Привет всем. Подскажите как снять воздуховоды, ручки на дверях и крышку возле рычага переключения для поклейки пленки. Спасибо

Anatoliy, воздуховоды легко, чем нибудь плоским, хоть ложкой. По кругу, как монтировкой пройтись.

У меня Лансер X полностью перетянут пленкой 3М по карбон черного цвета уже три года на кузове - полет нормальный!!Фотки выложу позже

с серебром по любому лучше.

доброго всем вечера) сделал такой же "тюнинг" центральной накладки на торпеде, только в черном цвете( на вкус и цвет..) теперь призадумался насчет того чтоб воздуховоды тоже обклеить - но не знаю как их снять, подскажите каким образом это делается, а то я боюсь что нибудь сломать, когда буду их снимать...:blush:

Где то я это уже слышал:D
Снимаются по периметру плоским предметом, типа ручкой чайной ложки. Есть специальные инструменты для демонтажа обшивки http://images.yandex.ru/yandsearch?t...B8%D0%BB%D1%8F .
Этот очень удобный
http://instrumentavto.ru/published/p...s/2989_enl.gif

А что сложного?
левый ковыряешь сбоку аккуратно, также правый. Снимал раз 5. Ничего не сломалось...

Решил сделать карбон на бумеранге, как на спорт версии - с серебристой полоской сверху - немного гемора с вырезанием и вот.... (вырезать просто - приложить бумеранг кривой стороной к обратной стороне пленки - по кривой линии провести карандашом от начала до конца и от середины кривой с любой стороны опустив на один сантиметр (в конце линии) по бумерангу провести вторую линию - по ней и вырезать.... вобщем хрен объяснишь :))) На машину ещё не ставил, сделал час назад... На всё про всё ушло пол часа - 40 минут. Ни чего сложного.
Плёнку заказывал в Китае здесь: http://www.aliexpress.com/item/1-27X...494326445.html - не реклама, плёнка хорошая, тянется нормально, жениным феном разравнивается супер. 1,27 метра на 30 см = около 80 рублей с доставкой.

Только сегодня нашел, тоже плёнка на бумеранге красиво выглядит, и наклеить не сложно:

Oleg, отлично получилось, с серебряной полоской вижу впервые, интересная идея. Ждем фоток с уже инсталлированным бумерангом в твоем интерьере.

Странные вкусы, как посмотрю.
Получается, как у китайцев.
Должна же быть гармония в цвете.
Если все, что имеет серебристое покрытие пустить в один цвет - куда ни шло.
Да еще и воздуходувки тоже покрыть. Центральные и боковые.
А в в этих случаях - аляповато.

Вот фото, только полоска снизу:

http://m1.ua.f6m.fr//ru/models/renau...1/Picture7.jpg

Наверное надо переделать свою верхнюю полоску на нижнюю... И ещё небольшие буквы "FLUENCE" из оракала серебристого заказать и наклеить, как на фото...

Какая же это полоска?
Накладка другой формы, как я вижу. Выступ снизу.
И с воздуходувкой не гармонирует. Блестит, а та - нет.
Выглядит инородным телом.

Фото в интерьере сделал:

Oleg, хорошо выглядит.
Только сейчас увидел разницу в оформлении Флю и Мегана, полоски разные в принципе, да и дефлекторы другой формы.
RS

Megane III

Fluence

Другие дефлекторы у евро Меганов. У турецких - точно такие же, как на Флюенсах.

Nemo, не фига себе... Что то я отстал от жизни.:) И нафига они торпеды разные сделали, не пойму.

У турецкой сборки торпеда что на Флю, что на М-3. Видимо - плоды унификации с элементами упрощения/удешевления.

Я считаю,что вот это колхоз! Потому что машина не того статуса,потом если клеить,то должно с чем-то гармонировать.

---------- Сообщение добавлено в 02:26 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 02:25 ----------

Вот тут красивая сабля.

---------- Сообщение добавлено в 02:30 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 02:26 ----------

Это визуальный обман. Спецом сделано,чтоб показать,как будто верхняя часть больше и надвисает,а у нас визуально верхушка заканчивается перед саблей,хотя и там и там размер одинаковый.

В смысле? Торпеды то разные. Я имел в виду, что у нас под саблей кусок торпеды не торчит, а у Megane III с той фотографии торчит, т.е. сабля на Megane III не конец верхней части торпеды, как у нас.

Ну вы не поняли. Да,разные,но эта сабля специально сделана внутри верхней панели,чтоб придать ей бОльший размер! Если она будет,как у нас,то Визуально будет казаться короче!
Это так же,как горизонтальные молдинги на кузове делают машину ниже,понимаете??
У машин с толстой жеппой (Лансер),если фары сделать,как на логане,будет казаться,что корма еще толще!

---------- Сообщение добавлено в 10:10 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:59 ----------

Я вот коышу хочу в черный глянец закатать. Купил уже даже. Смущает разбор крыши. Не хочу доверять это сервисменам,а то тонировку уже они мне наклеили,безрукие. Дверные панели не снимали,а оттянули. Обратно они не сели до конца.

а там особо сложно?
на вид вроде просто 2 резинки сдёрнуть и всё...

Какие резинки?

ну же крышу хочешь закатать? на крыше идёт 2 черные резинки.
плёнку по хорошему надо заправить под них.

что ты имел в виду когда говорил про разбор крыши?

Да,а антену чтоб снять,надо салон разбирать!!

ах вот оно что
точно, это у меня из головы выпало.
тогда да, проблемма. потолок у нас вобще нежный, его никому низя доверять.

Точно! А на камри стекло когда меняли,запачкали потолок черным клеем-герметиком ну и всё. Как ты его там отмоешь,чтоб пятна не осталось и чтоб покрытие не разъело?? Никак! Вот и думаю,наверно сам сниму летом на даче,заодно и проклею потом.

---------- Сообщение добавлено в 22:22 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:20 ----------

А вот на Акценте около лобовухи железо цветет и краска пузыриться немного. Хочу тоже заклеить глянцем. Посоветуйте,будет ли держаться,или зачистить лучше??

На глянце будут видны пузыри. Если под пузырями ржавчина присутствует, то тем более зачищать.

Зачищать и антикорить.

А к ржавчине не приклеецо. Там придется химичить.

---------- Сообщение добавлено в 10:27 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:26 ----------

На шпаклевку и грунтовку не клеецо. Вот в чем засада. Чем-то замазывать надо.

Просто лаком покрыть, поверх шпакли и грунтовки.

Так-то да,просто это тогда займет не 1 день и бабосов причется тыщ 5-6 выложить,вместо 2.

Выскажу своё мнение! После долгих махинаций с плёнками понял одно- хочешь выделиться клей что нить яркое111 А хочешь сделать что нить солидное и приятное взгляду- делай что нить натуральноепод алюминий или чёрный глянец, под дерево на худой конец))) карбон в салоне седана или не спортивного хетча -это бред!!!!

Верно подмечено. Но в максималке сабля под карбон сделана.

---------- Сообщение добавлено в 22:42 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:33 ----------

:bad:

На бэхах и лексухах дерево очень даже)) А так то да - дерево бред

Угу, конечно же это чистая правда;) Что еще ожидать от япошек можно, только лоховских спортивных седанов:D
http://www.subaru.ru/image_data/gall...RX_043_800.jpg
http://content.wse.by/news/10_147/m[...OLUTION-1.jpeg

Вот именно,что спортседаны! А у нас где спорт? Только в названии есть у одной версии и то только в названии.

Речь была о седанах в принципе и о спортивных хечах в частности. Пример был про седаны...
А вообще, совершенно пофиг, седан или хэч- о вкусах не спорят.

Ну так-то я тоже согрешил с карбоном. ;) Просто мне не нравился цвет пластика вокруг крутилок и вокруг магнитолы. Заклеил в тон с боковыми деталями. Но на черную рамку вокруг дефлекторов которая,клеить карбон под алюминий я бы не стал.

Я определился с цветом салона. Буду делать так- рамка под магнитолу в " полированный алюминий "затяну, вокруг дефлекторов и саблю в чёпный глянец " рояльный лак" покрашу. :dirol:
Много фоток салонов флюенсов пересмотрел. Если только рояльный лак- то солидно но уж больно скучно, алюминий добавляет простора- но как то дёшево смотрится) Скрестим два варианта и вот она золотая середина