Я еще в начале лета переписывался с Консулом и оттуда сообщили про замок на руль не раньше октября, а на КПП уже есть.

а и не надо специальный. присмотритесь к гарантам. тут уже писали

От вазов не подойдут, у флю рулевая рейка меньше по диаметру.

Может я и не прав. Но угнать это дело цивильно, думаю, очень сложно и накладно. Уж очень много понапихано электроники. Чип-карту надо (если ключа нет).
А раскурочить можно что угодно.

Я на Логане делал так: Нашел провода которые идут к бензонасосу ,перерезал их,удлиннил,припрятал под ковролин и поставил тумблер слева под панелью (сразу и не найдешь) .Реально один раз помогло .Чувак и 10 метров не проехал он заглох .Личинку замка правда пришлось менять..

у друга был ауди а8, стояли - спутник, механика, - один хрен угнали

У меня брат недавно приехал офигевший и рассказывает как автослесарь на его лексусе включил передачу из под капота отверткой. А он недавно за 35 килорублей какую то приблуду поставил на коробку в салон,с замком ...

я на логане рукой за шток включал под капотом при отсоединенной муфте тяги. вот еще один довод в пользу замка капота

а кто-нибудь ставил "гарант" на рулевой вал? Как встает, без проблем, насколько удобно снимать\ставить?
Кстати, что замок капота или гарант на рулевой вал?

Пользовал на других машинах. Снимать/ставить не удобно. Руль приходится постоянно подкручивать что бы поставить. Кроме того в не рабочем состоянии замок крепится на сиденье. Так вот у меня туда набилась пыль и в итоге еле открыл.


Совершенно 2 разные вещи. Лучше и то и то.