пробег 12000 , лопнула ПТФ , поменяли по гарантии,скорее исключение ,а не правило...

На пробеге в 24 тыс, облезла краска на ручке кпп, обратился в декабре, заказали зап часть, в конце января поменяли, вопросов ноль было при предъяве по гарантии, долго только, ну ничего терпимо. Делал в Рольф Полюстрово.

В морозы лопнула кожа на чехле КПП. У официала в наличие не было. Заказали. Чехол пришел через три дня. Мне позвонили, уточнили когда мне будет удобно приехать. В тот же вечер заменили. Новый (на мой взгляд) мягче. Может кожа другая или что... Все по гарантии.

Пробег 39500 замена по гарантии сальника коленвала и в следствии рем.комплект ГРМ.

14.еще одна замена АКПП той хватило на 1200км.был брак треснула АКПП где стоит бублик

глючил датчик топлива,поехал в Рольф-Лахта,сказали подождать 1,5 часа будут перепрошивать панель приборов,через 2 часа отдали,поменяли бензонасос(действительно поменяли),я в шоке,даже про плохой бензин не разводили(не в курсе наверное),2 раз респект им,и отдельный мастеру Роману

Пробег 28000, руль облез поменяли, скоро прийдут чехол кпп и ручника, Сургут "Автомир" спасибо

Пробег 25000, замена внешнего сальника коленвала по гарантии.

за 110 тыс км. пробега Меняли по гарантии: Руль, Блок защиты аккумулятора, ограничитель вод. двери, переднюю хромовую решетку, задний значек рено, левый трос ручника

Менял клапан на автомате(дергалась с 1 на 2 передачу)
Втулки стабилизатора(скрипели жутко)
Пробег 50000
Все по гарантии.В Петровском.

Заменили трубку кондиционера (нижнюю). Под правым крылом, в месте перехода из гибкого шланга в трубку, давило масло и уходил хладагент. При замене выяснилось, что рено изменил форму трубки, по старому номеру 924400029R предлагается заказать 924406140R. Из за того, что форма трубки другая, она не встает как надо - в месте крепления к радиатору мешает другая трубка. Пришлось подкладывать резинки, что бы трубки друг об друга не терлись. ОД развел руками. Сказали, если в этом месте сломается, поменяем еще раз. Так что если кто будет менять - имейте ввиду такой нюанс.

зы: пробег 61тык.

22700 - замена тросов КПП.

Пробег 44200км:
1. Замена руля (уже второй раз). Облезал.
2. Замена левой фары. Пузырилась амальгама около ламп поворотника и ДХО.
3. Поменяли прокладку клапана фазорегулятора. Немного вытекало масло.

Пробег 9000км.
1. Замена дерматиновой обшивки на водительском сидении.
2. Замена лобового стекла (трещина).
3. Поправили кожух на днище кузова, задевал за глушитель - резонировал.

пробег 7000
1. Замена бензонасоса - неверные показания датчика топлива

пробег 15000
1. Попадание масла в свечной колодец первого цилиндра - замена уплотнений и комплекта ремня грм
2. Замена кожуха ручника, стояночного тормоза и обивки подушки водительского сиденья

пробег 14950 км.
- замена лобового стекла (трещина, в районе датчика дождя, без признаков внешнего воздествия) вот: http://s019.radikal.ru/i602/1310/eb/4c014e85457d.jpg
что случай гарантийный, дилер согласился сразу, после 2-х мин. осмотра (сколов нет);
по факту замены, мастер сказал, что в районе трещины отсутствовал клей под стеклом.

34000 - покраска задних стоек (протерлась краска уплотнителями) + проклейка мест протирания бронировочной пленкой 3М.

А мне на 47 000 км пробега второй раз заменили передний сальник коленвала.
Ну и. понятно - комплект ГРМ, По гарантии, конечно.
Следующая замена при пробеге 107 000 км.
13 500 руб. - экономия на ТО-4.
Ну и второй заяц - шум при работе двигателя.
Временами напоминал звук дизеля.
Нормализовалось это дело.
Собственно, с этого и начал, потом стал масло вытекающее искать.
Просто шум при работе - непробиваемая проблема.
И нашел капли!

45 000
замена держателя водительской двери
замена стойки, правая задняя

40 000
Замена тяжки стабилизатора

13 500
Замена руля
замена кожуха ручника
замена набалдашника кпп
замена пыльников крыльев
покраска двери задка

60 000
замена термостата

35500 км - замена радиатора кондиционера (провисла нижняя сота) по гарантии

Замена обеих передних фар+ламп ближнего света по гарантии, причина: осыпание и "прикипание" к отражателю горячих частичек напыления передней части лампы ближнего света.

10000 и год возраста, сразу после ТО-1 замена по кругу молдингов на дверях и накладки над номерным знаком. Пузырями пошли.

одна неделя, пробег 500 км. - руль при движении прямо был повернут на 1 см. влево, сделали сход/развал, проблема устранена.

1 год, пробег 25 000 км - неправильные показания датчика топлива, поменяли бензонасос в сборе, проблема устранена (+ я пересстал заправляться на Лукойле, перешел на Роснефть)

2 года, пробег 50 000 км - небольшие скрипы в передней подвеске в том числе когда на улице тепло, поменяли втулки стабилизатора и резинки на стойках + вроде как резинки чехлы на амортизаторах, проблема устранена частично, хотя скрип со временем сам исчез.

2 года 9 месяцев, пробег 68 000 км - примерзал тросик ручника, поменяли трос ручника, проблема исчезла.

34000 - подозрение на сальник коленвала, выяснилось что сочилось из под клапанной крышки. Диагностика 700р, заглушки 300р.
36000 - перепрошивка, заводилась со второго раза при низких температурах
37000 - умерли оба опорных подшипника, денег не взяли ни за что и бесплатно помыли машину. Диагност был удивлен тем. что умерли оба подшипника сразу.

30000 км- замена фазорегулятора вместе с ремнем ГРМ и роликами, замена наконечника рулевой тяги

67800 КМ-замена градусника температуры за бортом; по гарантии!:good:

13500 км замена обводного ролика+комплект грм, 27600 замена гбц в сборе + комплект грм..

31000 замена ручки МКПП

15 000 Прошивка блока по отзывной компании. Пропали толчки АКПП.
20 000 Замена лобового стекла
30 000 Замена руля и ручки АКПП

Денег 0 АвтоМир Дмитровка

30500 км замена бензонасоса по гарантии, по причине неверных показаний уровня топлива. насос еще едет ко мне.
30500 замена уплотнительной резинки при диагностике неисправности топливного насоса, причина типа деформация резинки(она одноразовая) ориентировочная стоимость резинки при самостоятельной замене комплект резинка + крышка 1850р, мне по гарантии видимо были кривые руки у мастера!.
28500 замена чехла водительского сиденья, покраска задних арок 2й раз, чехлы КПП и ручника
все по гарантии

15000 км:
- замена чехла КПП (заломы на кожзаме);
- замена хромированных накладок воздухозаборников бампера (начал пузыриться "хром";
- замена сальников распредвала в комплекте с комплектом ГРМ и прокладками впускного и выпускного коллекторов (обнаружил масло на двигателе).
20000 км:
- замена чехла КПП (и снова заломы).
23000 км:
- замена отбойников с пыльниками передних амортизаторов (порвались пыльники).

пришли новые накладки воздухозаборников бампера, буду менять на следующей неделе (пробег 25000).

45000 км:
- замена рулевого колеса (обшарпалась псевдокоженная оплётка);
- замена лобового сальника и как следствие замена ремня ГРМ;
- замена пыльника задней стойки (был порван);
- прошивка ЭБУ двигателя (при температуре ниже -10С приходилось долго крутить стартер, прежде чем мотор завёлся).

24 000
второй раз заменили руль

71000 - Жду приход компрессора кондиционера.

Год назад на ТО-2 обнаружил течь сальника коленвала и порванный пыльник на правой передней стойке - поменяли по гарантии. В этом году специально поехал на ТО-3 за две недели до окончания срока гарантии. Опять сопливил сальник и порвался пыльник с отбойником, на этот раз слева. Устранили все по гарантии без вопросов. Сказали, что поставили "модернизированные" пыльник и сальник с заменой ремня ГРМ в комплекте. Личное присутствие на ТО, личный осмотр и контроль выполнения работ оказались не лишними. Как и при первом ТО, попытались впендюрить замену свечей, ссылаясь на некие рекомендации производителя, номер не прошел, написал отказ. В общем, не стесняйтесь требовать отстоя и долива, и воздастся вам по делам вашим.

замена руля, перекраска водительской двери с заменой пыльника

31 000 км.
Замена компрессора кондиционера.
Замена чехлов ручки МКПП и ручника.