Тоже на днях столкнулся с подобной проблемой - датчик стал показывать температуру на 6-8 градусов ниже. Случилось это после мойки машины. Думаю связано это с окислением контактов. Кто-нибудь разбирал зеркало? Насколько это сложно? Можно ли обойтись без снятия зеркала целиком?

Я бы попробовал само зеркало поднять макс. вверх и аккуратно подуть феном снизу под зеркало. Что-то оттает и просохнет, может быть.

Я б тоже не стал ничего разбирать до оттепели,от таит.У меня парк троник в морозы бывает орет что типа уже уперся,хотя просто задом сдешь и до упора как до луны.При + пропадает баг.

Я разбирать до тепла точно ничего не буду:) сегодня попробую феном продуть. Но на это надежды мало.

valsar19,Если до тепла, то зеркало проще снять, одна накладка, 3 самореза и разъем , в результате зеркало в руках, крути как хочешь.

Вчера продул зеркало феном. К сожалению, не помогло. Буду ждать теплаа и менять датчик.

А есть ли какая-то возможность скорректировать показания на 2-3 градуса механически, просто у меня в авто показывает строго на 3 градуса теплей в любую погоду, напрягает не сильно, но всё же возможно или нет ?

Насколько мне известно - нельзя.

Ну вот и первая поломка: пробег 95 т. км, начал врать датчик забортной температуры и тоже на 6-8 гр. в меньшую сторону. Разбирал зеркало, внутри все сухо (грязно, но сухо), проводка идет целиком до разъема, визуально все целое,признаков повреждения проводки не нашел. Новый датчик только паять или вытаскивать старый из жгута с проводами из самого разъема.

Привет. ТОже стоит задача поменять датчик забортной температуры. Все закупил. В ближайшее время планирую заняться. Подскажите, насколько геморно разбирать зеркало (особенно интересует процесс снятия самого стекла зеркала). Какие инструменты использовать, чтобы его не расколоть?