Никогда не езжу со снегом на крыше и тем не менее в оттепель из фонаря и креплений козырьков вода бежит.

Твои слова, да богу в уши...
Но это не реально в принципе. Пример- вечером идет мокрый снег, ночью заморозок. Утром- слой снега на крыше, под ним толстый слой льда. Скоблить лед с ЛКП никто не будет. Вывод- так или иначе снег или лед все равно на крыше будет.
В этом году у меня еще не текло, в отличии от прошлого года. Хотя в прошлом году, текло один раз. Были морозы под 20 градусов, а потом оттепель, тогда и потекло...

всегда сметаю снег перед поездкой

vovan 1, как вариант ... снять потолок и зашумить его

понятно,опять нужно потратиться на машину.......

vovan 1, как вариант поиметь дилера - показав ему на разводы , пусть разбирается и ищет причину

у меня тоже 1 раз текло, рне приятно я вам скажу, может летом открою крышу и буду утеплять . чтобы не было конденсата

Сегодня тоже заметил подтеки в районе переднего плафона. Машина ночь стояла у ОД в теплом боксе. Когда снял плафон и провел рукой по потолку - все в сосульках. А если покрыть крышу из салона чем-нибудь. Например, на прошлой машине покрывал пороги аэрозольным антигравием. Он создавал прорезиненное покрытие. Может поможет?

Чтобы антигравий помог, необходимо будет нанести приличной толщины слой, чтобы граница тепло-холод перешла внутрь этого покрытия. Проще зашумить крышу и забыть про конденсат.

а кто-нибудь снимал обивку с крыши - проблематично или нет?

Снимал неоднократно. Рассказывать долго, грубо говоря откручиваете все, что ее держит (козырьки, плафоны, накладки стоек, крючки крепления задней шторки и т.д.). Потом опускаете обшивку потолка, под ним кусок штатной шумки на двустороннем скотче (посмотрите фото у нас в Партнерке иили на сайте). Отрываете ее и клеете Вибропласт Голд и СПЛЭН. Собираете обратно и забываете про конденсат на крыше.
Честно говоря крыша на Флю не самая простая, если есть возможность - лучше найдите у себя тех, кто это уже делал, чтобы не наломать дров и не заказывать потом половину пластика салона на Экзисте.

СПАСИБО!

Хочешь сказать "Спасибо" - нажми кнопку "Спасибо" в правом нижнем углу поста того, кого хочешь поблагодарить!

у меня вода в плафонах на крыше Это гарантийный случай или нет???

Думаю нет. Скажут что Вы ноги плохо отряхиваете и конденсат оседает на крыше. Эксплуатационная проблема 100% имхо.

Может к ОД? Вдруг признают гарантийным?

а я написал претензию ОД по поводу отказа в гарантийном ремонте крыши, жду результата

а кто то уже устранил эту проблему если да то каким образом?

Друзья, ну сами посудите, откуда берется вода на потолке со стороны салона? КОнденсат! А коденсат оседает на холодном металле крыше только тогда, когда эта влага присутствует в воздухе, находящемся в салоне. То есть если в машине сухо - конденсата не будет ни при каких условиях.
Какие претензии Вы хотите предъявить ОД? Что сами плохо проветриваете салон и не отряхиваете ноги от снега? Или возите по 4 человека в машине, которые за час литр воды выдыхают.
Тогда предъявите претензию что у Вас влажные коврики и стекло запотело... :)

Выход очень простой - для начала снять плафон и просушить. А в идеале прокелить крышу теплоизоляционным материалом, чтобы граница тепло/холод сместилась в него, тогда конденсата не будет.

А вот это-то заводской косяк и есть. Или в инструкции написано, что ковры должны быть сухими, пассажиров зимой не возить, при высокой влажности воздуха авто вообще не эксплуатировать, ... ???

Бредово получается, у отца логан у брата сандеро был таких проблем не было, а то что обшивку ведет при малейшем попадании влаги это косяк завода имхо

Ну поробуйте, но имхо вряд ли получится что-то. ВИна эксплуатации на лицо.

---------- Сообщение добавлено в 09:30 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:29 ----------

Там скорее всего также не сказано "не врезаться в бетонную стену на 100 кчас". Значит можно? :)

Есть такая запись, как "Автомобиль адаптирован для России"....какая не гарантия???? Если он не адаптирован!!!!

снял плафон и посмотрел вся крыша покрыта толстым слоем инея,с отепелью опять начнется душ

у меня ничего с потолка не капает. недавно проехал 5300 км снег шел 3 дня в салоне 4 чел ноги никто не отряхивал при посадке было сухо. так что капель однозначно косяк. прямой путь к ОД.

vovan 1, плафон на защелках? при демонтаже сломать возможно?

Если Вы ехали три дня, значит у вас три дня был включен вентилятор, печка, и на скорости открывался клапан вентиляции в багажнике. В таких условиях конечно конденсат не образуется. А если образуется - то за счет вентиляции все высыхает. А вот если Вы ездите по городу на короткие расстояния, при этом периодически заезжаете на холодной машине на теплые паркинги, в гараж, или еще хуже - на мойку, где влажность крайне высокая, вот тогда ничего удивительного в водопаде с крыши нет.
Ну что, кто-нибудь ездил к ОД? Что Вам сказали там? Чем помогли?

Правильно.
А то еще будут рассказывать, что и стекла никогда не запотевают.

все 3 дня я проезжал с остановками на осмотр достопримечательностей и магазины. дело было в европе поэтому были и паркинги и открытые стоянки. режим движения как раз прерывистый километра 3-4. после мойки проехал километров 15 до остановки в подземном паркинге
стекла при таком режиме запотевали конечно но режим их интенсивного обдува (у меня климат) быстро спасал.

на защелках,сначала снимаешь переднюю часть плафона

вот и меня коснулась эта беда. открыл утром автомобиль и увидел что на пассажирском сиденье мокрое пятно, ну подумал, мало ли, сел, завелся, поднял глаза и увидел сбоку, где крепится козырек солнцезащитный мокрое пятно, надавил пальцем оттуда покапало, стало совсем не по себе! открыл свой козырек, и ровно где плафон такое же пятно, ладно, выдохнул, поехал, в повороте, пятно появилось на центральном плафоне, капли появились в самом плафоне. Было решено ехать сразу к ОД! Ближайший ОД - Аванта. 37км
Приехал, взяли машину и с огромным удивлением, клялись и божились, что я естественно первый и единственный с такой проблемой. Оставил авто, позвонили через 2 часа, сказали если хотите приезжайте сами посмотрите (естественно, не было ничего сказано, что это оказался не гарантийный случай) приехал, посмотрел, разобрали плафон, сняли стойки.
Приемщик сразу мне в лоб говорит, это не гарантийный случай и вам придется заплатить за все эти работы и озвучивает сумму 1450р. Нормальный ценник, ниче так. Дальше приемщик на мое естественное возмущение, сказал, что позовет якобы "человека по гарантии" как я понял, который занимается вопросами гарантии, позвал первого попавшегося ему механика, в грязном комбинезоне, который даже двух слов не мог связать и обосновать, почему это не гарантийный случай! Он сказал, что вины завода-производителя тут нет) Затем он спрашивал у меня не относящиеся вопросы, к примеру: сколько с вами пассажиров ездит?, проветриваете ли вы автомобиль после каждой поездки?, на какие дистанции вы ездите?, много ли вещей у вас в багажнике? итд итп, но ни одного разумного объяснения и отказа от того, почему это не гарантийный случай, я не услышал. Тем временем приемщик стоял в сторонке. Да и ещё они якобы пролили все стекла и резинки керхером, в чем я сильно сомневаюсь. Поехали дальше. Решили что автомобиль постоит сутки. Приехал забирать автомобиль. Естественно приемщик уже другой, и не особо в курсе что и как. Я сходу попросил у него дать мне в письменной форме ответ и отказ, почему это не гарантийный случай и чем они это мотивируют. Приемщик, сказал, что гаражи, там из теплого в холодное и подземные стоянки, а ещё это как в квартире, в морозы нельзя окна открывать, батареи лопнут :lol: Да и кстати, уже обмолвился, что они сталкивались с такой проблемой!
Бегал туда сюда, с ремзоны и обратно, сказал, что позвонит в Автофрамос, но видимо так и не дозвонился, занимался своими делами, обслуживал других клиентов!!В то время как я ждал.
В итоге что мы имеем- заказ наряд, в котором в примечании написано: "Произошло скопление влаги в районе плафона освещения, солнцезащитных козырьков в результате влаги - перепады температур" То есть исходя из этого, можно сделать вывод, что так должно быть во всех автомобилях!
Теперь объясните мне, не понимающему человеку, как это может быть не гарантия, явный конструктивный просчет в автомобиле, явный косяк производителя. У меня было много машин. Но это впервые, такого бреда я не слышал, в инструкции написано про запотевание внешних осветительных приборов, кстати, второй приемщик пытался мне доказать, что внешние и внутренние одно и тоже! с его слов, приборная панель значит тоже должна запотевать!! Отлично. Но друзья, это не конец, на правой двери мы обнаружили царапину и на заднем крыле такую же! Аванта прекрасный ОД, теперь поеду дальше разбираться, так я этого не оставлю. Написал этот пост для того, чтобы те, у кого, не дай Бог такое же случится, не в коем случае не ехал ни в какую аванту, а сами сняли этот плафон и поставил машину в теплый гараж, учаться на ошибках, но лучше не на своих :nea:

уважаемый dmc, вам попался не удачный экземпляр. я вам сочувствую. было у самой первой зимой, мне доказать, что это гарантия не удалось и спустила на тормозах. это было первой каплей дерьма.после шумки потолка летом, этой зимой такого не наблюдалось.

просто я вообще стала вникать в автомобиль, только когда у меня появился рено.

Ну я же Вам говорил. А Вы всё не верите! :)

---------- Сообщение добавлено в 09:11 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 08:47 ----------

Други, как Вам объяснить, что это происходит не только на Флюенсе и без толку ехать к ОД?!

Вот Вам то же самое на Камри
http://camry-club.ru/forum/archive/i...p/t-8539.html?

Вот Сузуки Гранд Витара
http://www.suzukovod.ru/archive/index.php/t-12454.html

Вот Форд Фиеста
http://www.fiesta-club.ru/sitemap/t-13814.html

Вот Тойота Селика
http://autodist.ru/33757-kapaet-voda...ot-solnca.html

Мне продолжать или Вы убедились, что это НЕ косяк конструктива Флю и уж тем более не гарантийный случай, с которым надо бежать к ОД чтобы быть посланным куда подальше и еще денег заплатить за снятие плафонов и козырьков?
Делайте шумо-, а точнее ТЕПЛОизоляцию крыши и проблемы не будет.

на тайоте 1000% стразу проклеивают крышу при обращении и все бесплатно Знаю т.к. со своим руководитедем у них был А у меня флю и ничего делать не хотят с этим

значит будем проклеивать, другого выхода не вижу, печально что завод не может это сделать сразу, да и собственно чему я удивляюсь :dash1:
но простите, моему возмущению нет предела, аванта просто сборище криворуких людей.
Сегодня общался с товарищем, взял себе флю, только не новый, оказалось, что аналогичная проблема, но ничего! В 1812 мы их победили, победим и сейчас! :lol:

:bomb::wacko:

Мы много кого победили,включая немцев.

вода с плафона.
 

100% конденсат! Машина на улице, дня 3 мороз -20. Заехал на сервис через мойку, полилась вода через плафон!

Еле осилил 20 страниц.... А то чего искал нет-кто нибудь напишите (дайте ссыль) как правильно разобрать внутренную обшиву крыши! Хочу СаМ проклеить.

При потеплении (до -4 -3) с потолка капает вода в районе плафона переднего и козырька.. У меня в принципе на всех авто так было по весне. Неужели и во флю так конденсат собирается... У всех так7

Тьфу-Тьфу-Тьфу, ни разу не было такого. И морозы были. И резкие перепады...