я меньше чем за год прошел 2 замены масла, через 2000 очередная маячит, 7500 км как указано в сервисной книжке. Там указан километраж, лично я ориентируюсь на одометр, я его обнуляю сразу после смены масла.

Масло поменяешь и забудешь сколько на нем проехал, а так посмотришь по счетчику пробег до ТО.

Есть.
Счетчик завязан и на пробег и на время.

По идее у нас реновский двигатель. Я так понимаю, что на рено собирают их сами, а не покупают на стороне. Технота у них написана под свой двигатель, а там указана сливная пробка с квадратом на 8мм.

Subzero, с вариатором в паре идет ниссановский двигатель

Ниссановский ВАЗ-овской сборки идёт только на 1,6 сопрягамемых с проклятием флюенсов CVT, на на все остальные реношные

fagot, про сборку речи не было. Речь о том, что на флюенсах/меганах 2л с вариатором идет двигатель от ниссана со всеми вытекающими, а чья там сборка его дело десятое

С чего бы такие выводы?
Отмечен повальный падеж?

Что за крылатое выражение появилось на форуме: Проклятый Флюенс СВТ? По моему он это пока не заработал. Годы эксплуатации покажут. Вы там в центре России вариаторов не видали что-ли? Чего боитесь то? У нас уже наверно с 2003 года на подержаных японках ездят с вариаторами.

YRA62, Не обращай внимание это стиль такой , автор любит так выражать своё неприятие к вариатору, он где-то начитался о массовых отказах и дорогом ремонте, был вынужден пересесть с АКПП на мешалку и пытается в каждом посту навязать нам, что мы дебилы ;)