второй, спасибо вернусь где тырнет хоть немного подгружает, там и посмотрю хD

Пробежал на primacy3 почти 7тык по европе (безлимитные автобаны тоже), не сказал бы что валкие. Не хуже родной туранзы (а те упрекнуть в мягкости вообще невозможно). Короче, я не ощутил никаких проблем на скоростях до 150км\ч (дальше просто денег жалко).

sba, я сравниваю (2 комплекта летней резины) пилотспорт по городу на низком профиле, после перееобувки день плаваю в поворотах =( да даже не в этом проблема - больше всего смущает поведение её на нехорошем покрытии ( грунт -гребень/глина/укатаный щебень/и асфальт на котором не реально топить больше 70 ) пример-трасса Вага-Ядриха.

Ну с низким профилем сравнивать мишлен просто нельзя :) Я в магазине пообщался с продавцами, они говорят это особенность мишлен - мягкие бока. Туранза намного жестче. Но при всем при этом на трассе на нормальном асфальте я не заметил особой разницы с туранзой (кроме плавности хода и уровня шума). По грунту не проверял, на плохих дорогах ездил (там, где бомбили :), объезжал ямы на скорости 70-90 - вроде нормально управляется. В ливень (не сильный) тоже вроде стабильно держит. Правда резина новая и весь пробег пришелся на европу, посмотрим как по местным дорогам будет ездить - впереди осень, дожди и грязь. Но пока в целом от резины впечатления хорошие..

sba, вот меня и смущает какраз таки поведение примаси на грунте, стремно больше 50, а повороты ощущения как зимой на летней.

Жуть паровозная.Что-то теперь мысли гложут ,что надо брать Nokian Hakka,либо GoodYear,Гудьиры были у меня на русавто,оставили только положительные воспоминания.
А может,Данлоп попробовать?По цене он подешевле даже .

у меня на симке стояли i3, резина отличная, но боковина очень мягкая на пробой. Если обуты на литье лезут грыжи, на штампах такого нет.

Про то,что боковина дохлая,в курсе.С год Хаккой торговали,много клиентов возвращали по гарантии.Одно было хорошо,даже изжёванную резину меняли бесплатно в течение сезона.

---------- Сообщение добавлено 11.08.2014 в 00:05 ---------- Предыдущее сообщение размещено 10.08.2014 в 23:54 ----------

Сейчас посещают мысли о покупке более дешёвого сегмента покрышек.Сава,Данлоп,им подобных:crazy:

Ну если доведется на грунте проверить - посмотрим. Хотя, на вкус и цвет все фломастеры разные, кто-то говорит что у флю вообще управление какое-то никакое. А как по мне, так отлично машина рулится. И зимой и летом я вполне доволен управляемостью машины..

Стоит штатный Гудок, резина прошла тыщ 10 - 12, стерта больше половины, тормозные качества со 150 отвратные. Бриджстоун на высоких скоростях работает лучше.