NewAlex, смотри вложение.
188 - вентилятор
234 - реле вентилятора
1014 - дополнительный резистор
Сигнал идет от блока 120 (ЭБУ мотора, стоит перед АКБ).

Датчик температуры общий с указателем температуры на приборке. Если показывает (и уходит к красной зоне), то живой.

Nemo, спасибо. да, на приборке все показывает, я думал там отдельные датчики - на приборку и на вентилятор... значит, датчик жив.

А как принудительно включить этот вентилятор? Что-то тарахтел громко на трассе вчера, а сегодня по городу ездил - молчит. На улице -15, может и не нужно ему включаться, а может и помер. Вот хочу проверить.

на автомате зимой вобще редкость чтоб он включился.
это надо хорошенько прогреть мотор, например на трассе :)
так что скорей всего всё Ок, не парься.

но вобще проверить работу на всех скоростях (может сдохнуть например малая скорость) можно через диагностический сканер CLIP.

Twinsen, можно заехать в теплое место и включить кондиционер, должен заработать.

Сдерните фишку с датчика температуры, появиться ошибка, включиться вентилятор.

А где этот датчик?

Twinsen, Скорее всего на Термостате
Фишку \разъём на фото видишь? между Масляным Щупом и Дроссельным узлом??? А чть ниже этой Фишки Будет ТЕРМОСТАТ и В нём Датчик(снимай разъём аккуратнее а то Тут кто то при её съёме Поломал Усики Фиксаторы защчёлки)
http://s017.radikal.ru/i437/1601/c6/e3f04c3bde02.jpg

http://s020.radikal.ru/i705/1601/aa/1e4dd0476f70.jpg

да другого датчика у нас нет.

Сдернул разъём - включился карлсон - тарахтит, зараза! Вибрация какая-то на нем. Рукой потрогал - как будто сам вентилятор на валу не "жестко" сидит - болтается/люфтит. Не только крутится, но и вперед/назад немного ходит. Менять что-ли его придется?