В "экзисте" фильтр салонный "Рено" - 1553 руб (против 2035 у ОД) и фильтр воздушный "Фрам" - 633 руб (против 1164 у ОД). Коды - 272774936R и СА10651 соответственно. Самые дорогие расходники. Тыща руб экономии.
Далее - свечи "рено" - 185х4=740 руб (против 1050 у ОД). код 7700500168. Заменители - от 650 руб за комплект...
ИМХО. Не было времени самому купить расходники - теперь буду готовиться к ТО заранее.

У меня стоят свечи 7700500155, и ТО1 и ТО2

У меня тоже;) 550руб. за комплект! Такие же и с завода стояли.

заменитель "Бош" (0 242 235 666) - 70р/шт

Ну то заменитель, а то 7700500155 - оригинал, если что не подкопаются, что свечи виноваты.

Слегка не в тему, но познавательно: http://www.auto-dealer.ru/articles/rating/?id=48467
Если что, господа модераторы, перенесите в другую (более подходящую) тему)

да дерут уже как собаки за тео

Собираюсь делать ТО-2. Поинтересовался стоимостью в Киеве. 1190 гривен брутто (з/ч + работа). Это, примерно, 148$ или 4150 рублей. Получается существенно дешевле, чем в Минске (262$ или 7340 рублей). Поеду делать ТО в Киев, и посмотрю, заодно, город.

"За морем телушка - полушка, да рупь перевоз".
Так не получится? Бензин, соблазны всякие...
Мне поездка в Москву по бензину обходится примерно 600 руб.
Вот их к цене и плюсую. Соблазны не беру во внимание.

550 км в одну сторону + город. 1200 км = 75 литров бензина = 1900 руб. Плюс "зеленая карта" 5 евро. Итого: +2100 рублей. А, еще, хочу чипануть в Киеве мотор. Слышал цифру 200$ (5600 рублей) за эту процедуру.

Сегодня был ПАЦ Мытищи-проходил ТО-1.К сожалению карту забыл дома,и полная стоимость вышла 6664.99р. Поменяли фильтры,масло(ELF 5w40),долили антифриз(немного совсем,вроде и так всё в норме было),потрясли-подёргали подвеску-всё ОК!Износ передних колодок-50%,задних-40%,менять пока не буду.Спросил насчёт замены их самостоятельно-ответ положительный,на гарантии не скажется.:secret:Также(что радует) никто ни слова мне не сказал про неродной масляный фильтр-то ли не заметили,то ли не в курсе.(я про самостоятельную замену масла на 7000 км.):good:

Slava, Масло не попутал? Не 5w40?

Сорри,очепяточка вышла.

Slava, Просто я испугался, что полусинтетику стали лить, причем для небольших морозов:D

Спрашивал также о замене свечей,сказали,что они платиновые(?!),и замена их будет на ТО-2.

Slava, А я то думал иридиевые, и замена через 120 тыс., как по книжке.

Может быть конечно,ОД что-то путают,но я отчётливо слышал,свечи-платиновые...Чему верить-ХЗ...

Мне пока рано заморачиваться((7500 всего, но ближе к замене будем интересоваться.

И я не буду....Износ после ТО-1-10% передние и 5%-задние....

А можно-ли всё-таки не менять на первом т.о. салонник? Сам поменять хочу.
И масло точно 5w30 ? На мегане с 1.6 тем же 5w30 !!!!
Масла 5 литров?

Самарский, Не знаю как у вас,мне залили 5w40..,насчёт салонника,сам думай,охота тебе лезть в это дерьмо?Хотя скажу,что после 15000 у меня был он не такой уж и страшный...

Slava, Пробег у машины 4000 всего:) Пока можно вообще просто пропылесосить.
Но вопрос в том, можно ли отказаться или заставят менять? В экзисте 1700 стоит фильтр!

А масло какое, коробка не осталась? в экзисте разные.

PS^ Делаю сейчас заказ в экзисте, ъотелось бы всё уточнить

Разобрался, салонник не буду менять. А вот масло какое нужно всё таки?

В книжке написано:
Воздушный фильтр, 10000 или 2 года. У меня год машине, пробег 4000. Можно не менять на первом т.о. что-ли???

Самарский, При таком пробеге фильтры можешь и не менять,насильно это делать тебя никто заставлять не будет,мне лили масло Elf 5w40,поговорил там с инженером по гарантии(свой мужик,говорит всегда открытым текстом),насчёт качества масла,утвердительно ответил,что отличное родное масло,хотя можно привозить и своё,если есть желание..,и недоверие.

И всё же: Написано: Замена салонного фильтра Каждое техническое обслуживание! Как же так?

Масло хорошее, не отрицаю. В Логан только его заливал. 1200 стоит в магазине. До 30 000 км можно использовать, только масляный фильтр менять надо.

Slava, не соглашусь с тобой. У ОД могут, то крышку не защёлкнуть, то фильтр не так поставить и т.д. На форуме добрые люди уже всё расписали поэтапно, по замене этого фильтра. Если руки растут откуда надо, думаю проблемы не составит.

elec10, Так у человека пробег 4000 за год,зачем ему лезть в эти фильтры,а тем более-менять при таком пробеге...

Вот с этим согласен, а предыдущийтвой пост я понял, что ты отговариваешь заменить фильтры самостоятельно. Вот и удивился. А если масло менять, то фильтр масляный полюбому тоже под замену.

elec10, Так это закон! При замене масла обязятельно менять фильтр!Исключение-если сразу после замены вдруг вздумается залить "своё масло",знаю таких людей,использующих масло от ОД как своего рода промывку..,автомобили правда не Рено...

Заменил салонный фильтр на 17000 км. Фильтр был жутко забит, хотя по грунтовке ездить не приходилось. Для себя решил менять его на 10000 км.
PS: фильтр не стоит своих денег (1445 руб), красная цена ему - 300 руб.

Это из каких соображений у тебя такие выводы? Сам придумал? По себестоимости производства?

Из стоимости аналогичных фильтров.

Эти аналоги идут на климат-контроль? Назови фамилиё их.

Я про аналоги речи не еду.
Для наглядности: на TOYOTA PRIUS фильтр салона Direct Parts AC-102 стоит 106,20р. По такой цене его каждый месяц менять можно.

---------- Сообщение добавлено в 22:53 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:41 ----------

Вот ещё: MITSUBISHI Galant - одна из самых дорогих в обслуживании японских машин, сравнимая расходами на содержание с BMV. Фильтр салонный Jakoparts J1345003 - 336,34р.

Э, дорогуша. Сравнение никакое. От них фильтры ты себе не вонзишь. Да и неизвестно, как они себя проявляют. У меня с рождения стоял очень хороший фильтр. Mann.
Ездил по Шатуре по пожарам, видимость была порядка 100 м. Как выходил из автомобиля, через некоторое время от угара голова начинала болеть. Выхлопов дизелей я не чувствую. По трассе, после длительной езды нет головной боли от выхлопных газов. Искал дешевле. Но не уверен, что они будут так же работать. Потому и деньги выложил. Меня не просто фильтр от пыли интересует. Не вижу дешевых аналогов. Были бы - взял.

В том-то и дело что их нет. А фильтры я для сравнения цен указал. На PRIUS фильтр Mann стоит 638р, на Fluence фильтр Mann стоит - 1674р. Разница в 2,6 раза, несправедливо как-то.

---------- Сообщение добавлено в 23:41 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:35 ----------

Несправедливо, учитывая, что PRIUS стоит дороже более чем в 2 раза. Соответственно цена на каждую деталь Flu должна стоить в 2 раза дешевле.

У Приуса батарея,наверно, пол Флю стоит...

Батарея во Владике 800 баксов

Галандец, во Владике и Приус не за лям:)

Новый - поболее ляма будет.

---------- Сообщение добавлено в 01:49 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:17 ----------

Стоимость новой в Экзисте - 70 тыс. руб., но во-первых новая она не нужна, а б/у стоит в разы дешевле, а во-вторых целиком её не меняют, на сколько я помню она состоит из 28 элементов и если накрылся один из них его и меняют. Так деют на 10-х и 11-х Приусах.