В последнем номере "Авторевю", сравнительный тест VW Jetta. Renault Fluence SportWay и Mazda 3, я был очень удивлен, что "Флюенс" всего 5 баллов проиграл "Фолику".

fenix34,

Кому? Жетте?

Pol, "Фолик". = VW...

Именно ей!Сам был в шоке.Как написали если бы не звук мотора,да раскачка, то глядишь прямо эталон автомобиля получился.Правда относится это к сожалению к 2-х литровым Флюшкам.

Ну что, господа-товарищи - разрешите поздравить вас с победой в данном тесте!:drinks:
Попрбую объяснить...
Тест проводил журнал, сами знаете, который читатели ещё в прошлом году предлагали переименовать в "ФольксРевю"!
Т.ч. 5 очков долой у "неприкрытой"!:sarcastic:
А ещё очков 20, как минимум - за разницу в цене...что-то там в размере 120 тыр, если не ошибаюсь!;)
Первое место у Флю - это бесспорно!:yahoo:
Жаль только, что победа касается Флю в хорошем таком фарше и 2-х литровой - но всё же!:hi:
Из дурацкого - лунный спидометр им не понравился, видите ли...Не по ранжиру, видать...:sarcastic_hand:
Дерзайте!!!

Ай, молодца!
Приятно такое прочитать от владельца М-2.
Оцените, господа флюховоды!

Аценил, :) Natatoli4, пост на 5 с +

Ссылка на статью в украинском Авторевю:
http://www.drive2.ru/cars/renault/fl...52455297/#post

во они догадались двух китайцев сравнивать с европейцем (корейцем)!!!!!!!!!!

Суть теста Авторевю - в сравнении двух "дорогих" китайцев (Brilliance BS6 и Lifan 620) с автомобилем солидного бренда примерно за те же деньги. Рено Украина оказалась наиболее контактной, поэтому выбор украинской редакции "АР" пал на Fluence в базовой комплектации.
Fluence, несмотря на базовый уровень оснащения, победил с огромным отрывом, что и доказало, что китаец и за 20 тыс.долл. остается китайцем :)

УРА,:sarcastic_blum::sarcastic_blum: товаришчи,УРА!!!!!!:sarcastic_blum:

Дайте ссылку на тест. Пробежался по последним страницам темы, что то не нашел.Или совсем слепошарым стал.

Эти волкИ (АР) ещё не открыли для общего пользования этот номер (№18/2011)...:aggressive:Т.ч. придется искать журнальчик!:drinks:

здесь журнал http://x-torrents.org/torrent/381869...tjabr-2011-pdf

Или здесь
http://www.autoreview.ru/_archive/se...ECTION_ID=5179

Написано хорошо, но с "душком" так сказать.
У Рено в сравнении:
тормоза - лучше,
материалы отделки салона - дороже и мягче,
шумка - лучше,
плавность хода, работа подвески и комфорт - лучше,
места для пассажиров - больше,
багажник - больше,
свет - лучше,
КК - лучше,
Комплектация - богаче,
Оценка безопастности - выше,
Цена - меньше!,
что там еще...

А Джета всеравно выиграла, потому что VW :)

Видимо авторевю вольц забыл перевести деньги, :crazy: в предыдущем номере в рубрике примеряем на себя был пассат 2л. никому из них он не понравился.......

Статья только подтвердила правильность моего выбора.

Это были первое и последнее китайские предупреждения в адрес ФВ :sarcastic:
В 20 номере статус кво восстановлен - гольф выиграл у Лексуса и БМВ :D

Пришла платёжка.....

Я так понимаю - теперь на очереди Мазератти с Астон Виллой???:shok:
:lol:

Прикольная статья)))

Прежде чем покупать машину долго читал, расспрашивал, сравнивал.
Возил с собой друга-консультанта. Опытный мужик. Он на флю даже смотреть не захотел. Ему, видите ли, борода не нравится. Я тем не менее выбрал именно флю. Считаю, что рено флюенс - комфортная добротная красивая, и если угодно, даже модная машина за вполне умеренные деньги для людей, которым никому и ничего не надо доказывать.
И пусть теперь пишут всё что угодно. Я больше ориентируюсь на собственные ощущения. Если кто будет спрашивать - честно всё расскажу. А авторекламщиков тоже надо понять - жить то хочется.

может астон мартин:)

Фолькс кого хошь победит: и автомобиль и футбольную команду.:D Главное в "правильных" журналах и "правильными и объективными экспертами" тесты проводить.

elec10 :drinks:!!!Всё правильно понял!:good:

Volkswagen замахнулся на лакшери


Читать далее...

Они вас услышали!

А я вот с пареньком согласен:
от он, гений Гона: придать недорогой машине едва ли не аристократический шарм! Своими обводами Fluence «обведет» немало бывших «логановодов», хотя под чистыми линиями — средненького удобства задние сиденья и багажник, в котором сэкономили даже на ручке. А позже станет понятно, что салон «от нового Мегана» скрипит хуже «десяточного». «Сверчки» облюбовали и Fluence, принимавший участие в нашем тесте (АР №9, 2010), живут они и в «примерочной» машине.

А прямо в автосалоне я бы посоветовал покупателям устроить «поэлементное» сравнение с трехдверкой Renault Megane Coupe — единственным автомобилем семейства, который гонят к нам с западноевропейских заводов, а не из Турции. И окажется, что от «настоящего» Мегана — лишь немногие детали вроде руля или аудиосистемы с удобным управлением. А панель приборов — уже с отдельным козырьком, тогда как на купе — «массив» без щелей для тех же «сверчков». По-разному отделаны центральные тоннели, у седана менее четкие подрулевые переключатели, а сиденья с обтяжкой из копеечного кожзаменителя вообще лучше не сравнивать.

Разборчивым европейцам Гон предлагает Megane, который стоит в повороте лучше Гольфа, а «наша» упрощенная турецкая копия ведет себя настолько «никак», что возникает вопрос — а легальна ли эта копия? На Coupe подрамник усилен вертикальными трубами, которые толще гоночного каркаса безопасности, а более жесткие пружины и амортизаторы лихо проносят кузов над кочками. Fluence же растекается волной, заваливаясь в виражах вслед за безжизненным рулем.

Ах да, цена... Терпите, ребята, допотопный «автомат», терпите шум мотора из-за купированной шумоизоляции, миритесь с огромными дугами-петлями крышки багажника. Зато на вид — респектабельный седан D-класса, а стоит как Focus.

И все же я боюсь, что, обладая «лицензией на убийство расходов», вы, господин Гон, рискуете убить нечто большее.

Откуда статейка?

Если про купе, то с украинского авторевю.

http://www.autoreview.ru/_archive/se...ECTION_ID=6515

Вроде этого там нет?

Это Авторевю, выдержки. Некогда посмотреть, про флю статья с отзывами многочисленных "тестеров"...

Почему сэкономили? В наличии ручка багажника. Да и в общем: можно сказать что стакан наполовину пуст, а можно что на половину полон.

Вероятно отзыв про первые машины - ручку добавили после...

АвтоРевю, ЗР гонят заказуху.

+1.

Кто не верит читайте Гранта & Логан. Я плакал когда Гранта оказалась лучше, даже по подвеске.

Сам Пу проплатил? :D

Сцыль можно?