не будет сервиса, все сам.

почему? я это сделал. у меня обе книги залиты на ноут который в машине лежит, больше скажу, я эти две книги из нескольких скомпилировал и перезалил для страждущих на свой яндекс диск.
http://fluence-club.ru/forum/showpos...5&postcount=38
В диалоджисе я думаю такая же инструкция, что и я сварганил на 1700+страниц.
Если мне что-то не понятно по ходу разборки сразу открываю ноут и читаю, у меня есть весь необходимый инструмент, включая два динамометрических ключа 27-210 нм и 10-110 нм.
Я не совсем с голой попой туда полез. У вас же я спрашиваю советов по нюансам которые не описаны там, за что вам спасибо, тот же маховик бы никогда не нашел бы из картинки тех.ноты, там черт ногу сломит.

если разберешь движок серьезно - будет сервис.

и потом пишешь что у тебя нет гидриков :))) и что в техноте нет твоего движка...

Да все там описано. Просто читать надо не "по ходу", а предварительно. Ну нельзя натыкаться на неведомую фиговину и только потом лезть в мануал и выяснять что это.

почему?

глаза на одном месте, бывает, в целом же разобрался по итогу

часы механические есть наручные? разбери и собери. или объектив фотоаппарата - это более дешевые аналоги двигателя. делать надо то, что умеешь. и нанимать профи для других областей.

разбираться надо до. по итогу чаще всего оказывается, что что-нибудь повреждено

тут агрегат побольше и попроще чем часы, у меня есть в будущем еще и на АКПП прицел, перебрать, но пока мотора достаточно.

---------- Сообщение добавлено в 14:53 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:52 ----------

а как же неуемная тяга к знаниям?

---------- Сообщение добавлено в 14:55 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:53 ----------

Я вот по работе стал профи в электрике, сантехнике, радиоэлектронике, много чего за 30 лет переломал и научился :lol: а так бы сидел бездарем, который не умеет отличить реле от выключателя (таких у нас тут много)...
читать с детства не любил, сразу практиковаться в полный рост...:crazy:

попроще??? у тебя что, патек филипп с двойным турбийоном? часы как раз достаточно просто устроены :) деталей там точно меньше, чем в двигателе

Я не профи - но не буду уточнять... Менеджер по продажам компьютеров это не профи в них ;)

кстати и в них тоже, оверклокингом профессионально увлекался в бытность, инженер я.
начинал лет в семь, с измерения ц-шкой силы тока в розетке:crazy::lol:
батя даже наказывать не стал

на жидком азоте разгонял и перемычки графитом на процах делал?

не понимаю, за что наказывать при измерениях Ц4353 в любой комбинации переключателей ;)

Я то с ТТ-1 начинал...

и такое было, дома до сих пор стоит фреонка пылится и лежат стаканы для процессора и двух видеокарт.
Перемычки рисовал помню для вольтмода, пока не освоил его с паяльником хардово)))

звездануло, там была цшка с шунтом для больших токов, шунт оказался сильнее пробки в квартире))) Я имел бледный вид от страха...
Дома все игрушки были разобраны, ни одна не уцелела, всегда говорили отцу друзья-инженер растет)))

---------- Сообщение добавлено в 15:13 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:12 ----------

вот так и с двигателем, тяга к знаниям...

Эх, не помнит молодежь времена "циррозов" отдельных 3Д акселераторов "матрас", появление первых "дуронов"...

был бы сильнее - просто пробку выбило бы ;)

тяга к знаниям это другое немного. проблемы с абстрактным мышлением я бы сказал.