ну тогда сумма ремонта будет бешеная - приготовьтесь
дилер как правило не правит детали - он их меняет
одних запчастей там не знаю...с водительской дверью что?
бампер, крыло, капот - однозначно замена, а это уже тысяч 30 - 40 только на одно железо
+ работа еще примерно 30 я так думаю...
как ориентир: у меня было задняя дверь и крыло под замену + пластик всякий - вместе с работой обошлось 80

п.с.: узнайте сначала у дилера - где он будет делать и как. побывайте в ихнем цехе. контролируйте все стадии работ. пусть приглашают Вас после каждого этапа. спросите на форуме технологию и тд. Дилер - это не значит хороший ремонт.

В большинстве случаев это так. И какая может быть гарантия при таких повреждениях,скажите мне? ИМХО,в топку официалов с их качеством и ценами.Надо искать хороший кузовной сервис самостоятельно....Гарантия...,машины с намного меньшими повреждениями порой идут в тоталь...

в большинстве - ну не знаю....например в том же Петровском далеко не всегда делают хорошо
гарантия - ну если все поменяют на новое, то и гарантия будет действовать дальше
цены....ну еще как ориентир: я видел повреждения Флюенса при лобовом - перед отсутствовал практически. одних запчастей насчитали на 450 при стоимости авто в 650.
я писал об этом не раз - что запчасти на Мерседес дешевле, чем на Рено. ну или максимум равносильно.
та же Эпика из соседней темы - стоил бы этот ремонт намного дешевле, в разы.
тоталь....ну например у моей страховой тотал это 84%...кто его знает...

---------- Сообщение добавлено в 15:04 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:01 ----------

кстати - Никола еще обрати внимание при осмотре цеха
если у дилера есть аппарат точечной сварки, то вероятность качественного ремонта очень высока
если нет - я бы на ремонт такому дилеру авто не отдавал

С дверью все ок! впринципе пострадал только капот крыло фара и бампер и крепления все остальное отлично функционирует, каркас кузова незадет вроде. Сказали работа одного элемента у дилера будет от 3.500 до 7000 тыс руб.

Drtm, вот ты говоришь каждая стадия работ ну а что там за работы новое все покрасил и поставил на место впринципе работы нет особой.
А если у них спросить про тот самый аппарат точечной сварки?

фара 9 с чем то....вроде 9800
работы....ну во первых посмотри на запчасти как они придут - ждать запчасти только не меньше месяца будешь
во вторых все это дело надо разобрать - запоминай свои детали, куда они положили и тд. у них есть манера складывать запчасти в салон - не накрывая при этом салон ничем. и все это впитывается в сиденья.
в третьих надо подготовить к покраске детали - лучше приехать с кем нибудь, кто в этом понимает. на камеру сушильную посмотри. где они вообще сушить то будут.
в четвертых качество работ в целом, когда принимать будешь. лучше в ясный день или в спец комнате.
про аппарат ты не спрашивай - ты настаивай чтобы они его тебе показали. по регламенту они его обязаны иметь.
также проси чтобы не собирали целиком в конце - пока работу не примешь. например не ставили подкрылок и тд. чтобы посмотреть можно было что они там наделали.
если на каком то этапе что то пойдет не так или тебе что то не понравится - тормози работу. до исправления. или от отказа их услуг. с компенсацией.

и требуй скидку - только вежливо... и удачи - процесс этот очень нервный, она тебе понадобится.

еще забыл: есть такие деятели, которые не справляются с очередью. принимают тачки на ремонт - и они у них стоят неделями. хранить негде - стоят на улице. договаривайся так, чтобы такого не получилось. чтобы ты пригнал и она сразу заехала в работу.

По моим подсчетам сумма ремонта выходит около 90тыс.
НУ а куда деваться надо было касковаться, хороший урок на будущее новую машину касковать надо.
Жалко очень конечно.

У меня было:
Замена бампера переднего, капота, лобового стекла, фары, трапеции стеклоочмстиетля, торпеды передней, и немного по мелочам (кронштейны клипсы и т.д.) итого сумма ремонта для СТРАХОВОЙ (а она на проядок ниже чем частному клиенту) в 140 000 руб. .....
Или:
Замена заднего бампера, задней панели, крышки багажника, облицовки накладки пластик, глушитель, ремонт пола багажника. Опять таки для страховой сумма 60 000

---------- Сообщение добавлено в 17:41 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:37 ----------

Слав гарантия в любом случае останется (если у дилера делать) не зависимо от качкства выполненых работ.
А вот при ремонте на сороне снимается с гарантии и то не всегда. Это не призыв ремонтироватся на дилере, а информация к размышлению.

Буду делать У ОД , поеду на неделе придется ехать 100км на ней.Спасибо за инфорамцию, да неслабо на 140тыс., ну хорошо подушки у меня хоть несработали а то еще геморой был бы.
И еще вопрос У меня документов на дтп нет так как я сам попал в столб со столбом все ок. гаишников невызывал. На сервисе без проблем примут без этих док-ов? и гаишники недокопаются по дороге?

НУ в 100тыс то . я уложусь как думаете?

В сервисе примут без вопросов, это не инстанцмя по выявлению "нехороших людей", а вот гаишники могут прикопатся конкретно! Надо было гайцов вызывать на место ДТП что бы сам факт зафиксировали. А теперь могут остановить и сказать что Вы скрылись с места ДТП (начнут разводить на бабло).

Общение в рамках темы! Обсуждение ДТП и споры - курилка!

Гарантия на кузовной ремонт у дилера - 6 месяцев.
Сделать на стороне и забыть.

Вот и я про то же. Дешевле обойдётся.

Если 6 мес., то к ОД не стоит
Согласен на 100%

Спс за инфо.

гарантия 6 меся на работы кузовного
но у Николы не только кузов
потом что случись с подвеской или электрикой....и дилер забудет про Николу

Так и так забудут, авто после ДТП и это не гарантия. (кузов, поврежденная подвеска, злектрика) А так кузовные детали которые он менял.
Ему просто потом желательно заехать на диагностику и распечатку оставить в гарант. книжке. А блок если поменяе на оригинал, то они и сами не определят менял он или нет.

да ребята...печаль

Ограничения на ходовую в книжке видели?
А то, что работы, проведенные не у дилера, вызвали неисправность, еще доказать надо.
Что мешает кузовные работы сделать на стороне, а электрику у дилера?

Вы ремонтировали свой автомобиль? именно вот этот Меган - производили кузовные работы большого объема?

Drtm, вообще да, а что?

не у дилера?) машина осталась на гарантии?

А там кузовные детали только слетят и то которые меняли, а движка и эл. останеться

Drtm, у меня КАСКО.
Ремонт у дилера.

ну понятно))

---------- Сообщение добавлено в 20:38 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:37 ----------

если делать "где дешевле" - не останется
у него под замену БЗиК

Drtm, что Вам понятно?

http://www.club-renault.ru/forum/Ist...ta-t34447.html
Тему помните? Это о моей машине.

если я не ошибаюсь - то КАСКО с ремонтом у дилера, подразумевает и ремонт не у дилера
по крайней в моей страховой они не против
почему не поехали?)

это я к тому, что знаю о чем говорю.

---------- Сообщение добавлено в 20:45 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:44 ----------

Drtm, я поехала из-за УУУ.

так человеку ехать до дилера 100 верст - знаете об этом?
вы бы стали таскать тачку по разным лавочкам? вы поставьте себя на его место
ну и далее по списку - думаю в любом случае даже без каско вы бы приехали к дилеру

Drtm, дело в том, что я знаю работу дилера. За дикую стоимость работ качество они обеспечить не могут. Кончится КАСКО - никакого дилера.
А таскать машину по разным конторам... ну если денег много - можно и сразу к дилеру...
Я бы кузов в одном месте сделала, электрику у дилера.

в одном месте это в каком? вы может и можете сделать - но там не намного дешевле это раз
сэкономите только на работе - когда я заказывал на свою заднюю балку
эта балка в экзисте была на 10 тысяч дороже, чем у дилера
а что он сможет я сомневаюсь - у меня на всю область нет ни одного специализированного сервиса по Рено у которого есть бумага, но он не дилер
запчасти все равно придется покупать - плюс время, плюс эвакуатор
сколько он на работе сэкономит? 10-15 тысяч? а во сколько ему вылезет такой вариант?
плюс отношение дилера после такого - если делали не у них
а если все таки сделают плохо? кому потом претензии предъявлять? как узнать? насколько больше нервов он потратит? вы думаете в каком нибудь гараже у них есть все регламенты и они обеспечат технологию?
сомнительное кроилово...

Drtm, Правильно! От региона то же много зависит!

Drtm, ну если для Вас 10-15 тыс. не деньги....

гарантия стОит намного больше))

Drtm, как я писала выше, гарантия на кузовные работы 6 мес.
Плюс изучите гарантийную книгу.
Кузов надо делать на стороне - это основные затраты.

основные затраты это детали - и не факт, что в экзисте они будут дешевле
их там либо нет - либо дороже
по крайней мере в моем случае было так
технология + эвакуатор + отношение дилера + время и тд - с этих 10-15 останутся копейки
делают плохо все - но дилеры хоть несут ответственность и с них есть спрос

я считаю этот геморрой не стоит таких свеч....скупой платит дважды))

Drtm, Какой спрос? По три раза перекрашивать элемент?

Chaika, Правильно говорит, что кузовные раб. лучше у проверенных!
А блок приедит и ему переставит ОД, чтобы сохранить гарантию!

Флуда здесь много, в курилку надо

Drtm, да, скупой платит дважды, КАСКО надо было брать))))
Запчасти не обязательно брать в экзисте.
Есть разборки, можно из др города запчасти притащить, можно у дилера купить. Есть масса вариантов.
Нужно изучить сначала вопрос, а потом уже принимать решение.

основное перенесено! Пока идет про запчасти в рамках темы....

[QUOTE=Лёха;200841]У меня было:
Замена бампера переднего, капота, лобового стекла, фары, трапеции стеклоочмстиетля, торпеды передней, и немного по мелочам (кронштейны клипсы и т.д.) итого сумма ремонта для СТРАХОВОЙ (а она на проядок ниже чем частному клиенту) в 140 000 руб. .....
Или:
Замена заднего бампера, задней панели, крышки багажника, облицовки накладки пластик, глушитель, ремонт пола багажника. Опять таки для страховой сумма 60 000[COLOR="Silver"]

---------- Сообщение добавлено в 17:41 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:37 ----------


Подтверждаю, что если нет КАСКО, к официалам лучше не соваться - обдерут как липку. Ремонтировал зад (один в один как у Лехи) в Авантайме на Ульянова - содрали 121 тыс.(хотели больше, но 18 тыс удалось оспорить). А кузовные запчасти в интернете можно найти на треть дешевле, чем у ОД. Правда к качеству ремонта серьезных претензий нет и цвет подобрали идеально.

Чует мое сердце скрытых дефектов у меня ай ай еще такое неудачное место что там пострадало никто незнает пока что. Думаю 100 рубликов придется выложить дай бог небольше если ремонт попы 141 а ремонт передка это вообще еще больше наверное.
Сегодня зашел в гараж к чему непритронусь все сыпется все поломало ужас какой то просто.

На неделе отпишусь во что оценили.

К вопросу о ремонте у неофициалов и гарантии.
Был годовалый Ниссан на гарантии, который притерла фура в правом ряду по всей длине (переднее крыло, две двери под замену, заднее крыло ремонт и оба бампера под покраску). Получил по КАСКО 100 т.р отремонтировал у неофициалов за 80 т.р. и спокойно прожил оставшиеся 2 года с гарантией. Официалы никаких вопросов не задавали, а я ничего лишнего не рассказывал. Правда в моем случае все было попроще, т.к была практически одна кузовня и покраска.