Знающие люди , подскажите подойдет ли на замену родному главному цилиндру cцепления вот такой : Renault 30 61 080 10R Цилиндр сцепления главный ?

Привет! У меня была такая же проблема. Подтекал главный. Поменял сам!!!! У официалов ужжжж очень дорого!! Через какое-то время педаль провалилась, стала уходить тормозуха. Стало ясно, что это уже выжимной! Купил через интернет новый выжимной и опять же сам поменял !!!! Идешево и понятно что к чему !! Мой совет заставить ОД поменять оба цилиндра, и ещё заодно сцепление!!! Но по Вашему рассказу видно , что ОД тупорылые! поэтому беги от них. Если живёшь в столице, то езжай на завод!!!!!!!

Всем привет . На днях поменял комплект сцепления и выжимной . Старый выжимной в хлам , а вот корзина и диск в хорошем состоянии , можно было и не менять . А вот надо ли делать сход - развал ? Слесарь который производил замену кричит , что сход-развал делать не надо .

Прошу совета, пишу в первый раз.
Рено Флюенс, 1,6, 2012, Турция, пробег 110 т.км.
На 80 т.км. стала появляться следующая проблема. В жаркую погоду меняется свободный ход педали сцепления, потом сцепление "ведет", плохо включаются передачи. Через какое-то время все проходит, педаль уходит в исходное положение и можно ездить.
Помогает прокачка жидкости (есть воздух в жидкости), но только на пару дней. Если жарко - проблема повторяется.
Менял у ОД главный цилиндр сцепления - не помогло.
Жидкость не уходит, подтеков нет.
Зимой вообще нет проблем.

Такой же трабл и на вторых меганах при больших пробегах встречался, как вариант замена диска и корзины сцепления и выжимного или привыкнуть и ездить так

вот верное решение. Диск и корзина не причина такого поведения. То есть - менять можно, конечно всё в сборе, но если диск и корзина в порядке, конечно выжимной подшипник.

Если неисправность выжимного подшипника, то он должен шуметь, наверное? Есть ли вероятность того, что воздух подсасывает из-за неплотности в месте присоединения трубопровода гидропривода (черная трубка) к рабочему цилиндру?

Несколько не так. Если тормозная жидкость не менялась согласно регламенту, то, учитывая гидроскопичность её(т\ж) и при нагреве при торможении образуется воздушные пузырки, которые гуляют по контуру и оказываются в крайних точках контура. А у нас общий с тормозной системой контур сцепления.

Попробую прокачать оба контура (тормозной - к каждому колесу, сцепление - на рабочем цилиндре), о результатах отпишусь.

В общем, проблема была в выжимном подшипнике. Как-то он подсасывал воздух, хотя внешне выглядит нормально. Заменил у ОД, сейчас все нормально.