В этот раз помимо работ, которые имеют ценник в первом посте еще была установка твитеров в задние двери и установка парктроника, ну и снятие старой шумки в багажнике.
ЮРЧЕС, с учетом того, что Михаил сразу за собой "привел друга" на шумку - все работы (полная ШВИ, 2 пары арок, парктроник, твитеры и снятие старой шумки) ему обошлись в 25 тыр.

amel, а друг на флю? Уже зашумили или еще в процессе? Я все про антенну :)

:ok:клвая цена..

Нет, не на Флю... Про антенну помним! :ok:

---------- Сообщение добавлено в 16:25 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:25 ----------

Согласен! :secret:

Мона скажу?. Друг на "поло седан". Не просто известная погремушка, а просто- на сколько хороша машина - обратно пропорциональна шумоизоляция. Почему? Да просто - нища, которую завоёвывают с известным "остервенением". А итог работы наших партнёров - он (мой товарищ) не напишет, скажу я: - " блин, тесть от завести лопнет!"

Дас ауто давно уже не тот. Я в свое время на B2 ездил.. А счас тазики делают, тока задорого...

SA65,
ЮРЧЕС,
у меня зашумленный аутентик:
перегородка двигателя - снималась центральная панель,
крышка капота - виброизоляция укатана и шумка наверх
арки - покрыты динитролом и сама защита виброй и шумкой
пол - вибра и шумка в некоторых местах даже в два слоя
арки - со стороны салона выбра в два слоя и шумка.

И при этом комфортной скоростью считаю по звуку 130-140 максимум, дальше наш 1,6 портит весь комфорт. Так что если хотите только двигатель погасить то вряд ли это у Вас получиться.

А куда дальше? Я думаю 150 км/ч не крейсерская скорость для движка 1,6, поэтому если на 120-130 Вам ехать комфортно - имхо эффект достигнут.

amel,
да но когда приступал к этому, надеялся погасить шум двигателя и коробки до 5к оборотов..
вот это не удалось:sad:

вот этого результата я и боялся((((((((((((((:sad::sad::sad::sad::sad:

ЮРЧЕС,
Вы можете попробовать зашумить у Дмитриев, может у них это получиться,они все таки профессионалы, а я так любитель.

:sad::sad::sad:

Перелистал тему и не нашел ни одного шумленого мегана!Ребят у вас шумлся хоть один или кто первый тому + еще скидка?

Спросите у mic1628 в личке его ощущения именно по движку, у него тоже 1,6.

А в чем отличие от флю? Все тоже самое и результат такой же.

Разница есть а именно в конструкции салона(хачбек и седан) и шум разный!!!!!
Даже музыка по разному звучит!!!!!

ЗдОрово! В чем отличие...
Хэтчбек и седан.
Багажные отделения разные и разительно.
Сходи - посмотри.

Не, в чем отличия я знаю :)
Я к тому, что металл, салон - все одинаковое. Эффект будет тот же. И то, что багажник в салоне - сильно ничего не меняет - на флю все равно надо шумить багажник и задние арки иначе очень шумно..

Как ничего не меняет???Это ты зря!заехай в любую мастерскую по музыке они тебе раскажут про разницу седана от хачбека

---------- Сообщение добавлено в 10:47 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:46 ----------

пусть ребята из Антишума нас рассудят!

Не сечешь! Не в этом дело-то. Конструктив багажного отделения разный.

Вполне допускаю, что с точки зрения музыки это две большие разницы. Но с точки зрения шумоизоляции - почти одно и тоже. С точки зрения конструкции, работы и т.п. Ну и эффект будет тот же. Или на мегане та же шумка даст 100% тишину? Или наоборот, будет шуметь? Эффект будет такой же, как на флю. Если вы думаете шумить или нет - ориентируйтесь по отзывам владельцев флю. И да, интересно было бы услышать мнение Дмитриев.

sba, речь идет не о том, что даст- не даст.
Речь идет о процессе. По разному он идет. И результат достигается разный.
И потом. Что за манера... Не знаю, не видел, но мнение имею.
У тебя какой автомобиль? Вот о нем и говори.

антишум где вы а то кровью запахло:aggressive:

Ерунду не говори.
И антишум тут ни при чем совершенно.
Как делать - говорить не буду.
Но, ЧТО делать в своем автомобиле я примерно (!) и сам вижу.
Багажное отделение глянь в этих автомобилях.
Во флюэнсе - корыто под запаску. Уже усложняет процесс.
Хотя для шумоизоляции такая конструкция, пожалуй и получше будет.
А в мегане - ровный пол.

Даже шуткануть нельзя:sorry:

Где мы? Работаем! Камри тише делаем! :))))))))

То что седан и хэтч в плане эффект различаются - подтверждаю, но различие не колоссально. Хэтч по-любому "громче", чем седан, ибо задние арки по сути в салоне, а не живут своей жизнью в отдельном объеме. Если на седане откинуть задние сидения и покататься так - поймете примерную картину по шуму в хэтче. Это я как владелец хэтчбека говорю. :)

Pyc_GashCourier, именно Меган не делали, только Флю. Разницы я особой не вижу, также как допустим между Шевроле Лачетти седаном и хэтчбеком. С виду абсолютно разные машины, а по сути - одно и то же, и цена одна соответственно...

Прям расстроили :(...обидно, досадно... но ладно!

Зато багажник удобнее, чего расстраиваться?! :friends: Везде свои плюсы и неплюсы!

Boris Borisovich, зато все прекрасно исправляется и наступает тишина :)

Что-то я этого не понимаю. Какой отдельный объем у флюэнса? Они что, не по бокам сидений?
Более шумным хэтч, думаю, может быть по причине того, что багажное отделение до потолка. А у флюэнса всеж-таки оно крышкой сверху прикрыто. Как-то объем более локализован, что-ли.

---------- Сообщение добавлено в 03:02 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 02:57 ----------

Чего это ты удумал? С расстройствами какими-то.
Я не сравнивал спецательно, но неудовольствий не испытываю.
И думаю, что запаска под днищем совсем неплохо. Она, как демпфер между дорогой и полом багажного отделения.

Дык они и в седане по бокам сидений. :) А вот самая большая и голая ЗАДНЯЯ часть арки в седанах находится за сидением и жесткой задней полкой, которые отделяют их от салона. А в хэтче эта полка скорее декоративная и не отделяет багажник от салона...


И еще
Друзья, уже по традиции в начале декабря мы начинаем озвучивать в Партнерке свободные дни для записи в декабре и открываем запись на Новогодние праздники!
Итак на сегодня заняты даты до 11 декабря включительно, а также 17-18 декабря.
Новогодние праздники свободны, но по опыту они распишутся довольно быстро. Так что если кто-то хочет сделать себе подарок в виде зашумленного и утепленного автомобиля - пишите! В Новогодние каникулы мы работаем без выходных но исключительно по предварительной записи!

Посмотрю, чем эти полки отличаются. Но декоративная в хэтче... Нормальная. Жесткая. Не думаю, что отличается от флюэнсовской полки.
Доводы не убедительные.

А я и не планировал кого-то убеждать. :declare:
Если хотите обсудить конструктивные отличия кузовов типа седан и хэтчбек - давайте продолжим в личке, не будем засорять Партнерку. Она предназначена для другого. Спасибо за понимание!

И чего это засорили? Обсуждение по делу. И результат этого обсуждения может пригодиться и вашей конторе и потенциальным клиентам.
Речь, в сущности, не о конструктиве, как таковом, а о влиянии конструктива на шум внутри салона.
Нет?
Можем и не продолжать. Не принципиально.

Я уже выше пояснил как тип кузова влияет на шум. Сравните сами, посмотрите, пощупайте и поймете о чем я говорю.:ok:

amel,
Вот же я написал.
А у Megane III зато запаска под днищем, что, как я думаю, положительно на звукоизоляцию влияет. Большой пол багажного отделения. У меня там почти всегда пусто. Не чувствую я особого шума снизу через этот пол.

а вообще от шумоизоляции самого пола багажника в седане или хетче какой смысл?

Шум от дороги через металл транслируется в салон. Материал, который наклеивается на этот метал поглощает эти вибрации и тем самым не дает металлу передавать это все в салон. Если хотите проверить - сделайте шумоизоляцию передней части и оставьте багажник как есть - тогда будет слышно отчетливо. А сейчас, шум идет со всех сторон и понять направление крайне сложно - вы просто слышите шум со всех сторон.

у меня зашумлено все кроме потолка салона и пола багажника, отчетливых шумов с багажника не слышу

sancho, попросите кого-нить, что бы вас прокатили на заднем сиденье.. Вообще, больше всего шума идет от арок. От пола меньше - там еще бак прикрывает. Я думаю надо спросить Дмитрия об уровне шума именно от пола багажника.