Там еще Сааб был в списке, и вроде еще кто-то, но это не важно.
Вопрос не о том. У нас своего не было, вот о чем я)) Каким образом оно было взято, это уже другая история

Почему же не было. Победа, УАЗ-буханка, ... И, еще пожалуй, венец конструкторской мысли отечественного автопрома - первый в мире кроссовер - Нива!

победу слизали с Опель Командор, москвича с Опель рекорда а уазик по своей конструкции что буханка что козелок идентичны а это Вилюс.
Предыдущая флю авео седан 1.2 был! неплохая машина но ненадежная правда но запчасти дешевые бампер 1.5 рубля все стойки каяба за 4 брал и т.д.
а на флю и замен както нед

В этом авто мне симпатичны исключительно ручки открывания задних дверей, как и на М11. Обозревал и осязал их еще на ММАС-2010. Все остальное в этой "коробушке" никак не трогает, не задевает и не манит.

Не с Командора а с Капитана, и не слизали, а выбрали в качестве одного из прототипов (http://38a.ru/art/view/39his1). Москвич-400 - аналог Кадета. Выпускался на базе оборудования и оснастки, частично вывезенных с завод в Рюссельхайме по репарациям, частично воссозданных заново. Кстати, большая часть техдокументации была утрачена (уничтожена) и восстановлена (разработана заново) нашими специалистами. Буханка - да, в основе Виллис, но разве был у кого-нибудь микроавтобус на шасси высокой проходимости?

А чем не надёжная?Меня за 2 года ниразу не подвела,то же седан 1,2(84).

КАДР, у меня авехе в ноябре уже 4 года будет, пока ни чего не ломалось. Привет с авео клуба.

Привет! ;)

Сегодня посмотрел и потрогал в живую.
ИМХО Очень дешево, панель приборов - убожество!

А что вы хотели? Машина классом ниже. Сравнивайте уж с символом её.