Тайкус, точно.
Цитата по этому диску
"с встроенным магнитным сенсорным кольцом
с интегрированным колесным подшипником"

Я, почему спросил? У меня как-то с АБС ошибка появилась и Nemo меня отправлял на передних дисках искать датчики и разъемы.
Поясни, будь другом.
Если на всех колесах, то магниты должны быть и спереди?
И еще вопрос. На диск, что на снимке цена 5 205 руб.
Это - один или - комплект, как у Рено?
Комплект Рено - 8 200 руб.

---------- Сообщение добавлено в 15:01 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:57 ----------

Есть и такие, о чем я спрашивал.
TRWDF 6182 - 1 836
без колесного подшипника
без кольца сенсора ABS

---------- Сообщение добавлено в 15:23 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:01 ----------

Так, что у нас с ценами на аналоги?
Мне видится ерунда какая-то.
В 1,5 - 2 раза аналоги дороже родного КОМПЛЕКТА.

Датчики скорости движения стоят на всех колесах.
В зависимости от наличия АБС. Хоть есть ЕСП, хоть нет его.
Критерии (так, на всякий пожарный).
SSESP - без ЕСП
SRESP - с ЕСП

К чему ты мне только задний диск показал?
Где это на переднем?

Магнитное кольцо на подшипнике, подшипник запрессован в ступицу , а к ступице прикручен передний диск
http://renault.epcdata.ru/fluence/17...nik_stupici-4/
http://exist.ru/price.aspx?pid=1AD07F47&sr=-4

тормозные диски
 

SKF VKBD 102 сейчас в экзисте 7245 рублей, как понимаю это комплект, иначе "птица Говорун" не мог бы купить их по 3600 за штуку.
Кто точно знает сколько штук там в SKF VKBD 102 за 7245 рублей?

Abrambei, А какой каталожный номер?

SKF VKBD 102

Об этом я и говорил выше. В Экзист, положим, написано: Диск.
mikem65, понял, о чем я говорил, когда ты мне талдычил про кольца?

VKBD 1026
Чет я понять не могу с какого такого заменители стоят дороже оригинала?
Екзист ставит цену именно за один диск, утверждая что в коробке 2шт, а дилер пишет цену на 20% ниже и уточняет что именно за 2шт...??

Хотелось бы все-же мнений столкнувшихся с этим вопросом...

Textar (235 54 06)
TRW (GBD 1330)
ATE (13.0460-2740.2)
Что лучше всех по поводу аналога задних тормозных колодок?

Remsa

Я такие и не видел ни разу

Тоже Remsa племяннику по кругу поставил на Мегана 2. Не скрипят, не пылят особо. С передними новые пружины идут. С задними болты. Себе тоже брать буду их.

---------- Сообщение добавлено в 22:51 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:49 ----------

Это перед REMSA 1248.10

---------- Сообщение добавлено в 22:58 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:51 ----------

Задние REMSA 0263.05

Ребята отпишите кто ставил себе задние диски тормозные SNR (KF155103U) как ходят, цена/качество?

А кто имел дело с фирмой LPR (китай/италия)?

Заказал LPR на Мегана 2, но потом вычитал, что их часто ведёт. Поменял заказ на TRW.

Стоят, бегают, подозреваю что поставляются на конвеер, по крайней мере подшипники в "родных" были SNR. но один подшипник пришлось заменить, загудел, то ли брак, то ли в яму влетел.

Задние трв? Дай номерок

---------- Сообщение добавлено в 12:15 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:13 ----------

SNR на конвеер поставляют, но какой у нас SNR загадка

не, перед

Про задние веду опрос

звиняй, я просто про производителя говорил

---------- Сообщение добавлено в 16:51 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:49 ----------

Я себе задние вчера оригинал заказал. Цена 7300 за комплект.

TRW себе прикрутил спереди

---------- Сообщение добавлено в 16:52 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:51 ----------

Глянь отпиши чей подш стоит? SNR?

Хорошо. На днях домой принести должный.

У нас дилер за 2 шт просит 165$
А SNR 140$

Я не у дилера заказывал. У дилера наверно так же будут стоить.

Какой момент при затяжке гайки заднего тормозного диска (ступицы)?

У меня есть инфа на 280 Нм

Хмммм.... Интересненько :scratch_one-s_head: 60 Нм разница нормальная...

даже не вздумайте 280 крутить

Я бы в сервис поехал с таким моментом, хотя есть ключ на 250 н*м, но ее нужно еще отвернуть, а там будет больше 300 с учетом прикипело, припердело и тд, труба нужна приличных размеров или пневмогайковерт. Бошку свернешь креплению, придется потом все менять. Лучше в сервис хороший, заплатить эти 1300-2000 и сидеть журнальчики листать. Я так менял подшипник полуоси, чур меня, хотя всю подвеску почти сам перетрушивал.
Все что касается ступичных гаек и пружин (амортизаторные), я сторонник делать в спец.сервисах, у них там в случае форсмажоров есть необходимые инструменты и оборудование, а в гараже свернешь голову креплению и все, попал на замену ступицы/опоры.

Я увидел 280 Нм в рекомендациях завода изготовителя тормозных дисков

---------- Сообщение добавлено в 15:12 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:10 ----------

Думайте не думайте, а соединение то ответственное...

смотрим тех ноту. ТАм не 280. От такой затяжки подшипник скажет привет друг.

Технота опирается на оригинальные з/ч, а они не всегда имеют место быть

280 это на передние ступицы. 175 вроде как зад

я же картинку выше прикреплял с моментом 220 Нм. Это из технот

По моему 280 для притяжки шруса многовато...имхо

:lol: сейчас мы тут навыясняем ))) у кого там Диаложис с нотами есть? Может подскажите?

Andrey D, Андрей если честно всю жизнь кручу от руки, и все пока норм...

Так и я всегда от руки крутил все. Но тут подшипник.. Не хочется недотянуть-перетянуть, чтобы через месяц его менять, когда загудит...

Картинку ты привел верную.
Во вложении - более полная информация