olegggg, Да именно упустил (не бейте сильно), просто соответствующая ветка уже достала. Мне Флю нравится, а изночально хотел Октавию:beee:

а ты до сих пор гоняешь в сопровождении?

---------- Сообщение добавлено в 20:51 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:05 ----------

кроме пздатого багажника плюсов в ней ненашел

Компетентно заявляю, что флю по многим параметрам (для меня, как бывшего владельца нового ФФ2 рестайл) превосходит фокус. Начнем с качества оформления салона.

montero, Это точно, еще музик там лучше и т.д по мелочи

в первом номере авторевю фокус как мне показалось конкретно засрали.
И еще там любопытный тест логана поло и ... вердикт что лучше брать логан
нежели поло несмотря на бОльшие затраты.

Поло Я думаю не попер, как они хотели. А Логан (Сандеро) берут на ура...

О я,я натюрлих!!!!:pardon:

А, ведь кто-то здесь орал, что WW купил Авторевю...

Каюсь, всю ветку не читал... Но! Есть среди вас те, кто открывал багажник ФФ3? Ну и как вам этот не-до размерчик? Седан 372л.(хеч277л.)... Я как открыл багажник чуть в обморок не упал... Даже жена, далекая от тех.характеристик, хихикнула)))
А вы говорите "убийца" )))

В сопровождении больше не гоняю. я написал что "так 1,5 года". все закончилось в 1994 году.
Флю реально четко пилотируется на любых скоростях. электроусилитель руля с отлично подобранными характеристиками. Четкая работа ЕСП. Шумка такая как должна быть что-бы слышать дорогу а не плыть над ней (Шумка мое личное мнение. тем кто ездит со скоростями ПДД можно и получше. все равно ничего слышать не надо). приличный тихий салон, в меру электроники и нормальный багажник. двигатель и варик просто песня. недостатки есть везде ну так заплати еще 2 000 000 и получишь машину без них. осталось найти 2 лимона и все

+1000! У нее будет один недостаток - цена! :)

остряк

И за 2 000 000 будут недостатки. Вот майбах за 40 000 000 :good:

майбахи сняты с производства, надо искать альтернативы )))))

а вообще ьыла бы идеальная машина все бы ездили только на ней (стоимость тоже один из показателей идеальности) ))

Это за какой грех с ними так?

Грех сребролюбия! :D

а фиг их. никогда особо не интересовался майбахами. не вкатывают )))

По радио не раз слышал

не покупает никто...все пересели на Флюэнсы...

У друга проблема ! Новый федька седан 1,8 комфорт пробег 3000
Перестал заводится когда горячий.
Описание проблемы: Когда холодный заводится на ура. стоит немного на федьке поездить/прогреть и привет... не заводится или заводится но с большим трудом если дать после остановки постоять мин 30 то заведется.
Он мучался пару дней. Сегодня заметил если после включения зажигания(на прогретом) подождать несколько секунд -пока приборы не загорятся и лампочки потестятся а только потом заводить то не заводится а если сразу
не ожидая (в течении времени пока жужжит насос) заводить то заводиться тоже хорошо.

когда такая хрень на жигулях была то это был стартер. На горячюю блины его не хватали. А тут хрен его знает, электроники то висит что сам черт не поймет че сломалось, толи комп глючит толи коротит где толи действительно деталька поломалась

Да уж! Мы тоже с супругой посидели в этом "пипиладзе". Так-то машинка всем не плоха, что внутри , что снаружи. Но богажник?! Во всяком случае с моим бывшем ФФ1 (седан) что называется и рядом не стоял, а уж про Флюс и вообще не сравнить (ещё бы не эти петли в богажнике). Теперь (с таким богажником) ФФ3 точно не семейное авто. Посмотрим как в универсале дела обстоят.

у нового Форд Фокус 3 двигателя 1.8 нет...