![]() |
В Рено есть положительные стороны. Но есть столько всего, что перечёркивает все плюсы Рено.
Взять хотя бы скрипы и сверчки. В Фабии по разбитой дороге тишина, только подвеска, да и то, не очень громко. В Джетте то же самое. В ВАЗ 2107 вообще красота, ни подвеска, ни мотор не шумят. В Мегане скрипы и бряки, в Каптуре похожее, но к чести Б0 намноого меньше. Почти идеально. В трёх местах только шумы. В районе бардачка, но там скорее всего по моей вине, блок бик просто на проводах держится, я не закрепил никак. Можно вычеркнуть. В районе правой средней стойки на неровностях громко щёлкает что-то, ближе к крыше. Надо летом снять накладку и поискать источник шума. И ещё где-то сзади-справа что-то сверчит. А Меган3 вообще погремушка был. Спереди не особо слышно, а сзади очень много сверчков и дребезга. |
Цитата:
https://a.d-cd.net/72cfbaes-960.jpg https://a.d-cd.net/4ecfbaes-960.jpg https://a.d-cd.net/582fbaes-960.jpg ---------- Сообщение добавлено в 22:01 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:56 ---------- Цитата:
Можно и его победить. Но мне лениво. Когда морозов нет они не скрипят. :crazy: ---------- Сообщение добавлено в 22:09 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:01 ---------- Цитата:
За них якорное крепление и крепится. https://voditeliauto.ru/wp-content/u...11/skoba_6.jpg |
Цитата:
Подогрев форсунок - у Флюенса нет ни в одной комплектации. Помимо уплотнителя капота ещё "телевизор" сделан так, что есть "подъём", в дополнение к уплотнителям. Спереди уплотнители, дальше ступенька, которая грязи создаёт преграду. Насчёт подвода обдува под сиденьями - завтра посмотрю, сейчас лень к машине выходить. А так на фото видно воздуходувы в задней части тоннеля к задним пассажирам. Как и розетку и нишу для мелочёвки. Воздух и в панели у водителя, и у задних пассажиров перекрывается, тоже на фото видно. Климат двухзонный, можно заблокировать, шаг регулировки полградуса, а не градус. И климат адекватный, не дует одновременно морозом в голову, а в ноги кипятком. Звук магнитолы лучше. Даже в Фабии был лучше. Даже там динамики уже 16", а не 13" как в Рено. Насчёт радио - х.з., почти не пользуюсь, одно и то же весь день крутят. Приём вроде и в Рено был нормальный. Здесь огромный плюс: можно ставить флешку, можно сд карту, что намного лучше. И в телефоне и в магнитоле, заменил и всё. Не торчит эта плямба. Сравниваемая комплектация? Джетта примерно на уровне "Конфор" от Рено. Комплектация начальная+какая-то добавленная. Должна быть с кондиционером, но добавлен пакет климат. И поворотные огни, ходовые огни, диодная подсветка заднего номера, есть в комплекте пластмассовая заглушка в бампер. Чтоб в морозы картонки с брезентом на морду не мастрячить. Машина в октябре 2017 года обошлась что-то в районе 1млн 20 тысяч рублей. ---------- Сообщение добавлено в 00:13 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:10 ---------- Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
А с универсалами действительно худо. На память из официально поставляемых приходят только Фокус и Сид СВ Цитата:
|
Цитата:
https://a.d-cd.net/6d0840cs-960.jpg |
Цитата:
|
Цитата:
В джете так можно? :crazy: https://a.d-cd.net/78f1f51s-960.jpg |
Цитата:
Цитата:
Цитата:
|
Цитата:
Мне вообще купе нравится. Я люблю только свою жопу возить. Или на крайний случай, кого нибудь приятного рядом. Для перевозки говна у меня нет проблем с более подходящим для этого транспортом.;) ---------- Сообщение добавлено в 22:46 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:42 ---------- Цитата:
.... и прочие жигулёподобные. Там в каждой линейке есть катафалки....:lol: |
Текущее время: 23:18. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors