кстати да, ЕСП не дает это сделать... с буксом стартует только с обочины неасфальтовой

Значит это просто не твоя машина, не для твоего характера. Тебе нужно другое, хотя бы 150л.с. Я сразу знал что Флю 106 л.с. с АКПП-это тяжёлый танк, потому и купил хотя бы 114л. с СВТ.

ты же говорил нельзя мне мощный авто, раздолбаюсь сходу? )))
Кстати вчера 500 секунд проехал в чисто ручном режиме, по показателям коробка работала лучше чем в авто ;)
Не было провалов на 1-й передаче

У меня, если сильно давануть на газ, срываются элементарно.

---------- Сообщение добавлено в 22:01 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:58 ----------

Теперь можно, вижу как ты мучаешься.

букс на вариаторе чреват его кончиной, ты же знаешь?
да не, я это мотор доведу до 200 лс, хрен она от меня теперь куда денется.
Деньги уже вторично...

---------- Сообщение добавлено в 20:00 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:04 ----------

Залил башнефть Евро-98, по ощущениям намного лучше Лукойловского 98-го, расход на первых 2 литрах 10,5/100, вечер-час пик. Понятно что хрень, но на 95-м на лукойле было 15/100 при более свободной дороге. Через час на трассу поеду с клипом.

я ж с работы пишу :))) конечно лиценз.

---------- Сообщение добавлено в 08:13 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 08:00 ----------

а ты бы лучше подумал, что может дать снижение мощности на 15% НА ВАЛУ двигателя. и при это чек энджин не горит.

сделал замеры вчера, неожиданный итог по максимальной мощности на разных бензинах :lol:
Как обработаю результат трех заездов выложу с графиками.

---------- Сообщение добавлено в 07:14 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 07:13 ----------

впуск только на ум идет, больше нечему

фигня делов - поправь прошивку клипа, "ты ж электронщик"! он и 800 сил покажет, с графиками :crazy:

---------- Сообщение добавлено в 08:15 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 08:14 ----------

хотя тут ты прав - если фильтр воздушный намертво загажен...

увеличение степени сжатия и рабочего объема камеры, турбина, фигня делов? непосредственный впрыск...

---------- Сообщение добавлено в 07:17 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 07:16 ----------

осенью его менял, но недавно разбирал и от пыли вытряхивал...

перегрев блока, прогоревшие поршни, поведенная головка, проворот вкладышей...

а это-то каким боком к мощности?

---------- Сообщение добавлено в 08:20 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 08:19 ----------

тогда нет на впуске больше препятствий :) разве что ДЗ не открывается полностью.