А у кого нет попогрея, тот может горчичники поставить! :sun_bespectacled:

Желающим сэкономить на чехлах--пампес в помошь:sarcastic_hand:

Очень интересна данная вешь!
Если у нас Флюенсах этот ТЭН на отопителе или нет?
Или какие комплектации его имеют, мне друзья сказали раз есть на машине климат, то должен и электро обогреватель стоять.
На некоторых Дастерах уже стоят с завода.
Проясните пожалуйста ситуацию, сам посмотреть не могу - потому-что ничего не понимаю под капотом.
За ранее спасибо!

на улице -20.
прогрел машину до теплого воздуха, потом 30 минут вяло ехал на работу.
жара в салоне не появилась.
лобовуха очистилась но боковые стёкла не разморозились, скребком снаружи пятна у зеркал счистил так всё и осталось.
печка дула в лобовуху и пол на 2 скорости.
пока на улице не потеплеет так и буду ездить с замёрзшими стёклами.

---------- Сообщение добавлено в 11:36 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:30 ----------

он не под капотом, а в салоне под магнитолой)
проверить просто, рядом с педалью газа отдираешь панельку пластиковую, она на 3х защёлках.
а вобще достаточно посмотреть в пластик авто, если мотор бензиновый то отопителя нету)))

у нас в России таких комплектаций нет, обогреватели ставятся на европейские дизельные автомобили.

Вопрос - а почему сразу не включаешь режим "макси"? У меня он отогревает отменно! И боковые в том числе. И скребком не пользуюсь.

у меня без климата это раз.
коробка автомат и максимальная температура двигателя 83 градуса это два.

оно конечно ещё через пол часа катания конечно прогреется и растает
но мне то надо чтоб в первые 3 минуты всё было готово :)

Я заранее извиняюсь за глупый вопрос, но я говорил не про КК в котором три режима, а про кнопочку "MAX" которая находится рядом с кнопкой обогрева заднего стекла. У меня путём её нажатия, включается и обогрев заднего стекла, и зеркал и мгновенный мощный обдув лобовухи и боковых стёкол. Оттаивает всё на "ура". Я не в курсе есть ли на твоей комплектации такая?

А такое на авто вообще бывает? Чтобы за 3 мин весь лёд на замерзших стёклах растаял? Это Вам феном строительным стёкла отогревать нужно. А чтобы они таким слоем инея и льда не покрывались, после поездки перед постановкой на стоянку, выключите отопитель, откройте min 2 двери (чтобы сквозняк в салоне был) и покурите рядом с машинкой 3-5 мин. Потом глушите всё закрывайте и домой. За это время сквознячком салон протянет, влагу скопившуюся выдует (возможно и не полностью, конечно) и стёкла обмерзать будут меньше, а то и вообще не будут. Да и под ноги рекомендуется стелить газеты на коврик и специальные впитывающие коврики, чтобы влагу от растаявшего снега с обуви собирать, а перед постановкой на стоянку всё это хозяйство естественно из салона убирать: газеты в мусор, а коврики на просушку или ещё куда, не знаю не пользовался). Меньше влаги в салоне, меньше обмерзание стёкол утром.

в комплектациях с кондеем 3 крутилки, температура, скорость, направление ветра.
и 2 кнопки, рециркуляция и обогрев стекла.

---------- Сообщение добавлено в 13:19 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:14 ----------

бывает, когда в салоне стоит стоит электрически киловатны обогреватель.

стекло обмерзает снаружи, толстая шуба инея покрывает всё авто
каждое утро начинаетя с активного шкрябания.

Вот Вам и решение Вашей проблемы. Розетку рядом (или "рога" как у троллейбуса на крышу авто" обогреватель в салон и вперёд: Сочи на колёсах).:D
Чем больше будет разница температур внутри-снаружи, тем толще будет "шуба инея на стёклах. Не зря в приведённом выше совете есть фраза про проветривание салона. Но как поступать решайте сами.

шуба не от температуры салона, а от климата поганого.
влажность+перепады температур.
скачок температуры ночью и готово, утром всё в инее
железные перила на лестницах, детская площадка, автомобили.

Крутилку температуры в крайнее правое положение - это разве не МАХ?

Кстати, бытовой 2-х киловатный электрообогреватель - удобная штука. :good: Нагревает всё. Сидения, стекла, руль, панель приборов и т.д. Пользуюсь им очень давно. Единственный минус - нужна розетка.:pardon:
А если нужно очистить стекло быстро, есть различные брызгалки, типа антилёд.
Бюджетный вариант от запотевания и замерзания стёкол - перед стоянкой открывать двери и выстужать салон, а стёкла снаружи чем нибудь закрывать.:D

По своему не малому замечу опыту.... констатирую:
Чем меньше трогаете стёкла, тем меньше они замерзают.
Скребок конечно помогает, если время в обрез, но лучше дождаться чтоб всё само испарилось от печки. В мороз очень даже испаряется, минуя "жидкую" стадию... просто изморось пропадает. При этом лучше ехать, а не стоять. С лобовухи вообще только начало оттаивать сразу незамерзайкой. побрызгал и подождать несколько минут, затем опять побрызгал и всё чистое. Незамерзайка, для неведующих, это не горячая вода, она лёд не топит, а увеличивает растояние между кристалами ( молекулами) не суть, на это время надо! Потом всё счищается щёткой.....

утром все стёкла по кругу + фары и фонари ровным слоем инея покрыты :)
чи трогал, чи не трогал.

Опять же поддержу. Грязные стёкла замерзают сильнее. И почему-то сильно замерзают стёкла от перегара(друзья бывает надышат).:):drinks: Приходится почаще мыть.:)

gruzdev_f, При резком похолодании это естественно. Но вечером, намёрзнет сначало там где скребли, а потом уже всё остальное. Протрите зеркало тряпочкой - и не включая обогрев - через пять минут всё побелеет......

это конечно приятно знать в како последовательности оно намерзало.
но практически от этого совета толку ноль
утром все стёкла включая фары и фонари покрыты ровным слоем толстого инея :)

вот щас сбегал сфоткал. со стёкол растаял, тока на стопе остался. поцарапал ногтём его.

утром вся машина покрыта таким белым ледяным налётом которы только скребком и счищать.
сверху виден белы снежок нападавши, если снежок смахнуть щётко то под снегом вот тако противны ине сидит.

ЗЫ
буква И краткая на клавиатуре сломалась, не нажимается. даже слово из трёх букв "ху " написать не могу.

ЗЗЫ
изнутри у меня никогда не намерзает потому что я изнутри иногда, раз в месяц, протираю стёкла средством от запотевания.

Странно, вот у товарища при -40 прогревается
Может какой косяк?...

может... тока что ОД сказать?
и как проверить что деЙствительно не греет? есть какието нормы по скорости прогрева?
од посмеётся и скажет чтоб утром дольше прогревал.

Это не к машине, это к Деду Морозу!!!
Немцы в 41 тоже удивлялись......
А если серьёзно, температура падает, влага в воздухе в лёд превращается, называется - сублемация. (минуя жидкую стадию) - оседает на поверхности, а прилепает как раз к "тёплой" ну на несколько сотых градуса теплее воздуха машине, - железка как вы писали большая и остывает медленнее чем воздух, вернее вслед за ним.
При низких температурах воздух искрится - кристалики льда сыпятся, а небо чистое...........

Караул, вот он конец света. И начался он в Твери, всё покрывается непонятным инеем, машины не прогреваются, стёкла не оттаивают и т.д. Короче, армакопец.....:D
А если серьёзно, то похоже у Вас в городе (или в месте парковки) повышенная влажность, вот и иней везде где попало образуется.

В наших краях таже самая херня по утрам, по 20 минут около машины прыгаешь.
Единственный способ борьбы - это чехол для машины.

---------- Сообщение добавлено в 15:31 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:23 ----------

Ещё хочу спросить. Для быстрого прогрева салона - все говорят включай рециркуляцию на отопителе, а как правильно это сделать?
Я так понимаю, она гоняет воздух в салоне, но ведь если машину только завел в ней он холодный. Подождать пока прогреется двигатель, потом включить отопитель и уже потом рециркуляцию?
Как правильно опишите плиз!

Blackhach, Оба случая хороши.... Смысл в том что нагреть воздух в салоне ( маленький обьём) можно быстрее. чем прогреть улицу - вернее воздух с улицы.

Вот это, как раз не очень есть хорошо! Стекло холодное, а ты сразу на него горячий воздух дашь... Дальше - как повезёт! Может и спервого раза трещинки пойти, ав может и нет. Но прецендентов таких - уйма!

А те кто тёплой жижей омывают (с подогревом бачка)...у них как?

Делаю так: завел, нажал кнопку обзор, нажал кнопку рециркуляции. Мотор по-любому потихоньку греется и амбразуры в лобовухе протаивает.

Не пробовал, но не думаю, что там t критичная (горячая) для стекла.

это только кажется
буквально через 20 секунд после пуска мотора температура воздуха из дефлекторов в режиме рециркуляции уже на 1-2 градуса теплее чем на улице.
если на улице -20 то через минуту из печки уже дует ветер -10 градусов, тоже минус но уже теплее чем на улице.

тоесть воздух начинает прогреваться сразу после пуска мотора.

---------- Сообщение добавлено в 17:18 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:16 ----------

город на болотах. в самом городе кроме реки волги и тверцы ещё куча мелких ручеков.
в 100 метрах от дома течёт речка вонючка, незамерзающая, в которо всю зиму утки плещутся :)
иногда парит и деревья вокруг покрываются красиво пушистоЙ шубоЙ

---------- Сообщение добавлено в 17:20 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:18 ----------

вот так не надо, замёрзшее стекло резко в одном месте нагревается и трескается.
а если сразу включить рециркуляцию и поЙти чистить снег то стекло обдувается воздухом которыЙ постепенно теплеет и стекло лучше прогревается.

Ото льда на лобовухе помимо максимального обдува спасает жидкость "антилёд"..обильно попшикал и через 2мин уже скребком всё счищается..и щёткам тоже хорошо..оттаивают..обстучал о стекло..и поехал..

я жидкость пробовал, понравилось, жене любимоЙ отдал

вот думаю, может ещё купить и налить просто в бачок омывателя??
буду пшикать не вылезая из авто...

gruzdev_f, если ты ее прямо в бачек зальеш, то будешь мучатся от сильнейшего запаха.

Megamix, Да эта жижа походу очень токсична..

Это не в райне Бобачевской?, Может в этом и дело, влажность... У меня прогревается и греет нормально... Федор, может и правда после 10-го янв, встретимся температуру у меня померяешь?

да, на склизкова.

Felix20, Судя по составу там тот же изопрапанол что и в незамерзайке. Просто концентрация больше.

Мне не жжется , Пар костей не ломит, Ошпариных меньше чем обмороженных:ok:

Седня было с утра - 22С. запуск прошел без проблем (при таких темп.условиях первый раз заводил), нагрелся салон минут за 20 , на ходу! я вполне доволен флю, после оху...вания в салоне vw golf-6! ни как не нарадуюсь, что избавился от этого холодильника (г-6) ...

Заметил одну фишку..... может не в эту темку .... и интересует те кто на бензинке ездит зимой... просто читал что многие жалуются о том что не греет.... может та же лабуда печка на высоких оборотах работает из за этого двиг и не хочет грется , но с другой стороны у бензинки кпд меньше, а значит тепловыделение больше чем у дизеля.
У меня на дизеле прогреваешь до 90 градусов едешь со скоростью 40-50 км или потише если в проббке выставляешь 3/4 скорости вентилятора печки, и о боги через минут пять двигатель остывает до 65 градусов. Да я знаю что печка отбирает тепло но не на столько же .... что может быть сломано...

у меня бензин и печка в салоне почти не влияет на температуру мотора.
в пробке сижу нормально, температура средняя ниже 83 не опускается. а из дефлекторов дует стандартные 60 градусов.