Как ни печально это признавать...
Но на ваших флюэнсах брызговики несколько приличней.
На мегане передний такой уродливый. Ставится и прилегает плохо.

вусе верно говоришь...заднии на Флюхе не по всей ширине колеса....смотрится конечно не ахти...

Плюс-то в чем?

---------- Сообщение добавлено в 10:54 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:52 ----------

И на мегане так же. Не по всей ширине.
http://www.fluence-club.ru/forum/att...7&d=1323083335

ну у тебя он не так сдвинут во внутрь...

Димоныч, на первом снимке нештатный.

смысл их только декоративный ...

Не согласен. Посмотри на снимках. Передний работает. А задний вообще не нужен.

да я про заднии говорю....

Как видишь, я согласен. Для этого я снимки поместил. А в другой ветке такую бодягу развели. Относительно задних брызговиков.

Когда забирал свой М3, посмотрел в салоне на стоящий флю, там такие же были, крупные такие, толстые по ширине, а когда сравнивали с Борис Борисычем в Москве, у него в 2 раза тоньше оказались и вроде помягче.

Хотя мне оба варианта не понравились, щас поставил резиновые и доволен как слон))))

Брызговики сзади точно разные.

Ну это наверно уж полюбому, хотя с завода не идут, докупать надо.
Пока в городе не у одного Мегана невидел задние брызговики...

Экономят или на форуме еще не были, тут уже обсуждались бызговики и на флю и на м3.

У меня на мегане передние брызговики изначально были установлены, но как то странно болтались. Так же в первые дни эксплуатации авто обнаружены были странные крепежи ашттп://content.foto.mail.ru/inbox/grif2000/auto58grifter/i-218.jpg
ашттп://content.foto.mail.ru/inbox/grif2000/auto58grifter/i-217.jpg
Я сразу заподозрил, что это для брызговиков причендалы, но на сервисе официального дилера мне сказали, что автомобиль прошел предпродажную подготовку и всё уже установлено.
Сегодня я заметил, что оба брызговика странно топорщаться. Рассмотрев повнимательнее заметил, что оба брызговика начали крошиться и что самое обидное повреждено ЛКП крыла в том месте, где к крылу прилегает брызговик.
Записался на сервис, но по телефону сказали, что скорее всего случай не гарантийный. Вот теперь думаю как быть. Может что нибудь посоветуете?

Дави на ОД по гарантии!

ОД - как вокзал, где сел, там и слез. У меня передних брызговиков не было. На письмо ОД по наличию брызговиков на авто ответа нет. Звонить на горячую линию пока смысла не вижу, ну поставят мне брызговики, оторву я их, краску поцарапаю, а грязь как летела так и будет лететь. А тут на одной стороне нервы время, а на другой 2 т.р.

ОД свой косяк признал. Демонтировал старые и заказал новые брызговики.
Спасибо за совет.

у меня на флю брызговиков не было, хотел у ОД купить оригинальные, после прочтения темы мнение своё изменил в пользу резиновых. Всем большое спасибо!

Мне при покупке авто в качестве подарка поставили,но мне кажется,что они какие то левые,прсто тонкие резинки прикрутили саморезами к аркам,это что они такие должны быть?

Вы про передние или про задние брызговики? Передние штатные вроде нормальной конфигурации, да и задние (если штатные) вроде тоже. Только вот материал, то ли мягкая пластмасса, то ли жёсткая резина. На морозе сбивать с них лёд даже страшно, как бы не сломать. У меня передние штатные, задние резиновые от Калины (подогнал по месту и ура). С задних просто ногой грязь сбиваю, а чтобы передние скребком чистить, стучать опасно как бы не сломать.

И пердние и задние одинаковые,просто как куски тонкой резины прикрутили саморезами,я даже расстроился,если бы я знал что такие поставят то отказался бы.

Если наконец-то сменили материал брызговиков, то надо бы радоваться... (если ОД не занялся "колхозом"). То, что ставили раньше - красиво было только летом. Зимой о жестком и очень дорогом пластике нужно было помнить всегда.

многие на форуме снимают передние брызговики и подбирают резиновые, т.к. в течении эксплуатации авто они всё равно ломаются, а ещё есть риск повредить подкрылок. На моей машине передних и задних брызговиков не шло, это как доп функция.

штатные передние жесткие, сидят вообще не очень, сегодня подгонял их (срезал лишнее) и один фиг не нравятся они мне. Надо было такие делать блин, все ок по машине, доволен очень, вроде как нареканий нет, все четко, но вот мелочь такую сразу надо с завода продумывать.

Брызговики передние стояли с салона. Пластик со специальной нишей, в которую должна забиваться грязь и соль и вызывать коррозию кузова. На 3-й день купил универсальные резиновые по 290 руб. пара. Установил вперед и назад, хотя сзади они постольку-поскольку. Небольшие препятствия отрабатывают нормально, без отрыва.

Здравствуйте Vld! сталкивался с их установкой не по наслышке. Хотел поконкретнее узнать про какие отверстия(которые хотите заделать) Вы говорите - в подкрылке, которые остались от крепления брызговиков(оригинальных)?
Если так, то при установке оригинальных брызговиков - можно их не заделывать, поставить клипсы распорные в эти места(будет держать не хуже саморезов), а рядышком можно и саморез загнать. Если же просто отверстие заделать - антикором (похожем на гудрон) - "Кордон", ну или любым подобным. Если Вам это сообщение не к сведению, пусть будет доп. информацией для других.

Да. Имено про это я и говорю.
Нет возражений. Думал об этом. Я и про глухарь думал. Но отверстие нужно увеличивать. А пластик по структуре, как картон. Крошится как бы.
Это мне непонятно. Рядом с фиксатором? Непонятно. Или прямо в шляпку фиксатора?
Насчет антикора надо посмотреть.
А вообще я думал снять их и термопистолетом все позаклеить.

---------- Сообщение добавлено в 11:59 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:50 ----------

Вчера в салоне походил посмотрел. Самые отвратительные брызговики на Megane III.
На флюэнесе - достаточно прилично. Про колеос уж промолчу.
А тут - непонятно. Не продумано совершенно.
То, что к крыльям прилегает (про передние говорю) топорщится. Прилегание неплотное. Говорили, что в этих местах краску протирают. Нужно на скотч сажать.

сообщение от Vld Это мне непонятно. Рядом с фиксатором? Непонятно. Или прямо в шляпку фиксатора?[/B]

Это если под рукой нет этих самых клипс, то можно и по новому рядом саморезом.

я вообще снимал и ставил несколько видов брызговиков(кроме оригинальных), даже сам вырезал из набора резинок для брызговиков. Было аккуратно и красиво, но в итоге пришел к выводу - оригинальные красивее.
когда забирал машину из салона, сразу обратил внимание что есть брызговики, и что есть большие зазоры, а местами наоборот сильно прилегают к крылу. Подумал - на такой красивой машине и так неудачно сделали такую мелочь(важную мелочь!)... ладно поезжу, посмотрим! Через три дня посмотрел блин - уже натерли (песок и грязь) места стыков крыльев и брызговиков. Снял их, купил универсальные (элегант1) вроде все путем и смотрятся нормально (т.е пойдет) и плотненько сидят, но это оказалось до первой лужи, после намыкания в самой нижней части появился люфт. Решил снять посмотреть - увидел царапины как раз по ходу люфта.
В итоге, пройдя через опыт четырехкратного снятия и установки разных брызговиков - решил хорошо подогнать оригинальные (ножом и напильником). после этих манипуляций - уже было похоже на то что и должно быть. Но на этом дело не закончилось. Всю полость под брызговиками я обработал цинком (спец. антикор). Обильно промазал термостойким герметиком (внутр. часть брызговика, а именно места соприкасновения с кузовом), потом именно щели между кузовом и брызговиками. Т.о. получилось надежно и аккуратно. Про то что герметик потом этот фиг ототрешь - это я знаю и предупреждаю всех кто решит сделать также. Но для меня это не критично, т.к. я все проверял что там (полость крыла, закрытая глазу) после высыхания, т.е. если вдруг мне придется ставить новый брызговик - я просто буду ставить опять оригинальный. Герметик там и остается в виде прокладки.

фотографии выложи .

С самого начал Меган 3 задумывалась как машина без брызговиков впринципе.

Nikola5555, для меня это - новость.
Хотя - вариант. Потому и нет приличных.
А в место между крылом и брызговиком. Где такое "ухо".
Нужно ставить двусторонний скотч. И крыло не трет и выглядит как надо и держит хорошо.
А не так, как выше рассказано. Ещё бы пены строительной загнал.
Это надо додуматься!

---------- Сообщение добавлено в 19:19 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:13 ----------

Костя116
Это ты, оказывается написал.
Не обижайся.
Но палку ты изрядно перегнул.
Элегант - сзади куда ни шло. Спереди надо ставить оригинал.
Но, как я сказал, между брызговиком и крылом - двусторонний скотч.
Уверяю, что все нормально. У меня уже почти два года так. Один, вот расколол.
Поставил так же родной.
Проблема только в креплении саморезами к подкрылку. О чем мы говорили.

я бы подогнал отверстие под клипсу с фиксатором (на прошлом автомобиле крепилось именно таким обазом. я сделал отверстия в подкрылке по размеру и поставил их - держалось, да и до сих пор держиться отлично!)

Ты бы не мог показать ее на снимке? Или ссылочку, где она есть? И размеры ее каковы?
Я говорю о диаметре отверстия, куда ее вставлять.
И мой тебе совет. Смой герметик с ЛКП. Может отойдет. Может не поздно.
Закрепи двусторонним скотчем.
Зря так сделал. Честное слово.

принято к сведению!
Размеры (диаметр) у них разные. Я видел в теме про брызговики на флюенс
[IMG]http://img-fotki.yandex.ru/get/4601/...a8_354bcebe_XL[/IMG]

Костя116, то, что ты показал...
Ни в какие ворота. У них диаметр-то каков? 7-8 мм?
Да и они "разболтают" отверстие. Очень хлипкий подкрылок.
Отверстие в нем на один раз. Ввернул, вывернул, ввернул и - все. Уже не та фиксация.
Не вариант.
Я вот что придумал. Но снимать подкрылок нужно.
Дырки залить термопистолетом. И с обратной стороны им же приклеить накладки из не очень жесткого пластика. Но и не мягкого. В нем и будут саморезы держаться.

---------- Сообщение добавлено в 00:18 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:06 ----------

Костя116
Сказал "А", говори и "Б".
Это я про себя. Поскольку стал говорить о снятии переднего подкрылка.
Фиксаторы.
Родной
7703077435 (ОД - 78 р., Экзист - 50 р.)
Аналоги
30392 (290р. х 10 шт.)
50129Z (27 р.)
Цены Экзист. Давно не проверял (недели две).
В Москве можно купить за 20 руб.

Ребят честно я забил один раз ввернул саморезами Елеганс 1 , и вообще пофиг уже год в эксплуатации (зима,незима). Сильнее закрепите хуже будет всё равно ему согибаться надо(особенно зимой) а то еще хуже будет отверстия все ушатаете.
Незамарачивайтесь лично моё мнение.

Nikola5555
Мнение.
Стоять должны так, чтобы не портили внешний вид автомобиля.
Собственно об этом мы и разговор ведем.

А я не долго думая,вырезал из канистры "увеличители" и на саморезы привернул к штатным. Теперь у меня чистые пороги. Они аккуратно сидят. В глаза не бросаются. В ширину прибавилось 1.5 см и вниз + 3 см. На высоких бордюрах шаркают без последствий. Уже год стоят.

автолюбитель, я уже говорил, что на флюэнсе брызговики более приличные, чем на мегане.

Задних не было. Поставил универсальные. Пришлось повозиться,т.к. форма бампера не ложилась в брызговик. Поставил правильно,вертикально(некоторые ставят,как уши у слона. Торчат в стороны). Зимой они превратились в жесткий пластик и один в дребезги разбился об бордюр.
Не знаю теперь,какие поставить,чтоб помягче были.

---------- Сообщение добавлено в 20:25 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:24 ----------

А я не читал всю тему. А что,на Мегане другие стоят??