Я думаю, что "евро" имеется в виду образно.
Помнишь, может быть, несколько страниц назад я писал о том, что возможно все, главное цена вопроса? Так вот, я имел в виду не только цену тюнинга, а еще и цену эксплуатации машины, после того или иного тюнинга.

нашёл где в твери делают.
надо теперь денежку накопить и попробовать, ато вдруг понравится, придётся расстаться с кровными)))
можете накидать советов какие параметры замерить до/после
ну кроме диностенда, такого у нас нет.

что интересно на флюенс стоит 12 т.р., на меган стоит 10 т.р., на сандеро стоит 8 т.р.
при этом мотор кагбы одинаковый)))

gruzdev_f,Мне что-то очень напомнило
Спрашивается зачем, ведь ты всю тему спорил, что это развод или решил практически доказать. В любом случае ждем независимый отчёт.

так как вроде бы денег тратить не придётся, всё вернут, лично попробовать стоит.
кто-то должен же наконец сделать замер разгона до сотни)))
чтоб уж наконец закрыть вопрос и в дальнейшем просто давать ссылку на реальное сравнение.

---------- Сообщение добавлено в 14:12 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:09 ----------

на фокус клубе нашёл человека из твери который прошился, а потом вернул денежку.
тоесть определённо не всем нравится.

Разгон до сотни с тапкой в пол.
Если получится: зависимость УОЗ, мгновенного расхода, нагрузки на двигатель от оборотов, желательно при разной нагрузке.

1000 оборотов,вторая передача,газ в пол.
Будет затуп у машины?Или как Приора из под себя рвать будет?
Забыл,у тебя же машина для одноногих:dash1:

тоже хочу попробовать прошиться, хочу минимизировать чувствительность включенного кондера, если так и будет то оставлю)))

gruzdev_f

0. Когда будешь прошиваться ОБЯЗАТЕЛЬНО сразу сохрани свою родную прошивку себе на флешку.

1. Замерь до каких оборотов на родной прошивке (стоке) авто едет "по лямбде".
И потом сравни/проверь на новой прошивке (чип).
Узнаем меняют/отключают этот режим или нет?

2. Проверить мгновенный расход топлива при равномерной езде (лучше на круизе или в режиме ограничения скорости, если есть): скорость по спидометру и мгновенный расход топлива по штатному БК.
на 60/80/100 км\ч.
Можно записать это видео

3. Разгон до 100:
чтобы меньше возникало вопросов относительно субъективности измерений - записать это на видео (на телефон или регистратор или еще как).
В кадр должны попасть штатный тахометр, штатный спидометр и штатный БК в режиме мгновенного расхода топлива.
Изучим мощностной режим.

Информацию по пунктам 1-3 для стока можно/лучше начинать собирать уже сейчас (чтобы "набить руку").
А разгон до 100 потренироваться и сделать видео в обязательном порядке.
Можно сразу выложить чтобы все проверить и посчитать.

Если что-то непонятно или возникнут трудности - сигнализируй )))

Желаю удачи )))

===
+Дополнительно можешь снять характеристику педали газа

А в Воронеже прошиться стоит дешевле-двигатель 1,6 6000 р.
http://bvf.ru/forum/showthread.php?t=456101

интересный материал :) про мощу мотора и бензин
https://www.drive2.ru/b/2044846/?m=123263693

там есть картинка вот такая
http://ic.pics.livejournal.com/bmwse...9_original.png
как можете видеть, самый большой разбег как раз в самом интересном диапазоне оборотов.
обороты мотора не до отсечки(нам же жалко его) но явно что уже идём на обгон. да и на низах тоже разница есть.
а разбег в максимальных лошадиных силах составил 15 л.с..
неплохой тюнинг за счёт заправки?
при этом 92 вобще не учитывался, а на 92 я вангую что результат был бы ещё показательнее.

а что советуют чиптюнеры? они советуют больше не лить 92 бензин :)
маленький совет и гарантированный результат, даже без прошивки.

лично я теперь хочу попробовать "фору", ибо заправляюсь часто на роснефти.