В общем сегодня заметил вот что. Машина 1,6 на вариаторе. С утра завел, прогрел минут 5 и потихоньку поехал по городу км 6, завез девушку на работу и поехал дальше к себе. Первое деление появилось минут через 5 как я отъехал от дома, а вот второе деление появилось только на трассе км через 20-30 и то, появилось и потом снова пропало. Скорость 90-100, температура -19. Это норм? Или двигатель не догревается?
P.S. Два дня до этого ездил в таком же режиме, второе деление появлялось так же на трассе но не пропадало

pavvs, Не парься у всех так.
Некоторые выносят мозг ОД и меняют термостат....
Я не парюсь.... Второе деление это... 85 или там 80 градусов - умники точнее скажут. Это не стрелка - 85 - горит - 84,9 - не горит.... И т.д. Остановился на светофоре... или ползёшь в пробке - 30 км - потухло, разогнался - загорелась.

Vodinoy, поддерживаю

Полоски полоски.........

Опять рено обмануло меня. Теперь они УКРАЛи полоски!!!!!!

Оказалось, что нет у меня трех полосок температуры.
Есть одна полоска и есть одна большая, сдвоенная, которая прыгает при +82

А ведь у кого то есть три полоски :(

У меня тоже две. Первое деление короткое, а второе сдвоенное, верно. даже и не слышал, что бывает 3))

Ну так ...... пишут же :)
Или имеют ввиду второе сдвоенное?

именно так

У меня также в последние дни, ночью, мороз около 30 гр. завел, до первого кубика прогрелась уже на ходу минут за 7, потом 40 км. по трассе второй кубик так и не высветился, хотя в салоне было тепло как всегда, потом ехал днем , на улице -21, примерно через 30 км. пути появилось второе деление, как обычно. Это нормально?
Или забить на эти кубики совсем и не париться? А то я что то переживать стал все ли нормально, или утеплять движок надо?

Не украли. Думаю, что есть третья полоска - появится, когда закипишь :)

запаривался также по этому вопросу. Утеплился по полной программе-одеяло автотепло на мотор, заткнул решотку радиатора утеплителем для труб наглухо в результате прогрев на месте после запуска двигла 5 минут появляется 1 квадрат потом еду буквально через метров 500-700 показывает полный прогрев. печьку включаю на полную прогреваю салон, потом в ноги -сушу обувь. до работы ехать 5 км по городу, до закрытия радиатора даже при температуре -20 в машине был просто дубак , сейчас по брелку сигналки при -25-27 на улице салон успевает прогреться до 25 градусов. Да еще расход бензы пошел вниз было 10,2 сейчасстало 9,8 не ахти сколько но всетаки.