интервал в 15тык это и есть для режима в "тяжёлых условиях", в Европе интервал в 30тык.
(это со слов мастера-приёмщика в Рено Рольф)

Хрень это. Чем мои условия в Москве отличаются от условий в Париже? Только желанием ОД нажиться на более частом ТО.

RET, где ты видишь желание наживы?
Новый виток.
Давно уже выяснили. что сокращенные пробеги - РЕКОМЕНДАЦИЯ.
Норматив - в сервисной книге.
И о чем речь-то идет? О 1 000 руб. в год за замену свечей.
На двухлитровом малость подороже.
Стоит ради этого копья ломать?

RET, средняя скорость движения. В мск это обычно 18-20км/ч. Пробки.
В европах эта скорость выше, где-то за 30. Кол-во моточасов разное, нагрузка на масло разная.

??? Это где ты такое нашел? В старых городках Европы средняя скорость где-то от 10 до 20 км/ч. Где-то за 30 получается, если ты живешь в очень маленьком городке (деревне) километров минимум за 50 от работы и вечером не ездишь в центр города, где работаешь.

Во-во! Это у меня средняя за 30. Езжу по неплохим дорогам. Чего здесь утяжеляется?

RET, ничего,кроме кошелька от денег:lol:

Еще раз повторюсь по магнитоле- полный отстой какието доп для чтения флеш накопителей, когда китайский автопром давно ставят магнитолы с чтением флешек безвсяких доп покупок позор!!!

ГОХА, ну и что?
Это же не удержало тебя от приобретения этого позорного творения?
Выводы сам делай.

За державу обидно !

за ваз что ли?

Renault Team, есть некоторые вопросы. Машине пять месяцев куплена 17.01.13 автобан Екатиренбург.
При потеплении воздуха до +35 на лобовом стекле появились трещины, по низу с обеих сторон.
http://photo.qip.ru/photo/aia45/2005.../214463782.jpg

http://photo.qip.ru/photo/aia45/2005.../214463781.jpg

Это гарантия?

Запотела одна противотуманка, так что по стеклу с внутренней стороны вода стекает.
http://photo.qip.ru/photo/aia45/2005.../214503402.jpg

Причём все остальные фонари не потеют вообще, вот фото второй туманки.
http://photo.qip.ru/photo/aia45/2005.../214503403.jpg

Это гарантия?

Лопнула обшивка дерматина на водительском сидении, за 4 месяца как то рановато
http://photo.qip.ru/photo/aia45/2005.../214503401.jpg

Это гарантия?

Общение с инженером по гарантии Дмитрием, Сатурн Челябинск, меня в вели в ступор. Может вы ответите на мои вопросы.

Кудрявый, а что именно ответил вам дилер по вашим вопросам?
Напишите, пожалуйста, нам в личном сообщении ваши контактные данные и VIN-номер автомобиля, чтобы мы могли уточнить детали ситуации. Спасибо!

Renault Team, по стеклу- 99 процентов не гарантия, по сидению вроде гарантия, по противотуманке не гарантия.

Увеличил вторую трещену, где скол от камня нашёл гарантийщик.
http://photo.qip.ru/photo/aia45/2005.../214514968.jpg

Renault Team, сегодня по звонил инженеру по гарантии, в Сатурн Челябинск, Дмитрию. Он сказал, что по стеклу, пришёл отказ по гарантии с автофрамоса. Попросил его переслать официальный ответ мне на почту, пока тишина. Может у Вас есть эта информация?
По сидению, сказал, что это гарантия, но в наличии обшивки сидения нет.
По противотуманке - приезжайте будем проливать её водой, при чём за мой счёт, если вода не будет заливаться в её.
PS. Получил ответ:
Добрый день!

На Ваше обращение по гарантийной замене ветрового стекла вынужденны
ответить отказом по причине наличия сколов от камней в месте прохождения трещин.
Данный факт хорошо заметен на прилагаемом фото.

Основание для отказа приведено в "Гарантийной книжке", раздел
"Гарантия на новый автомобиль", а именно.
"Гарантия не распространяется на:
...- повреждения, причиненные воздействием внешних по отношению к
автомобилю факторов:
-ДТП, удары, царапины, потертости, сколы и следы попадания камней и
других твердых предметов, град, акты вандализма
..."

С уважением, Дмитрий Лукьянов

Инженер по гарантии
Компания "Сатурн"
г. Челябинск, Уфимский тр., 1
Тел.: 8 /351/ 2555-880

Renault Team, вы как то отмолчались. Мне что делать? Независимая экспертиза , как вариант и суд. Или другой дилер?

Я думаю это первый вариант, который стоит попробовать. Признание гарантийности/не гарантийности случая целиком зависит от лени отдельно взятого мастера-приемцика и от указаний руководства ОД. Это они только в рекламе все такие добрые и милые. А по факту, есть план по гарантийным ремонтам и есть просто нежелание мастера связываться с Автофрамосом, проходить процедуры согласования и что-то доказывать. А еще они боятся, что если они что-то закажут, а автофрамос откажет в гарантии - запчасть повиснет у них мертвым грузом. Мне в одном ОД так прямо и сказали - нам такая ситуация не нужна, заплатите за деталь вперед и если гарантия подтвердится - вернем деньги. Так что для начала - навестить всех ОД в округе. Всегда найдется тот, кто и по себестоимости работать будет (а это именно то, что автофрамос им платит за работы по гарантии).

Renault Team, скажите, почему информация о расширенной гарантии является таким большим секретом? На горячей линии мне ничего рассказать не смогли. Дилер тоже. В электронном виде договор получить нельзя, что бы ознакомиться.
Это цитата с сайта http://www.renault.ru/aftersale-serv...anty/index.jsp
А где договор-то? Хотелось бы понять, что я получу, приобретая эту расширенную гарантию? Почему мне надо ехать к ОД и распечатывать договор, что бы я мог с ним ознакомится? Я понимаю, что мы живем в России, но на дворе 21й век как никак, нанотехнологии и все такое.. Наверное в электронном виде документ можно было бы выложить?

А есть какая нибудь достоверная информация о природе возникновения вибрации на кузов на хх оборотах ездил 2раза надиагностику к ОД (Петровский,Рольф) и у всех один ответ да вибрация есть да она ощутимая но это нормально тем более у вас вариатор.Может есть какие то практические способы устранения причины данной проблемы ведь на самом деле серьёзная вибрация как выяснилось встречается не на всех экземплярах

Меня интересует вопрос- в верхах руководства рено не планируется открытия поставок автомобиля с кузовом универсал? Не ужели его так дорого сертифицировать? я думаю продажи были бы бодрее, чем скажем латитьюда или колеоса

Присоединяюсь к вопросу об универсале

Я задавал подобный вопрос директору ПАЦ, смотри в ссылке сообщение #588 и чуть дальше #596 http://www.club-renault.ru/forum/ind...c=44913&st=560

ШРЕК, аааа, ну как бы я другой информации не ожидал. Что ж, если реномэны будут и дальше ковыряться в носу понесу деньги в шевроле, хенде или киа.

У меня такой вопрос.Вчера вернулся с чёрного моря .Туда обратно 4000км.С машиной всё хорошо,но В Салоне не очень комфортно.!1 постоянно гремят подголовники,что очень раздражает.Когда наконец сделаете нормальную конструкцию?Гремит дисплей магнитолы.Когда доведёте до ума?Собираюсь года через 2 менять машину,но если эти недостатки не будут устранены Рено больше не возьму.

Ну ты их напугал ! )))

Спасибо за Ваше мнение! Мы передали их в коллегам, которые собирают статистику по обращениям клиентов. Именно ваши комментарии помогают нам делать наши автомобили лучше и удобнее для вас.

---------- Сообщение добавлено в 11:49 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:48 ----------

Автомобили, которые предлагаются на российском рынке, отличаются по своей адаптации к климатическим и прочим условиям эксплуатации даже от автомобилей, реализующихся на рынках стран СНГ. Подобные процессы всегда требуют достаточно времени, чтобы учесть максимальное количество факторов, внести необходимые изменения и сохранить при этом привлекательную для клиента цену. Помимо этого, подобная адаптация должна встретить достаточный спрос, чтобы быть оправданной.

---------- Сообщение добавлено в 11:50 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:49 ----------

Добрый день, официально на этот вопрос вам ответили наши официальные дилеры. Неофициальные методы устранения чего-либо -- не наша компетенция. :) Но если у вас есть замечания, вопросы или комментарии по работе дилера, качеству обслуживания -- обратитесь, пожалуйста, на Горячую линию.

---------- Сообщение добавлено в 11:51 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:50 ----------

Подскажите, пожалуйста, какой дилер не смог вас проконсультировать по данному вопросу? Информацию Вы можете найти также и на нашем сайте: http://www.renault.ru/aftersale-serv...anty/index.jsp

Да, уж... Богатейшая информация:
А как все же ознакомиться с условиями договора?

Nemo, месяца через 2 ответят :good:

Разные. Ни один не смог ответить вразумительно.

http://fluence-club.ru/forum/attachm...1&d=1380750377

Эвано как:D Классическая отписка, вообще удивительно, что ответили...

Благодаримс (я и мой тарантас Рено) Вас, что нашли время и дали ответ на некоторые вопросы. Очень сожалею, что ваши диллеры (ПАЦ, Рольф) не знают об адаптации к Российским условиям и констатируют факт незавода двигателя при температуре -20С выступая с предложением не запускать двигатель, а подождать повышения хотя бы до -18С.

С нетерпением жду похолоданий, чтобы вновь стать частым гостем ОД Рено в Санкт-Петербурге и вновь увидеть уже полюбившихся мне мастеров приемки зимы 2012-2013г.


p.s. а вы не сообщите сколько вам обходится служба эвакуации (эвакуаторы), если что я был 5 раз зимой, может дешевле устранить;)

Мой вопрос команде Renault Россия: почему в плане адаптации к условиям российской эксплуатации компания не хочет последовать примеру конкурентов и установить такую крайне полезную опцию как обогрев лобового стекла или хотя бы подогрев зоны дворников? Форд Фокус и С4 с этой опцией в отрыв по цене не ушли. Второй вопрос: почему у сопоставимого по цене конкурента - Сitroen C4 круиз-контроль доступен даже в начальной комплектации, а для Флюенса и Meгана это элемент роскоши, доступный только в самой дорогой комплектации "Динамик" с автоматом или вариатором? Пример прошлогодней версии LE Флюенса и Мегана показал, что больших проблем с комплектацией авто круиз-контролем нет, да и существенного удорожания это не повлекло. Производитель не знает о протяженности российских направлений и не хочет баловать россиян этой "роскошью"? Такие "мелочи" в совокупности вполне могут склонить мнение колеблющегося покупателя в пользу другой марки автомобиля.

А можно задать такой вопрос? Доколе будут на новых машинах Флюенс, у меня 2012г вып. столько гарантийных ремонтов? За год уже 6той пошёл,не много ли? Я понимаю, что все риски заложены в стоимость авто при продаже, и спасибо, что неисправности признаются гарантийными...спасибо.. Вопрос глобальный заключается в следующем..будут ли устранены или скорректированы основные проблемы в узлах (по гарантийным обращениям) уже во Флюенсе нового поколения, или так и будут владельцы нового мучиться?

Любое гарантийное обращение учитывается нашими службами и принимается во внимание при внесении модификаций в автомобили. Спасибо, что написали нам, ваше вопрос и комментарий мы передали коллегам, чтобы не один голос не остался неучтенным. :)

---------- Сообщение добавлено в 17:42 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:42 ----------

Большое, большое спасибо вам за ваш комментарий! Ответить на вопросы "почему" мы сейчас не сможем в любом случае, но всю эту информацию мы передаем коллегам, занимающимся направлением С-сегмента (к которому, в частности, относится Renault Fluence) и будем рады приложить все усилия, чтобы они были учтены в дальнейшем! Можем отметить, что над обогревом лобового стекла мы уже работаем и данная функция будет реализована в достаточно близком времени.

---------- Сообщение добавлено в 17:43 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:42 ----------

Большое спасибо, что Вы нашли время и поделились с нами этой информацией. Собирая её и передавая коллегам, мы тем самым создаем базу мнения наших клиентов, основываясь на которой (а также на информации о гарантийных случаях) в том числе принимаются решения о каких-либо модификациях в автомобилях. Ещё раз большое спасибо и если в дальнейшем у вас будут какие-либо вопросы по компетентности дилеров: обращайтесь, пожалуйста, к нам. Или на Горячую линию Renault в России.

Уважаемые господа из Renault Team! Я понимаю корректность в переписке и всё-такое, но сколько можно отговариваться пустыми фразами типа "нам важно Ваше мнение..." или "Оно будет передано и учтено...". Владельцы Рено Флюенс и Меганов3 (не все правда) уже не первый год мучаются с проблемой незапуска двигателя с первого раза (в основном это проявляется при диапазоне температур от +5 до минус 5 и ниже) (проблемы с АКБ и незатянутыми клеммами стартера, кстати и на новых авто - это отдельный разговор). На этом форуме есть целая тема "Не заводится с первого раза" там все "симпотомы" чётко прописаны, также как и гаражные способы выхода из ситуации. Многие ОД прекрасно знают об этойй проблеме и "лечат" разными диагнозами: от смените заправку до замены форсунок (естественно за счёт владельца), но общего решения так и нет. А это довольно массовый косяк машин и решать его стоит централизованно, но уровне разработчиков компании Рено, а не ОД которые делают всё по инструкциям боясь "включить голову" .
Может компании Рено стоит перенять опыт компании Ситроен, у которой была такая же проблема с С4 и решилась корректировкой программы запуска двигателя и перепрошивками ЭБУ, этой обновлённой программой и всё проблема исчезла. Складывается впечатление, что компании глубоко всё-равно (если не сказать резче) на проблемы владельцев. Уж простите за резкость, но надоело читать "политкорректные отмазки" про "Нам важно Ваше мнение", хотелось бы реальных дел.

elec10, +100500

Все ваши сообщения действительно и передаются и учитываются, тут не может быть никаких сомнений. Мы не можем сейчас дать каких-либо комментариев по технической стороне вопроса и что-либо обещать. Но если по этой теме появятся какие-либо комментарии или новости, мы сообщим об этом в том числе и здесь, в ответе на ваше сообщение. Как вы понимаете, любые процессы требуют времени, тем более, относящиеся к техническому оснащению автомобилей.

Renault Team,
Смешно!!! А ничего, что эта тема тут поднята уже как 2 года? А вам все времени не хватает

silver_tiger, +100600

Похоже об этой проблеме в Рено узнали недавно. Странно что ОД не передают данные о косяках машин выше, в технические отделы Рено, хотя ОД на этом делаю хорошие деньги (промывка ДЗ, чистка/замена форсунок, прочее шаманство). Зачем терять свой доход. Обращение на "горячую линию" Рено по данной теме (как впрочем и по всем техническим вопросам) также бесполезна, там стандартный ответ: " Это вопрос не по коммерческой части. Мы занимаемся только продажей авто и т.п. Все технические вопросы к ОД" А ОД как я уже сказал выше, пытается на этом заработать, а не разобраться. Куда деваться бедному владельцу Рено? Вариантов немного: либо устраивать шаманство самому используюя советы товарищей/форумчан, либо избавляться от машины этой марки.
Господа неужели Вам не важен престиж компании и не обидны слова рифмующие название фирмы с очень нехорошим словом? (Вы уж простите за такой пример). Другие автопроизводители хоть делают вид, что пытаются что-то изменить (те же отзывные компании и т.п). Даже АВТОВАЗ уже проводит такие вещи. А тут солидная компания с мировым именем и на тебе. А потом идуд разговоры о спаде продаж и т.п. С таким отношением к клиентам ничего удивительного.