wanted797, попробовать записать лог и преобразовать его в график.

Через считывание параметров?
Nemo,

Nemo, Я тут набросал кое чего не соблоговолите ли Вы удосужится посмотреть что тут к чему... и выбросил файл в не знаю где спросить по незнанке...

У меня когда термостат клинить начал (кстати тоже зимой) - стрелка ОЖ как маятник туда-сюда болталась.
Полный прогрев- тынц, уже на половине. пару минут проходит - рраз и на полный прогрев, потом тынц резко падает наполовину. И естественно в машине холодно становиться...

рено флюенс 11год, двигатель K4M 839
народ подскажите какая допустимая максимальная температура двигателя? и какая температура является рабочей для данного движка в 30 градусную жару?

всю жизнь ездил на японцах проблем никогда не было , решил француза попробовать. и на те через 2 дня получил уже чекэнжин...
значить подробно дабы разобраться ситуации

завел машину через автозапуск, сел в машину а на приборке КЛЮЧ и зигзаг горит, проехал 15км заглушил, опять завожу на приборке ошибок нету, подключаю EML ошибок в памяти нету, все нормально, но температура 96 градусов, что напрягает, включил печку температура стала падать, так и доехал домой жаря яйса. или я зря очкую?

sv1021h, термостат на 84 градуса. До 100 - в принципе норма. (Родной антифриз кипит при 105 при атмосферном давлении, в системе давление повышено, так что закипит еще позже).
Радиаторы давно мыл/чистил?

K4M(839)/DP0

купил машину неделю назад. на вид радиатор не забитый.

мне бы понять какая температура должна быть, т.к на приборке шкалы нету у меня. может кто шарил eml'ой у себя и смотрел температуру, хотелось бы какой нибудь статистики

Уже понятно. Когда отправил, то увидел в твоем сообщении мотор. Свой пост исправил.

в общем нашел инфу

K4M температура начало открытия термостата 89с
полное открытие 99+-2с

в общем видимо у меня все в порядке, завтра буду тестировать.

кому надо инфу вот скан мануала

Это для МКПП.
Для АКПП чуть холоднее - температура начало открытия термостата 83 град. (полное - где-то 93 - 95).