У меня на экранчике брелка пропала душка замка, так что я теперь по несколько раз проверяю закрыта машина или нет. Были проблемы с брелком когда сажалась батарейка, а так все нормально.
Да, кстати, недавно автомобиль перестал подавать сигнал при закрытии и открывании, только брелок пищит.

у меня было такое, обратитесь к установщиккам, это лечится

:nea:

---------- Сообщение добавлено в 17:34 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:33 ----------

Не самый лучший выбор сигналки, просто у дилеров договорённость с Шарханом.

---------- Сообщение добавлено в 17:34 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:34 ----------

Откаты наверно хорошие)

Кто знает, как отключить функцию "вызова водителя" на брелке (трубочка-пиктограмка)? В инструкции что-то не обнаружил.

Если не ошибаиюсь надо зайти в режим программирования выбрать необходимую функцию и откключить. Вот из инструкции:
ПРОГРАММИРОВАНИЕ ФУНКЦИЙ С
ПОМОЩЬЮ БРЕЛОКА
Программирование функций системы с помощью брелока состоит из
четырех шагов.
1) Вход в режим программирования и выбор меню программирования.
Для входа в меню № 1 снимите систему с охраны, выключите зажигание
и нажмите одновременно кнопки (I+IV) на 2 сек. Для входа в меню
№ 2 снимите систему с охраны, выключите зажигание и нажмите
одновременно кнопки (II+IV) на 2 сек. Сирена подаст один короткий
сигнал, аварийная сигнализация вспыхнет один раз, подтверждая тем
самым успешное выполнение шага 1.
2) Нажмите кнопку IV для выбора функции меню, которую требуется
изменить. Число нажатий должно соответствовать номеру выбранной
функции. Например, для выбора функции 4 необходимо четыре раза
коротко нажать кнопку IV брелока. Каждое нажатие кнопки будет
подтверждаться коротким сигналом сирены и вспышкой аварийной
сигнализации.

Короче предварительный диагноз накрылся "датчик вызова водителя" (горит красный огонёк), сигналка должна идти под замену, осталось только найти чек подтверждающий покупку доп оборудования:good:

Ну как помогло, вылечил? А то у меня такая же хрень только на 9-том.

Поменяли датчик вызова водителя по гарантии (гарантия на сигу 1год.) при предъяве чека на доп оборудование. Датчик вызова водителя сигнализирует о неисправности изменением цвета синего глазка на красный.

Качество "паленой кошки " неизменно , как 10 лет назад болели датчики вызова , так и продолжают .

Это уже третий шерхан, не было ранее никаких проблем с двв. этой весной просто были большие перепады температур.

Противная мелочь с шерханом 10.
При открытие (быстром) двери "быстрыми руками", шерхан не успевает понять что произошло снятие с охраны и начинает "паниковать" на всю улицу. Использовать можно тока подержав руку у ручки двери пару секунд.

Настройки:
2-14:2
2-15:2

ЧЯДНТ :sad:?

Установил паленую кошку .

Это уже общеизвестный факт, выяснили эту особенность давным-давно. Избавиться от него невозможно. Таков алгоритм работы.

Ну не успевает система сообразить, что это хозяин, а не злоумышленник. Тут действительно ничего не поделать.

Интересно, чем вызвана такая ненависть к 10 шерхану? Может, мы чего-то не знаем?

Это в крови у нормальных установщиков . Почитать ,теги - Мега-Ф ,шерхан ,паленая кошка ,на портале угона .нет .
Вкратце - компания прикупила 15 представительств брендов ,те сделали Шерхан "оригинальной "запчастью ,вы уже увидели ,что в салонах Рено можно купить Шерхан или Кобру .
Шерхан сканируется кодграббером ,главный блок имеет размеры пол кирпича .

Иль_я, Вы выкидываете красную тряпку. Какая Вам разница? Человек торгует другими системами.

Знакомо по автофорумам . Как только начинаются отступления от выбора многих форумчан ,сразу начинаются подозрения в торговле .
Люди психологически тяжело признаются в слабости .
Не скоро будет высказывание типа " я испугался за гарантию и поставил хлам задорого у дилера " .
Slave работает ненормально ? Самоуспокоение , я привыкну , у нас такая CAN-шина ,по другому нельзя ,другое оборудование еще хуже ,я слыхал от Петровича ......

Yugin, А что какая то имеется статистика по угонам именно с Шерхана 10?

Дистрибьютор Мега-Ф заявляет о невскрываемости шерхана . Тесты на Угона.нет и другие видео в сети ,показывают обратное .
Т.к. автомобиль неинтересен угонщикам ,нет статистики по угонам ,именно Fluence с шерханом , бОльшие риски для владельцев - кража вещей из салона ,используя кодграббер .
В Москве 2-а наиболее злачных места Мега Химки и Ашан Алтуфьево ,много угонов , немало случаев типа "оставил ноутбук на заднем сиденьи ,вернулся ,машина также закрыта /под охраной сигнализации ,а вещей в салоне нет" .

1.То,что показывают в интернете и пишут, это возможно просто "устранение конкурентов".
2.Автомобиль интересен угонщикам, есть близкие примеры в Питере и даже непосредственно в моём р-не .
3. Ценные вещи конечно лучше не оставлять без присмотра.
4. Помимо сиги Шерхан 10 на автомобиле ещё же есть штатный иммобилайзер ,я правильно понимаю?. или его при установке выкидывают?))

1.Конечно ,интернет такая сеть ....но так получилось ,что устранения конкурентов здесь нет . Шерхан отстал в развитии ,лет на 5-6-7 .
Грязные методы поливания конкурентов отошли .
2.Не смотрел статистику по другим регионам . Практика показала один из примеров - авто Ниссан Теана J32 /ИксТрейл T31 , года 3 назад неинтересны угонщикам .
По пользованию авто - к 90000 начинает шуметь вариатор . Новый стоит в районе 300 рублей .И вдруг , года 2 назад всплеск - 200 авто в год . Вариатор с угнанной машины - 50 руб . Заманчиво .
3.Верно ,без комментариев .
4.Штатный иммобилайзер проблематично удалить . 8-12 рублей .При установке не трогают .Возможно повтор , http://ugona.net/page103.html
информация немаркетинговая . Слабоват штатный иммо .

А как насчет новых моделей? Они не вскрывались.

Мега-Ф ,с судебными встречами кричала ,что кодграббера под системы с кодом Pro 2 и пин-кодом не существуют . Портал Угона.Нет доказал обратное .
http://www.youtube.com/watch?v=mKQLBg-TNF8

Теперь у них на сигналках Pro3

В крови у нормальных установщиков ненависть к автосалонам, так как они уводят клиентов (их основной способ - ставьте сигнализацию у нас, иначе авто слетит с гарантии и т.д.). А автосалоны, в основном, предлагают шерханы (кстати, Мега-Ф вроде как только с ними и работает). Отсюда установщики не любят шерханы)

Я сказал, какая мне разница. Вдруг я не в курсе. Хотя исходя из дальнейшей дискуссии, ничего нового пока не узнал.

Угона.нет и Мега-Ф - это как кошка с собакой. Все, что они говорят друг против друга, я бы принципиально слушать не стал.

Поливание конкурентов никуда не денется и всегда будет важным инструментом маркетинга) Другое дело, что штатный иммо у производителей год от года не претерпевает каких-либо изменений, а значит потенциально уязвим. Но не вижу никаких проблем в том, чтобы установить дополнительный. В конце концов с угоном борется именно он.

Я читал о том, как этот ролик опровергается. Более того, Вы никогда не задумывались, почему подобные ролики снимаются втихую? Ведь гораздо эффектнее было бы делать это публично, с приглашением автолюбителей, профильных СМИ и т.д.
Но все это риторика. Главное, что тема посвящена 10 шерхану, а в ролике речь не о нем.

Если возвращаться к теме, то у 10 модели еще PRO 2.

Если честно не в курсе по моделям, знаю только что они систему поменяли, и ее пока не взломали. Роликов по крайней мере нет.

Мы живем в России, а не в Швейцарии, те, кому не нужен лишний гемор - не оставляют вещей в машине, а старая поговорка береженого бог бережет - себя оправдывает вполне, независимо от сигнализации.

А, ну это да..Типа прогресс не должен стоять на месте))

Ну в наше время высоких технологий логично, что производитель стремиться совершенствовать сигнализацию. Сегодня так, а что будет завтра никто не знает))) На месте ничто не стоит))

Кстати, хотел уточнить, на 10 магикаре ведь нет автозапуска?

Нет.

А зачем тогда ставят 10 магикар? не лучше ли тогда 11 поставить или есть какая-то скрытая подоплека?

Лучше 11))

Так вот я и не пойму, почему мне 10 предлагают, а то я бы от автозапуска не отказался)

ну, многие боятся с автозапуском связываться, поэтому и ставят. Это же не минус, а разнообразие линейки товаров. Вон, у пандоры тоже не все системы с автозапуском.

По-моему, все проще - 11 шерхан круче и реже, поэтому предложили 10)
Кстати, 10 только к CAN-шине подключается, а 11 еще и к K-LINE. Что это я без понятия, но, наверное, явно не у всех есть.

Не в тему . С K-Line возможно подключаться ...внимание ...не ржать ..к Lada Priora , а так же к древним моделям BMW с CAN-шиной,не используемой нештатной сигнализацией ,например кузова E53 ,E83 .

А ну ясно тогда. У меня-то стереотип, что сигналка прежде всего для автозапуска и так повозмущаться в случае мелкого хулиганства). Значит для меня 11 самое то будет.

Сори, я же говорил, что не в курсе, что означает это загадочное название)
Ну, зато пацаны на бумерах, воспетые в Жмурках, оценят))

Ну почему же только автозапуск. Там еще много чего полезно может быть)))