворот двухполосной дороги не проблема.
входит с лёгким скрипом резины.

Ну попробуйте посадить своих детей и повернуть, я не смог! Один бы наверняка попытался войти в поворот, повторяю дорога сельская и очень узкая - не московские автобаны.

детей нет, но жена всегда вопит :crazy:

Вопит это хорошо, моя даже не пискнула, хорошо подушки не открылись. тогда завопила бы даже теща!:lol: Если честно закладывать в поворот пробовал и даже автомобиль чуть поменял направление но в последний момент понял что не впишусь и поехал прямо.:dash1:

у меня конечно стаж можно сказать нулевой, но если машину понесло думаю тоже не рискнул бы 90град повороты выкладывать. разве что с испугу не соображая что делаю.

Специально обученные люди, одетые в специальную одежду, для расчета тормозного пути применяют формулу:
тормозной путь (м)
S=Kэ*V*V/(254*Фc),
где Кэ-тормозной коэффициент (для легкового автомобиля =1),
V - скорость в км/ч в начале торможения,
Фc - коэффициент сцепления с дорогой (=0.7 сухой асфальт, 0.4 мокрая дорога, 0.2 укатанный снег, 0.1 обледенелая дорога).
Так как ночь (скорей всего - роса) и пыль/песок/гравий, то коэффициент сцепления не более 0,5.
Расчетный тормозной путь около 78 метров. Плюс время реакции водителя, время реакции тормозов (а это это время можно проехать еще метров 20, а то и все 40). АБС - ни при чем.

В тему: http://www.yapfiles.ru/show/23283/a3...b3a99.flv.html