друг, ты о чём?

Как уже выше писалось,ацко не нравятся седановские задние фонари.
А хетч нравится,но за 800 Круза(на момент покупки М3) не купил бы,ну его.

Андрей, твоя реплика равносильна тому, что я сейчас зайду на форумы других авто, где есть сравнение с М3 и напишу как ты "...ну его."

Хм,но согласись 800 за Круз.как и М3,Флю просто дорого,про Астру вообще молчу.А так все они в одних штанах,так сказать.

andr62, забыл про фокус

хотя каждый авто найдет себе владельца ведь Джук находит и мало... откровенно это один из тех авто на который появляются признаки подташнивания

посидел. жестко и посадка вертикальная как в автобусе, не очень удобно.выше писал что места больше чем в Мегане, так вот не больше. даже удивительно, как конструкторы в такой большой машине умудрились сделать такой маленький салон. в предыдущей лачетти, при меньших габаритах места на задних местах ощутимо больше...

теперь понятна твоя политика, что покупаешь в базе и смотришь, что штатно в базе.

поэтому с тобой не соглашусь.

у меня же немного другие принципы, я смотрю какие есть моторы, опции..., поэтому не беру С класс в номинале, лучше В в максималке и т.д.

Тестил обе машины, Флюенс оказался лучше выбрал его!

В Крузе мешает обзору передняя стойка, менее качественно выполнена отделка салона, шумоизоляция вообще ужасная, подвеска на всех ухабах бахает жутко, салон меньше размерами, ужасно не понравилось расположение ручки КПП (неудобно переключать), очень мягкие педальки - минус, подсветка панели приборов не понравилась. Выше указные минусы Круза у Флюенса в плюсе.

Слушайте, а у Круза кроме комплектации LS еще что-нибудь продается? Просто интересно, присмотрелся на дорогах только такие.

религия и сайт шевролета? не? не пробовал
http://www.chevrolet.ru/cruze-compac...-own.html#trim

а LS патамушта база. люди так мыслят, накоплю еще 300, куплю мондео с тухляком 1,6 в базе, еще накину 200, кашака на 1,6 в базе...