У нас сейчас -32, на месте нет и 1 кубика, 5-7 мин стоит теплый воздух, если поехать, тепло + попогрейка. Вообщем по поводу кубиков не замарачиваюсь, езжу с семьей, всем тепло.

Если вдруг где побуксовать придется, не забудь решетку радиатора раскрыть...

Интересная тема.
15 минут прогревается до нормальных "кубиков".
А если кто любит по горячее - разгоните до 90 км/ч, тут же станет полный комплект кубиков.

приобрел себе ELM327 и выяснилось что термостат у меня открывается при +78 градусах. Был у ОД, вердикт - замена термостата. Есть подозрение что такое с самого начала. Возникает вопрос, как отразилось на двигателе работа не в режиме?

Пробег? Стиль вождения? Город/трасса?
Средний расход сильно менялся?

А ты бы хотел что бы при какой температуре он открывался - 92грС.
Не забывай у тебя АКПП, а её тоже надо прогревать ОЖ.
Поставь термостат на 92гр.С и будешь ездить с недогретой АКПП, пока ОЖ ДВС не достигнет 92гр.

А что такое кубики? нет таких у мну... )))

У тебя нет кубиков, а у них нет стрелок... :)

почти 70000, в основном трасса, расход не менялся, в районе 8.5

---------- Сообщение добавлено в 07:01 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 06:53 ----------

Я хотел бы что бы работало правильно. Но как я понимаю, когда температура двигателя постоянно +75, двигатель работает не в режиме и он был обкатан так и сейчас когда заменят термостат, он будет работать в другом режиме. ОД согласился же, что термостат неправильно работает. Поэтому и спрашиваю, может обратиться к горячей линии по этому поводу? У меня же нет ни кубиков ни стрелки для температуры.

у меня подключен БК Мультитроникс, по нему вижу, что у меня термостат открывается при 92 градусках, у меня АКПП