![]() |
Цитата:
Обороты падают с прогревочных до 850-900 довольно быстро, даже в -25. Но отсутствие хоть какого-то указателя пентературы - конечно не есть гуд. |
Цитата:
Если обороты упали, значит движка вошла в нормальный стабильный режим работы и уж точно можно ехать ;) Но, на самом деле, с автоматом можно ехать сразу, т.к. если нельзя, то, читай мануал, автомат скорость не переключит, пока не решит, что масло годной температуры как бы не орудовал рычагом. Более того, "начало" шкалы соответствует достаточно большой температуре ОЖ, порядка 40-60*С.. |
Цитата:
|
Цитата:
http://s12.rimg.info/b6ecca62e54aca6...3cf5a977db.gif |
Цитата:
|
Спасибо всем за ответы. Как офицалы позвонят, отпишусь и скажу какое решение приняты. Они просто сами в шоке )))) Впервые с этим сталкиваются!!!!! Хотя всё таки Major наварное серьёзная организация )))))
|
Цитата:
|
Цитата:
10-15 опозданием не считается!!!! PS Есть у меня правда маленький секретик :) |
Цитата:
---------- Сообщение добавлено в 18:53 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:45 ---------- Цитата:
|
Сидел вот сейчас изучал схему штатной сигналки и нашел для чего разъем (если кто помнит было обсуждение для чего он?) смотрите фото. Оказывается это разъем для датчика капота для штатной сигналки. Ради интереса поставил на охрану, подождал секунд 30 и замкнул контакты - сработала сирена. А разъем там просто зафиксирован так и не мешает. Теперь осталось найти такой родной(желательно) и определить куда и как он ставится. Завтра проверю еще если капот приоткрыт и датчик замкнут - будет ли индикация на приборке.
|
Текущее время: 08:13. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors