Не у меня одного такая проблема с этой моделью упора, в ветке описано. А кинематика заложена в данном случае производителем, он же для мегана 3. Амортизатор реально тугой, его сложно продавить и без капота.

Если Вы взяли упор мегана 3 и установили его в точки заложенные производителем, то у Вас должно быть всё Окей!
Я вроде написал, что у меня не может кинематика совпадать с кинематикой мегана 3. У меня применен другой газовый упор с другими ходами (и возможно давлением) но я предполагаю, что давление совпадает.
А потом у меня задача установить упор из подходящих комплектующих и создать комплект для Fluence, без "варварства". И я это сделал. Упор ВАЗ 1119 !!!
Даже уже отцифровал и занимаюсь созданием инструкции по установке, паспорта изделия и технологии изготовления...

Да, именно упор для мегана 3 и установить хотел в точки, заложенные производителем, но это не реально. На фото видно его предназначение, меган 11/08>. Но это не оригинал, а его заменитель. Те, кто брал оригинал, проблем не было. Я лишь хотел с вами проконсультироваться, раз вы работаете с упорами. На моем написано 270N, а что бы его продавить до конца нужно не менее 70 кг.Это нормально?

А вы проверяли?
Возьмите бытовые весы, уприте в него упор и увидите сколько он давит...

Не уловил нить дискуссии про 70 кг. Опишу свою установку: купил Febi 32894, идет в комплекте со всеми пластиковыми креплениями. вырезал отверстие (по моему фото-отчет Славы). пробег 130000, машине 4 года, все работает идеально. При необходимости могу выложить фото, но принципиально они не отличаются от фото-отчета.

Написано 7.08.2010
Мой упор с коммерческой розничной ценой будет АЖ 1450 руб.
Это спустя четыре лишним года!
При этом не нужно что либо сверлить, пилить и подгонять. При случае, поменять упор на аналогичный ВАЗ 1119 за 300 руб.
Это и есть программа импортозамещения! :)

полк, а когда они появятся в продаже?

В ноябре.

Проверил. Что бы сорвать с места ксилие 60 кг, а потом 45кг

Первый раз всегда больше, я во всех инструкциях пишу: перед установкой прокачать уперев в пол два-три раза.
А вам необходимо 34 кг. что бы легко было, а 45 кг. уже будет потуже :)

Да, 45 больше чем 34, да. Верно. Именно так, да.

Поставил я себе вчера газовый упор от полк, http://www.drive2.ru/l/5219877/

Прочитал отчет.
Спасибо. :)
Да действительно кинематика не позволила использовать нижнюю штатную точку, хотя очень заманчиво. Но и рассматривался вариан, что на каких нибудь машинах его не будет.
А так как и обещалось, не сверлить ни резать.

А показать как открывается,как закрывается - слабо?

Да уже вроде показывал.
http://www.youtube.com/watch?v=_JMgRCuf-nw

одному не удобно и телефон держать и открывать/закрывать, половину не видно.

А отдельно кронштейны можно заказать?

это не ко мне, это к полк,

http://www.youtube.com/watch?v=qRKW3AmTP54

Скажи отдельно кронштейны можно заказать?

Ну это примерно так же как отдельно заказать Флюенс без мотора...Мотор от ВАЗа есть.
Я Вам вышлю кронштейны, в ответ Ва попросите удлинитель штока и в процессе всего этого Вы получите часть продукта без инструкции за ту же цену. А еще и упор не тот вдруг попадется.
Это демагогия с моей стороны.
Продукт должен быть комплектный :) или его не должно быть :(

Хорошо.Как заказать и сколько стоит?

Я на этой площадке не торгую, а только веду дискуссию :)
Roman12310 нашел где то...
Могу только повторно сообщить:
Номер изделия по каталогу 8231.3600.04

нет там такого номера.

Правильно, это пока продукт экспериментального участка ПОЛК.
Поглубже капните, например здесь http://техномастер.рф/partnership/internet-shop

tm.polk@bk.ru
Эльга.
тел. 8-902-297-55-59
упор — 1450
доставка до транспортной — 200
плюс стоимость доставки до твоего города

Отличный вариант на драйв2 у Saleon www.drive2.ru/b/1589569/. Заказал себе - отличная вещь. Все устанавливается на стандартные места без сверления. Рекомендую всем.

Всем привет! Тут заглянул в каталог и увидел, что у нас есть штатные детали для багажника, а именно в продолжение темы, газовые стойки на багажник 904514876R. Кто-нибудь разбирался в их креплении? http://renault.epcdata.ru/fluence/17...i/01044460/13/

Вот это интересно. Идет доя электромобиля. Разобраться бы какие детальки в комплект собрать. Довольно бюджетно, аммортизаторы по 650 в экзисте не оригинал

Когда-то этот вопрос уже поднимался.
Это для электрического флюенса (Z.E.). Там действительно газовые упоры на крышке багажника.
Но и сам багажник там чуть другой ...

Согласен, но думаю, что может и разберемся. Хотя пишут что и к бензиновым версиям подходят.
Вот только крепления не показывают...

Я так понял, что эти упоры нужны, чтобы багажник сам открывался? так есть же "колхозное" решение, две пружины багажника от приоры - и багажник сам поднимается.

с газовыми упорами плавно поднимается и в конце хода замедляется.

Это меньше всего необходимо. Главное от дуг избавиться, чтобы место в багажнике под груз не занимали.

а кто-нибудь уже устанавливал себе подобную приблуду??

Какую приблуду? Трапеции в багажник? Для этого да же отдельная тема есть. Дальше обсуждения дело не пошло, есть некоторые сложности...

От мегана2 нельзя что-то взять?

Можно практически от любой взять. Придется варить, сверлить и подгонять. Трапеция крепится в водостоке багажника, у нас он узковат...

Добавил свои пять копеек к посту FILIN2000 http://fluence-club.ru/forum/showpos...&postcount=154 Может пригодится.

gromozeka, упоры перед установкой прокачал?

Nemo, нет. А как?