А я взял Меган 3 и особого даже не раздумывал о типе кузова, даже учитывая что все последние машины были седанами. Просто он мне больше понравился, на мой взгляд, даже наличие меньшего места для задних пассажиров не пересилило мой выбор в сторону Флюенса. Я там не езжу и особо никого не вожу:ok:

akul@, ага, как в той рекламе. Вам нравится этот автомобиль? Нет! Вы хотите покорить девушку? Нет! Вам нравится этот тип кузова? Нет! Но я его беру))))))))))))))))
P.S. Выбор сердцем)))

Я очень рад что Вы меня поняли:friends:

Перевозил двухконфорочную газовую плиту... в коробке, с распорками из досок. На флю. Круть :dirol: Газовщики на глазах выпали в осадок когда вынесли плиту грузить, а тут флю. Через задние двери на сложенные сиденья запихнул.

Кстати, в м3 есть щётка для заднего стекла?

А как же без нее:ok:, Вообщем, я думаю что благодаря имитации спойлера на задней двери стекло гораздо меньше пачкается. В Мегане сидушки складываются не в ровный пол, а со ступенькой и это при перевозке крупногабаритных грузов наверное будет не совсем удобным:mda:

Жаль к нам универсал М3 не поставляют,красив и функцонален))).Хотя он бы и стоил под миллион...

Это вряд ли:don-t_mention:...Разница у вторых Меганов между седаном и универсалом составляла что-то порядка 60-70 тыр:pardon:, но уже забывается:blush:...
Не думаю, что у третьего будет намного больше!:acute:
И совершенно согласен с первым предложением!:drinks:

Еще не вечер.

Ну возможно когда то и поставят , вот только ждать то не все могут:-)

Здравствуйте господа. Давно читаю этот форум, и вот, наконец, решил приобщиться)
А теперь по теме: в очередной раз конфигурируя меган на сайте рено увидел интересную доп опцию к Дайнемику - Навигационная система - 20 000р. У Флюэнса пока в конфигураторе ее нет. Пока, кроме как в конфигураторе, ни какой информации про навигацию нет.