Все что здесь написано , в основном домыслы. Заправщику помочь можете реально? Нет. Тогда что воздух сотрясать. Надеюсь нам расскажут чем все дело закончилось.

Зачем, говоришь, воздух сотрясать? А ты сам не подумал, зачем это сделал?
Читай внимательно. Вот из первого сообщения:
"Ваши мысли по этому поводу? просто мое мнение что он не виноват совсем поскольку она сама подъехала на колонку с ДТ."
Вот и идет обмен мнениями. О помощи речи и не шло.
Ну обязательно найдется кто-то, чтобы гадость сказать и обосрать всех.

С заправщика могут высчитать не более его среднемесячного официального дохода. Большую сумму - только через суд. Если работодатель не успеет получить требование выплаты от пострадавших и оформить приказ о вычете из ЗП сотрудника за месяц, то тоже только через суд. Суд же сотрудник запросто может выиграть. Но это уже другой вопрос.

За такой тон и слова: "....и обосрать всех", народ точно может кое на кого обидется:aggressive:
Во всяком случае смотрящие за порядком на форуме-точно.

" Порядок взыскания работодателем ущерба с работника зависит от ряда факторов и прежде всего от размера ущерба. Работникам, виновным в причинении ущерба, разъясняется порядок его возмещения и предлагается возместить ущерб полностью или частично добровольно. Такой порядок основан на ст. 248 ТК РФ (ч. 4).

Закон допускает добровольное возмещение ущерба с рассрочкой платежа. В этом случае работник дает работодателю письменное обязательство возместить ущерб к определенному сроку с указанием периодичности внесения платежей. Обязательства при этом исполняются с согласия работодателя. Отказ работника от их исполнения в дальнейшем в случае его увольнения дает работодателю право взыскать непогашенную задолженность в судебном порядке.

В случае отказа работника от добровольного возмещения ущерба, причиненного по его вине, этот ущерб взыскивается принудительно работодателем или судом.

Возмещение ущерба в размере, не превышающем среднего месячного заработка работника, производится по распоряжению работодателя путем удержания из заработной платы причинителя ущерба. Такое распоряжение работодатель должен сделать не позднее одного месяца со дня окончательного установления им размера причиненного работником ущерба (ч. 1 ст. 248 ТК РФ). Если работодатель в указанный срок не сделал соответствующего распоряжения, то взыскание причиненного работодателю ущерба может осуществляться только судом.
Трудовым кодексом РФ (ст. 138) установлены максимальные пределы ежемесячных удержаний из заработной платы работников: они не могут превышать 20% причитающихся работнику сумм (ч. 1 ст. 138ТКРФ). В порядке исключения из этого правила допускается удержание в размере не более 50% заработной платы в случаях, особо предусмотренных федеральными законами (например, при удержании по нескольким исполнительным документам)."

Новый виток. Пошли повторы.

Почитал вчера какие-то нормативные документы для АЗС. Забыл название. Работника, который производит заправку автомобилей там не увидел вообще. Не говорится ничего о том, кто заливает топливо. Кто он такой этот заправщик? Мне совсем непонятно.
Случаев, когда залили бензин вместо солярки или наоборот - много. Есть мнения, что солярка в бензин - не очень критично. Безусловно, слить, заменить фильтры - обязательно. В описанном случае звучит упрек в адрес водителя автомобиля, которая не заглушила двигатель. А это должно быть выполнено обязательно! Таково требование. Без этого заправка не производится. В этом случае, я думаю, ДТ не попала бы в двигатель, а смешалась в баке. Минимум хлопот. Слить эту смесь из бака. Может промыть его. В крайнем случае бензонасос заменить. А при работающем двигателе уже непонятен результат.
Незаглушенный двигатель - нарушение требований, предъявлямых к АЗС.

О.Н., мне непонятны твои реплики. Ни о чем. Тебя не интересует этот вопрос? Не открывай и не читай. Я только так и делаю. А твои реплики похожи на стукачество администрации, что тут далеко и никуда полемика зашла. Этим здесь очень любят заниматься.

Развязка истории. Приехала эта дама на встречу с начальством АЗС и этим горе-заправщиком. Приехала вместе с мужем. Начальство АЗС прихватило юриста. Вообщем права стала качать все в томже духе. Представила список работ по ремонту и стоимость эвакуации. Короче. Замена топливного бака замена насоса замена форсунок инжектора и промывка егоже. чек на 57тыс руб. требовала она их с заправщика. Юрис который там находился все внимательно выслушал просмотрел видеозапись с камер: 1)камера с колонки (как она подъехала и что сказала 2) камера из зала перед кассой. Вежливо ей объяснил что о возмещении 57тыс речи идти неможет быть. И объяснил ей что для того что бы даже и оплатить ремонт, ее машины, она должна была сначала быть осмотрена независимым мастером, а так как вы уже ее отремантировали это уже ваша сугубо проблема. Так как малоли что вам там поменяли, не факт что это вообще надо было менять или это было сломанно.
Вообщем как то так.


П.С.
Напомню что когда это все случилось она сказала что толи у нее толи у мужа есть свои автосервисы. так что чек в 57тыс наверное оттуда как раз вместе с очень быстрым ремонтом.

Развязки не увидел. Дама сказала - а, ну ладно.. Нет так нет и уехала?

Развязка в том, о чем говорили.
Его приятелю малость полегчало.
АЗС всё на себя приняла.
А, может и не произошло ничего очень страшного с автомобилем.
Я говорил выше о мнениях, которые читал. Когда соляру в бензин.

Че-то я пропустил, или на какой джип можно купить:

Бак
Топливный насос
Форсунки (комплект)

Все это установить, да еще промыть инжектор за 50 тыщ?! Сдается мне, что даже на Флю не взять?!

развязка в том что из-за того что она отремантировала свой автомобиль. на что указывают бумаги АЗС ей и вообще ни кто возмещать ей ничего не будет. И ей сказали что в суд она может смело идти но только зря убъет время.

Правильно тебе сдается. Просто больше чем уверен что чек липовый

Семейная пара владеет несколькими автосервисами

Ну это точно не махинаторы, разве что совсем неграмотные, т.к. всем известно, что до вступившего в силу решения суда - никакого ремонта.

Biowolf, все правильно. Хитровымудренные пытаются возместить свое раздолбайство. Точнее, муж пытается компенсировать отсутствие мозгов жены. И люди они святые. А почему не принесли чек сразу на замену всей машины?

Андрей НМ, опять валишь все в одну кучу.
А всё правильно и последовательно изложено в сообщении № 137.
И к этому тот факт, что не потребовали заглушить двигатель.
Но, в результате неграмотных действий владельцев автомобиля, АЗС не пострадала.

Vld, я не собираюсь с тобой обсуждать то, в чем ты практически ничего не соображаешь. Переубеждать тоже не собираюсь. Оставайся при своем мнении.

+1000

И зря. Свою точку зрения надо доказывать и отстаивать. Мои несоображения? Я оказался прав. АЗС признала свою вину. Разговор перекатился в то, что покупатели проиграли процессуально. Заявления со стороны АЗС о посылании их на... не было. А у заправщика проблемы не кончились. Он должен обязательно получить звездюлей от руководства АЗС.

Ребята! Мне нравятся ваши рассуждения про смесь бензина и соляры, что критично, а что нет... А на самом деле, что будет, если в соляру попадет бензин? Чем это грозит дизельному двигателю? А бензиновому? Кто-нибудь из вас слышал про температуру вспышки, фракционный состав, монометиланилин, метил-третбутиловый эфир, ферроцены и про всякую подобную "ерунду"? Почитайте, увлекательно. Это чтобы понимать, как можно на всякую гадость напороться.
Далее.
1. Никто из нас не слышал, что говорила мадам, поэтому давайте не будем фантазировать.
2. Про механизм работы колонок во время отпуска я уже писал выше. Нельзя сделать так, чтобы из колонки с одним пистолетом, которая связана трубой с резервуаром ДТ, вдруг полился 95-й.
3. Очень плохо, что многие водители не хотят читать правила пользования колонками, не видят цифры или буквы, показывающие виды топлива. Это их проблема. А еще перед въездом на АЗС есть всякие знаки, схемы. Видимо для красоты. Там еще есть такое: "Водитель, заглуши двигатель", "Ограничение скорости" и т.д. Не читайте, но потом не нойте.
4. АЗС на себя ничего не взяла. Юрист выдал первую "отмазку", пришедшую ему в голову, и она оказалась эффективной. Зачем еще что-то говорить, если задача выполнена? Но тут и вина водителя очевидна. Ну если водитель не знает, на чем работает движок его машины, в чем другие виноваты?
5. Если оппонентам лень читать правила, ГОСТы, регламенты, нормативные документы и т.д., то спорить просто не о чем. Правила, между прочим, прошли экспертизу Минюста и зарегистрированы в установленном порядке, а значит имеют юридическую силу для всех юридических лиц, ЧП и граждан, если кто не в курсе. Для персонала разработаны соответствующие типовые инструкции для должностных лиц (включая дворников, сиделок и многих других) в масштабах нашей необъятной Родины, так же прошедшие все инстанции и утвержденные в установленном порядке. Можно их использовать без корректировки, а можно добавлять свое, процедура расписана.
6. Заправщик будет делать поправку "на дурака". Просто чтобы потом не выслушивать визги истеричных клиенток.
7. Vld, я не претендую на роль "последней инстанции". Займитесь самообразованием по данному направлению, если интересно. Помимо основной работы приходится заниматься подготовкой персонала АЗС и НБ. Не только сам учу, но и учусь у тех же учеников. Тут дорога с двухсторонним движением. Тема интересная.
8. Согласитесь, что не этично делать замечания за грамматические ошибки, когда у самого их просто вагон и маленькая тележка. (Ужас, как пишешь! Читать вообще невозможно.)
Если есть желание, нормативку могу подкинуть.

Должен сказать, что ты просто, как глухарь на току. Тот никого не слышит, ты не читаешь. Относительно солярки в бензин я сослался на мнение людей с другого форума. Из двух зол выбирают меньшее.
Относительно клиентки. Читай первое сообщение. Уж несколько раз повторили. Я тебе № сообщения привел. Она сказала: "Полный". Это со слов инициатора темы. Если никто не слышал и не знает, то на чем основываться?
Ежели я не читаю и, как следствие, не выполняю правила на АЗС, то персонал должен потребовать от меня выполнения. И не буду я их читать. И не буду ни ГОСТы, ни иже с ними, читать.
Случаев таких много. И всегда АЗС находит способы решить добром.
Ты написал кучу всяких названий документов, описал свои завоевания. И что? Ничего... Приведи конкретные выдержки из документов, которые покажут неправильность действий покупательницы и ее вину.
По сути она пошла в кассу заключать договор купли-продажи. Там и выяснилось, что ей нужен бензин. А заправщик ей уже фигачил ДТ. Его остановила как раз оператор-кассир. Покупатель ничего здесь не предпринимала.
Так, по описанию, все происходило.
А где описания твоих подвигов в судебных заседаниях?
Отправил он меня на курсы топливозаправщиков...
Не смеши меня, а то у меня губы потрескаются.

А вообще тут может быть вина персонала АЗС. Но не заправщика, а оператора. Водитель при расчете говорит номер колонки (пистолета) и вид топлива. Если водитель подъехал к колонке ДТ, а сам говорит о полном баке бензина, оператор обязан обратить на это внимание и разрулить ситуацию. Но, видимо, водитель просто сказал "до полного".

Андрей НМ, Не утруждайте себя спорами в этой ветке. Смысл?

Vld, не собираюсь выкобениваться перед непонятно кем, который не собирается ничего читать, абсолютно не знает темы ни с правовой, ни с технической стороны, а описание момента переврал уже на 10 рядов. Для непонятливых последний раз говорю, что заправщик не может управлять отпуском топлива из колонки, этим ведает оператор, который сидит у кассы.
Я тебе так скажу. Если ты перед обрывом увидишь табличку "Не прыгать", не обращай внимания, тебе можно. Тебе такое читать не надо. И чаще кури на заправках, там таблички тоже не для тебя. Не собираюсь для тебя делать выдержки из нормативов, много чести. Тем более я это уже делал выше, но некоторые слепы и глухи.
P.S. А может она имела ввиду "Полный вперед!" или "Полный п...ц!"?

Андрей НМ, я же давно уже сказал, что виновата АЗС. Всё остальное - их внутренние разборки. Хотя заправщик - тоже персонал этой АЗС. Кто и что из них нарушил, не столь важно. Я же не претендовал на разруливание порядка работы всего персонала АЗС.

Tankist, смысл, говоришь? Выяснение истины и своей позиции в подобной ситуации. Тебе это не нужно? Так и не лезь сюда. Закрой страничку.

Сказка про белого бычка. Суть спора: "Сам дурак!" Мне уже скучно стало. То колбаса, рыба, пирожные, теперь какой-то обрыв.

Ну и срач развели, хоть всю тему грохнуть. И кто то опять договорится.

Викtор, я думаю, ты примешь правильное решение. Тут бесполезно что-то доказывать. Оппоненту просто скучно. У человека смешались "мухи и котлеты". С ним говорить просто не о чем.

+1 - у дизеля пистолет большего диаметра, его не возможно вставить в горловину, в противном случае, после подачи топлива он просто выпадет из горловины! но! есть огромное но! не встречал, по крайней мере я, чтобы у дизеля, при открытии крышки бензобака не было надписи Disel хотя мы в России - у нас всякие умельцы есть
P.S. был у меня случай, когда я подъехал на заправку и жду очереди, а ко мне подходит заправщик и говорит, что мол у меня же дизель, а я стою в очереди на колонку, у которой дизеля нет :)

Ну вот пообщались, обсудили, а кому охота перечитывать почти 200 сообщений препирательств. Каждый остался при своем мнении, узнали мысли по поводу первого поста. Так что тему закрою.

Я подошёл сегодня к заправщику Роснефти, рассказал ему нашу историю про девушку с джипа, так он мне сказал, что виноват заправщик, т.к. в обязанности заправщика входит дублирование заказа покупателя, т.е. водитель говорит:"Полный", а заправщик должен уточнить - полный бак, какой бензин? А может ДТ? А потом на лючке или крышке заливной горловины крупным красным шрифтом написано ДТ. Невозможно не увидеть. И только когда отчётливо понятно что заливать, вставлять пистолет.

SSA505, к сожалению на последних колонках ставятся чаще всего пистолеты нового образца ZVA2, там носики все одного диаметра 16мм. Есть еще пистолеты для "скоростных" колонок (25 мм), но там и шланг большего диаметра, и расход 100 литров в минуту и больше. Обычная колонка имеет расход 40-50 л/мин. Последние чаще 40 л/мин. У меня в этом месяце пришли колонки двух разных производитей (немцы и чехи/японцы), везде пистолеты одинаковые, хотя при заказе виды топлива оговаривались. Раньше были еще с носами 21мм.