Позвонил Мажорам на Новую Ригу - стоит в макс комплектации на тест-драйве - можно приезжать кататься. Планирую на след неделю.

---------- Сообщение добавлено в 12:36 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:34 ----------

на Флюхе 2л расход будет больше ,чем на турбированном 1.6 - это мне кажется почти стопудово. Петли багажника во Флюхе все же крадут полезное место в багажнике. На Пыжике вроде как ксенона нет. Пыжик длиннее.

---------- Сообщение добавлено в 12:39 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:36 ----------

У меня Флюшка на ручке 1,6 - но понял, что 106 лошадей, когда машина забита сумками и народом - на трассе - вообще жесть, нужно очень сильно заранее планировать обгон и выключать кондей. Когда кондей включаешь - такое ощущение, что машина стала в 1.5 раза тяжелее и еле едет. надеюсь, что на турбированном пыжике такого не будет.

У 408 багажник 560л и нет дуг багажника крадущих объем. Так что багажник в пыжике лучше.

Ну насчет 1,6, разница расхода с 2,0 2-2,5 литра (для обоих АИ 95 - 98) . При моей езде в год разница в деньгах в районе 11 тыс. 2.0 надежнее и долговечнее + скорее всего зимой греется получше (опыт со шкоды). Багажник у 408 лучше. Нет не только ксенона, но датчиков дождя, света, с круизом не понятно. Да и сеточек на окна (уж сильно они мне понравились на Флюенсе, полезная "штука").
P.S. Пришлось поездить по Уфе и по трассе Уфа - Челябинск (М5) на 508. 1,6 с 6ст. автоматом понравился, но и на Флю 2.0 с вариатором здорово, когда распробовал. А по началу было не привычно, уж больно плавно ("прям тепловоз какой-то"). Конечно это все IMHO. Вот и ломаю мозг с выбором.

Тут надо полазить в обоих. Взят тест-драйв, попробовать эргономику, что бы все устраивало. Ну и самое главное - цена! Я когда выбирал Флю, выбора особо не было. Смотрел Шевроле Круз, Солярис, Сандеро Степвей, фф3, Киа Рио... . Из всего по цене более менее подошел Круз и Флю, но: дорожный просвет, мягкость подвески, шумка, простор в салоне, цена..., все было на стороне Флю + сборка пускай и Турецкая, лишь бы не наша. Ну в общем как то так, а для жены решающий фактор были шторочки...)))

---------- Сообщение добавлено в 14:59 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:58 ----------

А 408 очень заманчив, если бы сейчас рассматривал машины, то рассматривал бы одним из первых.

Флю. тестил, 408 - как только, так сразу, но одно дело тест, другое дело мнение людей эксплуатирующих авто.
А что не так с российской сборкой?
Поездил на Крузе 1.8. По мне он Флю. по многим параметрам сливает.

Ну к российской сборке всегда у меня особое внимание. У нас же в стране очень высокий % коррупции, воруют везде, на все удешевляют... . Это как про Тойота камри и недовольного владельца посмотрите, и ответ на это видео у людей камри из америки. Там короче все на мелочах сэкономлено, там что то не достает, тут нет обшивки в багажнике... , и в таком духе... . Еще: зять вот недавно в начале этого года купил себе Х-Трейл, сразу косяки: не залили хладоген ( походу просто спи***ли) в сервисе залили по гарантии типа, сказали что у каждой второй проблема, и конечно российской сборки. Дверь водительская закрывается плохо, надо сильнее чем другие хлопнуть (так и не устранили, а вернее зять не стал заморачиваться) проблема с завода, там не отрегулировали должным образом. Еще я захотел отрегулировать руль по вылету и вляпался в масло, которым они там смазывают.... . И это машина почти за лям 200!!! Покупал у оф дилера Genser, а не а бы у кого.
Ничего подобного у флю не было, купил и вот уж считай почти год езжу и вот таких явных косяков после покупки не было!
Выходит в Турции и то лучше собирают! Ну а я в очередной раз убеждаюсь, что в этой стране нельзя ничего покупать, пока здесь так все воруют и пилят..., а это отражается как вы заметили почти на всех отраслях! Я очень опасаюсь теперь все собранное в России.

Господа, а разве 408-й не в Калуге собирать будут?

Именно там, поэтому тут тоже надо насторожиться )))

Ну с турками по работе имел дело. Коррупции во власти, полиции там тоже хватает. Квалификация работяг и инженерных кадров ниже чем в России.
Ленивы. На предприятиях работают в основном румыны и молдаване, причем зачастую нелегалы. Но зато не пьют и дорожат рабочим местом. Да и воровства у них конечно поменьше.
А на счет амерекосов, у меня был "хруслер" cебринг, в общем нравился, но качество сборки было далеко от идеала. С "новья" регулировал двери, после мойки в багажнике была вода, но все это было поправимо. Хотя, может быть он был собран в Мексике. Из всех авто, что у меня были, лучшим считаю "Пыжик" 406, но может быть время было немного другое.

route66, Пыжик небось был французской сборки?