Спасибо neo349, правильно написал, посадка шестерни конусная (это и имел ввиду, написав внатяг 9ведь на конус получается она так и садится).

Снимается шестерня легко рукой.

в последнем ЗР оценили доступность ТО на Мегане 3 - общая оценка - твердая 4 по их шкале, отметили лишь сложность замены лампочек и привода ГРМ...
неплохо!

Если это правда, то очень плохо. Да и не может этого быть. Если снимается рукой, значит просажена посадка. Шестерня может провернуться и усё, приехали. А если там шпонка, то со временем она будет разбиваться и фазы газораспредиления будут уходить, то же ничего хорошего.

С чего она разбиваться будет? Это если не затянута. А там и шкив будет болтаться будь здоров.

В чём сложность-то? 5 мин. на обе (фары ближнего света).

Вот с шкива и начинается, мне приходилось заделывать паз разбитый на шкиве, а почему бы и шестерне не разбить своё посадочное место. Ну это только моё предположение. Но в чем я твёрдо уверен - шестерня не должна сниматься без усилия, руками просто. Для чего в её теле 2 отв. с резьбой - для съёмника.

вот

Я имел ввиду шкив вспомогательного оборудования, тот просто прикручивается этим же болтом.

Ну я надеюсь, что на этом шкиве шпон-паз есть, а то иначе как?